Startbeitrag von 223 061am 02.04.2011 13:54
Bereich Weiche 457
Bereich Weiche 456
Gleissperre bei Weiche 406 (zukünftiges drittes Streckengleis Hauptbahnhof-Prüfening?)
Kirow-EDK
Bereich Gleis 1 bis 3 Westseite in NRH: Die pinkfarbenen Pfähle deuten darauf hin, daß man Gleis 1 und 2 bereits früher in Gleis 3 münden lassen will,
vermutlich um aus dem Fahrweg der Gleise 6 und 7 die gebogenen Stränge der DKW herauszubekommen und durch EKW mit größerem Radius
ersetzen zu können?
Bonusbild BR 120
Gruß 223 061
Danke für die wieder interessanten Bilder! Das vorletzte Bild ist ja sehr interessant. Mal schauen ob der "frühere Abzweig" dann so kommt.
Das Bonusbild mit der 120er - einfach schick!
Schönen Gruß
Gabriel
von JimKnopff - am 03.04.2011 10:25
Meine Umbau-Theorien für Gleis 6 und 7 [m1B]
Ja, keine Ahnung. Das war nur eine fixe Idee von mir. Hintergrund ist wie gesagt das mutige Vorhaben von DBNetz, die Durchfahrtsgeschwindigkeit in Gleis 6 und 7 bis Ende 2011 auf 80km/h steigern zu wollen. Dazu müßte man im abzweigenden Strang der in diesen Gleisen liegenden Weichen wenigstens einen Radius von 760m erreichen. Das ist mit DKW m.E. nicht zu schaffen.
Ich habe in dem folgenden Bild mit "MS Paint" eingezeichnet, wie es meiner Meinung nach gehen könnte. Entschuldigung für den dicken Ausleger im Bild, aber von der Kumpfmühler Brücke aus ging es leider nicht besser. Vielleicht kann das Forenmitglied "VT22" oder andere geeignete Personen uns mit besserem Bildmaterial aus der 1. Reihe versorgen? ;-)
Gruß 223 061
von 223 061 - am 03.04.2011 12:38
... und noch ein paar Bilder vom Sonntag
Wer ist mir hier ins Bild gefahren? ;-) ;-) ;-)
Jetzt aber!
Der KIROW-Kran stand heute etwas günstiger als gestern:
Gruß 223 061
von 223 061 - am 03.04.2011 12:51
Re: Meine Umbau-Theorien für Gleis 6 und 7 [m1B]
Nein, habe ich leider nichts parat. Aber wenn du mal zum Bahnsteigende von Gleis 4/5 gehst, kannst du auch die gewünschte Aufnahme machen ;-)
Außerdem bestehen meine Führerstandsfrontscheiben jahreszeitübllich im Moment größtenteils aus totem Kleinstgetier *g*
Also ich war's nicht, hab heut frei. Gestern war ich (bzw. "mein" "Azubi") mit 440 412 unterwegs und wir wurden etliche Male zwischen NPL und NNT aufgenommen.
MfG VT 22
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Folgende Übersichten werden laufend aktualisiert und erweitert:
- agilis-Züge mit 2x440
- DLt, Lr, Lt, Tfzf (D), Pbz - Leerfahrten in Ostbayern
Für Sichtungen bitte auch den NOBF SMS-Sichter beachten:
von VT 22 - am 03.04.2011 13:52
Re: Meine Umbau-Theorien für Gleis 6 und 7 [m1B]
Danke. An den legalen Stellen war ich natürlich schon (siehe Bilder unten), ich bin jedoch zu klein. Ich will ja am Bahnsteig keine Leiter aufbauen... ;-) Und außerdem muß ich relativ stark zoomen, so daß die Abzweigradien enger wirken, als sie in Wirklichkeit sind.
Bahnsteig 4/5
Bahnsteig 8/9
Gruß 223 061
von 223 061 - am 03.04.2011 14:21