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Informationen zum Thema:
Forum:
Nahverkehr Rhein-Neckar
Beiträge im Thema:
9
Erster Beitrag:
vor 6 Jahren, 10 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 6 Jahren, 10 Monaten
Beteiligte Autoren:
E94, Andreas Risch, Tw237, Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant, Sandhase, Führerbremsventil

Ein Loch in der Ebertbrücke

Startbeitrag von E94am 04.08.2006 15:48

Aus der Bahn aufgenommen!!!!

Ein Loch in der Ebertbrücke
Antworten:

? Wie lang isses denn schon? (owT)

.

von Sandhase - am 04.08.2006 16:40

Re: ? Wie lang isses denn schon? (owT)

Seit einer Woche sind sie am abreisen



von E94 - am 04.08.2006 16:51

Es geht...

..bei der Frage sicher um die inzwischen erreichte Länge des Lochs als solches, weniger um die Länge des Loch ein Loch seienden... :D Oder? ;)

von Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant - am 04.08.2006 16:58

Dann hättest du auch gleich die Antwort schreiben können

Kommst ja öfters dran vorbei

von E94 - am 04.08.2006 17:22

Also, ich tipp mal so ... (m2B)

auf 20 Meter (war heute nämlich auch dort):

Ein Loch in der Ebertbrücke

Das Feuchte da unten ist der Neckar.


Noch'n Bild:

Ein Loch in der Ebertbrücke

Eine interessante Konstruktion. Mir will nicht so recht in den Kopf, wie sowas überhaupt hält (und dann auch noch so lange...)


Eigentlich hätt' ich mir die Bilder einzustellen sparen können, nachdem mir E94 mit seinem Beitrag zuvor kam - ABER ICH SEH'S NICHT EIN...

von Führerbremsventil - am 04.08.2006 19:05

Gut so, das du es nicht einsiehst

Schöne Bilder :spos: :spos: :spos:

von E94 - am 04.08.2006 20:25

Re: Also, ich tipp mal so ... (m2B)

Zitat

Mir will nicht so recht in den Kopf, wie sowas überhaupt hält (und dann auch noch so lange...)


Gell, und dabei wurde in den letzten Tagen, in den sie den Kurzzeitnamen "Adolf Hitler-Brücke" trug noch in der Mitte ein Stück rausgesprengt. Das war nun also etwa seit 60 Jahren nur Flickwerk....

von Tw237 - am 04.08.2006 20:35

Re: Also, ich tipp mal so ... (m2B)

Wenn ich mich nicht irre, ist da nicht ein Stück rausgesprengt worden, sondern sie wurde durch eine Sprengladung zerteilt und fiel in zwei Hälften in den Neckar. Diese wurden dann wider aneinandermontiert. Es wurde also kein großer Teil ersetzt. Warum sollte diese Konstruktion nicht halten? Stahlkonstruktionen sind nunmal um einiges stabiler als Betonbrücken. Ich denke da jetzt nur mal an solche "tollen" Betonkonstruktionen, die vorgespannt werden. Siehe ARGE-Neckarbrücke A6. Da wird mir einfach übel, wenn ich bedenke, dass die Stabilität der gesamten Brücke nur durch zwei sehr dicke, gespannte Stahlkabel gegeben ist. Da ist mir eine ordentliche Stahlkonstruktion lieber.

von Andreas Risch - am 05.08.2006 00:20
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