Bilder vom Montag und Dienstag aus der Oberpfalz [m10B]

Moin,

die zwei schönen "neuen" Kesselwagen gehören nicht WASCO sondern WASCOSA. Man kann neben der Länderziffer (hier 85) nur eine bestimmte Anzahl an Stellen für den Eigentümer anschreiben. Die ersten zwei Stellen sind ja für das Einstellungsland reserviert.

Diese Wagen sind übrigens nicht neu sondern nur generalüberholt worden, zumindest der Behälter. Es handelt hier sich um Schweizer Waggons, wobei nur der Tank im Rahmen einer großen Frist neu angepinselt wurde. Die haben übirgens auf der Bremserbühne auch alle noch einen Ackermann (=Notbremsventil für die Hauptluftleitung).

Das tolle an den (alten) schweizer Wagen ist folgendes: Früher haben die Schweizer erst einmal das Fahrgestell gebaut und sich dann entschieden, was drauf kommen soll.
Das war eine ganz einfache Konstruktion: 2 Doppel-T-Träger als Längsträger und zwei U-Träger als Querträger, zusammenschweisen und dann drum herum den Rest hinbasteln wie Radaufhängung, Puffer etc. Und hält heute noch.
Danach wurde der Aufbau so in Auftrag gegebn, das es halt passt. Das sieht man sehr schön an den neuen Schrauben, welche den Tank am Längsträger befestigen. Die ganz alten scheizer G-Wagen haben genau das gleiche Fahrgestell wie die beiden Kessel. Nur gibts die fast nicht mehr, da diese nur eine Tür statt ner Schiebetüre für die Wagenhälfte hatten und, wie man schön sieht, sehr kurz waren. Man hat fast nix reinbekommen für Eisenbahnverhältnisse.
Weiterer Nachteil dieser Konstruktion war das Gewicht. Ist zwar total stabil und hält ewig, jedoch macht das den Wagen auch schwerer. Und was ich an Eigengewicht zulege geht mir an Ladungsgewicht verloren, da ja das Gesamtgewicht das gleiche bleiben muss.

Gruß K. R.

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von K. R. - am 01.12.2011 05:28