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Informationen zum Thema:
Forum:
bremer-nahverkehrs.net(z) Forum
Beiträge im Thema:
7
Erster Beitrag:
vor 7 Jahren, 5 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 7 Jahren, 5 Monaten
Beteiligte Autoren:
maddin, T.Hancke, Ingo Teschke

47er Neoplan / Bremen-Nord

Startbeitrag von maddinam 29.11.2005 22:14

Über Bremen-Nord wird allgemein ja eher weniger geschrieben, wobei ich finde, dass dort einsatzmäßig auch einiges passiert. Was ist eigentlich über die Zuverlässigkeit der neueren Neoplan, also den Wagen mit 47er Nummern, zu sagen ? Als Fahrgast empfinde ich sie, gerade nachts auf der langen N7 von Hbf bis Vegesack, eher als unbequem und vor allem laut im hinteren Bereich.
Sind denn Neuanschaffungen im bereich Zweiachser geplant, die Bremen-Nord betreffen würden ? Die MAN, gerade die mit niedrigeren Nummern, sind z.T. recht ausgelaugt und vom In- wie auch Exterieur auch manchmal schäbig aussehend. Vielleicht liegt das aber auch daran, dass Blumenthla nicht wäscht :-) Mir persönlich haben 48er noch keine Streiche gespielt, so dass ich irgendwo stehen bleiben musste. Vielmehr finde ich, dass die Zweiachser z.T. von der Automatik her ruppig sind. Eher würde ich die einer Grunderneuerung unterziehen als 48er auszumustern, ist aber natürlich nur mein subjektiver Eindruck.
Gruß... maddin
Antworten:
Zu Thema 47er Neoplan hatte ich im Juni mal folgenden Beitrag geschrieben:
Autor: T.Hancke (217.253.71.---)
Datum: 03.06.2005 23:34

Mein Eindruck aus HB - Nord ist das die 48er zwar äußerlich ziemlich schrottig aussehen (abgeplatzter Lack Roststellen,usw.) vom Fahrverhalten und Technik sind aber die 47er wesentlich schrottiger, man fahre zum Vergleich beide Modelle auf der 74 Lüssumer Str. od . 74/75 Fr.- Humbertstr. (DIE Busteststrecken in HB Nord )
47er Ohrenbetäubendes Gekapper ,rattern und donnern als ob die Kiste gleich auseinanderfliegt,bei zügiger Fahrweise der Eindruck ,dass die Federung durchschlägt, in Kurven lautes Zischen der Lenkung alle Naselang pieppt es am Armaturenbrett, irgendwelche Fehlerhinweise müssen hektisch weggedrückt werden..
Wenn man dann ausgestiegen ist.... nun beim beschleunigen klingt der Motor eher nach wildgewordener Staubsauger als nach BUS.

48er : sehen alt und verbraucht aus, sowohl innen als außen,Fahrverhalten und Federung ist aber als komfortabel zu bezeichnen,allerdings ist fast täglich einer mit vorspann (Unimog) auf der A270 zu bewundern,ist also mit der Zuverlässigkeit auch nicht so weit her, und das die ganz gerne mal abbrennen ist ja auch schon bekannt.

Fazit : Der Schrottvorwurf scheint doch nicht so weit hergeholt.


Derzeitiger Stand für Neubeschaffungen: lt. WK sollen bis 2010 85 Busse beschafft werden

10 NG in 2006, 47 NL in 2007+09, 28 NG in 2010,so dass also bis 2010 die Altfahrzeuge ausgemustert werden können ,wenn auch die Straßenbahnverlängerungen Busleistungen überflüssig machen.

von T.Hancke - am 30.11.2005 18:41
Das stimmt, beim Anfahren klingen die 47er als würden sie einige PS mehr zu haben als die 48er. Das Geklappere ist mir auch schon aufgefallen, vor allem im Gelenkbereich und dahinter. Die Polster sehen aber besser aus, als die guten blauen :-). Wegen der einzelnen Schalensitze sind sie aber auf jeden Fall unbequemer, als die Bänke der 48er.

von maddin - am 30.11.2005 19:13

Frage zur N 7

Werden eigentlich alle Kurse der N7 (egal an welchem Tag) von Blumenthal gestellt oder gibt es auch andere Betriebshöfe, die Fahrzeuge in die N7-Kurse stellt ? ich habe neulich nachts, ist aber schon bestimmt zwei Monate her, einen Daimler Gelenkwagen (46er Nummer) auf der N7 gesehen... Der kann ja nicht aus Blumenthal stammen...

von maddin - am 30.11.2005 21:43

Antwort zur N 7

Hallo,

die Linie N7 wird vom Btf. Blumenthal gestellt, mit Ausnahme der Fahrt um 0:00 Uhr ab Hauptbahnhof. Dort fährt ein Bus vom Btf. Neustadt, der zuvor als Linie 26 aus Richtung Huckelriede gekommen ist. Der Neustädter Bus fährt bis Gröpelingen, dort heißt es für die Fahrgäste umsteigen in einen Bremen-Norder Bus.

Ingo Teschke



von Ingo Teschke - am 30.11.2005 21:51

Re: Frage zur N 7

Das habe ich zur Freimarktzeit auch gesehen,da wurde wohl ein Kurs im 30 min Takt von Neustadt gestellt,(oder einFahrzeug ausgeliehen?) den genauen Ablauf habe ich mir da nicht angesehen.
Im Normalbetrieb kommen aber alle Kurse der N 7 vom Bh Nord.

von T.Hancke - am 30.11.2005 21:59

Re: Antwort zur N 7

Die 0.00 Fahrt hatte ich übersehen, während der Freimarktzeit war das aber eine spätere Fahrt (ich glaube 1.00) .Ich hatte das mit dem Ablauf geschrieben ,weil ich vermute ,dass bei der fahrt dann auch in Gröpelingen umgestiegen werden muß,weil man wohl keine Neustädter Fahrer nach Neuenkirchen schicken wird.
Im Fahrplan war aber keine Liegezeit in GPL ,wie bei der 0.00 Faht eingetragen.

von T.Hancke - am 30.11.2005 22:07
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