Startbeitrag von desperate Engineeram 08.10.2010 15:00
217 001 wurde von 103 222 ins Werk Regensburg zum reparieren geschleppt. Da ist sie jetzt noch. Die 103 ist sofort wieder nach München abgehauen.
Hier n schnelles Handyfoto:
Leider hat man bei sowas IMMER keine Vernünftige Kamera dabei.... typisch....
mfg d.E.
trotz des wirklich nur dokumentarisch zu gebrauchenden Fotos ist es schwer interessant, das auch zwei Jahre nach Ende der planmäßigen Unterhaltung der Baureihe 218 in Regensburg die 217 001 immer noch ihr altes Heimat-Bw für Reparaturen aufsucht. Sitzen da etwa die Experten für deren Besonderheiten als Bremslok? Was passiert eigentlich bei einem speziellen Schaden mit dieser Lok, wenn die Regio-Werkstatt im Dezember dieses Jahres wegen Übernahme der Verkehrsleistungen durch Agilis geschlossen wird?
von Martin Pfeifer - am 08.10.2010 18:55
ich würde mal sagen, das könnte dann von Mühldorf übernommen werden. Die haben mit 217 häufig zu tun...
Gruß
Jan
von 628 245-2 - am 08.10.2010 21:00
Servus !
...nicht nur die 217 001, auch die 218.8 aus Nürnberg und München...
Pfürti Oli
von Oliver218254 - am 08.10.2010 21:18
Griaßde Jan,
Warum machen die das nicht schon heute und sparen sich die jedes mal sicher nicht billige Überführung?
von domos - am 08.10.2010 21:18
Wobei die 217 001 keine Mühldorferin ist, sondern m. W. Münchnerin.
Gruß
Jan
von 628 245-2 - am 08.10.2010 23:02
Scho recht!
von domos - am 08.10.2010 23:09
Für die 218.8 glaub ich mal gelesen zu haben (EK glaub ich) das Darmstadt schon als Nachfolge Bw feststeht.
von desperate Engineer - am 09.10.2010 09:54
bei 217 001 läuft am 21.01.2011 die Achtjahresfrist ab. Da eine erneute Revision nicht zur Debatte steht, dürfte sich diese Frage dann sowieso nicht mehr stellen.
von 218 002-4 - am 09.10.2010 16:35