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Forum zu den Eisenbahnen in der Slowakei
Beiträge im Thema:
3
Erster Beitrag:
vor 4 Jahren, 11 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 4 Jahren, 9 Monaten
Beteiligte Autoren:
Niels K., obermuchel, wxdf

Für Waldeisenbahnfreunde: Tanecník - sedlo Beskyd

Startbeitrag von wxdfam 01.06.2008 15:54

Vom 1.5. bis 31.10. 9-17 Uhr kann man für 80 Kronen den o.g. Abschnitt befahren.
Unter [www.oravamuzeum.sk] -> Oravská lesná ¸eleznica
sind unter "fotogaleria" 100 Streckenfotos zu sehen und der Fahrplan steht unter "Cestovný poriadok".

In Zukunft soll auch mal die Verbindung vom Museum Vychylovka über die urigen Spitzkehren zum Tanecnik wiederkommen.
Antworten:

Was ja äußerst erfreulich wäre.......

Hallo Helmut,


leider verstehen sich die beiden Vereine nicht, und somit wird eine Gesamtbefahrung mit Dampf weiter Wunschtraum bleiben.
Wo solches Konkurrenzdenken hinführt, hat man ja in Mladejov hautnah miterleben dürfen.
Es ist zwar schade, zumal es sich um eine äußerst geniale Piste handelt.

Eine schöne Woche wünscht

Der Obermuchel




von obermuchel - am 02.06.2008 16:21

Re: Tanecník - sedlo Beskyd (m2B)

Hallo,

relativ zufällig lag diese Bahn während unserer Urlaubsrücktour am verregneten 9. August am Wege. Die Bahn ist absolut besuchenswert, auch wenn derzeit wohl keine Dampflok im Einsatz ist. Hier zwei Fotos aus Tanečník und Sedlo Beskyd.

Für Waldeisenbahnfreunde: Tanecník - sedlo Beskyd

Für Waldeisenbahnfreunde: Tanecník - sedlo Beskyd


Kennt Jemand genauere Daten zur Herkunft des geschlossenen "Steuerwagens". Vom Fahrgestell her ähnelt er den Balm-Wagen der C(S)D. Ein Fabrikschild war aber nirgends zu finden und meine slowakischen Sprachkenntnisse (bzw. die Unkenntnisse) nicht ausreichend für eine Anfrage ans Personal.

Nachtrag vom 20.08.08: Habe die Antwort auf diese Frage inzwischen selbst gefunden. Es sollte sich um den Balm/u 651 / 911.001 handeln, der früher in Trencianska Tepla im Einsatz stand. Unklar ist nur noch, ob der Wagen nur angemietet ist oder dauerhaft an die Museumsbahn verkauft wurde.

In Verbindung mit der Waldbahn Vychylovka und der diese Bahnen verbindenden Spitzkehrenstrecke würde eine fast einzigartige Strecke entstehen! Hoffen wir, daß die Zeit da etwas Bewegung herein bringt.

Übrigens, die PKW-Fahrt zwischen diesen zwei nur wenige Kilometer voneinander entfernten Bahnen ist nur etwas für Hartgesottene bzw. Geländewagenfahrer. Eine bessere Neubaustraße ist wohl aber in Bau. Vermutlich ist die "alte" in einem Stausee versunken und die derzeitige Ersatztrasse nur ein leicht befestigter Schotterweg.

Niels

von Niels K. - am 14.08.2008 09:02
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