Startbeitrag von Belgarda Raceram 31.01.2002 14:02
Hallo!
Ich habe ein ähnliches Problem wie der TDR-Men.
Allerdings habe ich diese "immer mal wieder kurz laufen lassen" nicht gemacht.
Hab die TDR vorm Winter in die Garage gestellt und wollte heute den Motor starten.
Er springt aber nicht an. Tja, hab ich die Zündkerze (Platinum) gereinigt und das ganze nochmal probiert - nichts.
Da ich noch zwei weitere Zündkerzen auf Ersatz besitze, hab ich dasselbe auch mit denen gemacht. Auch nichts.
Der Anlasser dreht den Motor, es springt ein Zündfunke, die Auspuffanlage ist frei, der Motor bekommt Sprit - woran kann das jetzt noch liegen?
Gruß
Belgarda Racer
Ich habe ein ähnliches Problem wie der TDR-Men.
Allerdings habe ich diese "immer mal wieder kurz laufen lassen" nicht gemacht.
Hab die TDR vorm Winter in die Garage gestellt und wollte heute den Motor starten.
Er springt aber nicht an. Tja, hab ich die Zündkerze (Platinum) gereinigt und das ganze nochmal probiert - nichts.
Da ich noch zwei weitere Zündkerzen auf Ersatz besitze, hab ich dasselbe auch mit denen gemacht. Auch nichts.
Der Anlasser dreht den Motor, es springt ein Zündfunke, die Auspuffanlage ist frei, der Motor bekommt Sprit - woran kann das jetzt noch liegen?
Gruß
Belgarda Racer
von eXoRzIsT - am 31.01.2002 18:20
Ich hab dann beim Anlassen mit einem Starterspray in den Luftfilter gesprüht, und nach einigen Versuchen hat es dann geklappt.
viel Glück noch
Stony
von Stony - am 01.02.2002 12:29
von eXoRzIsT - am 01.02.2002 14:56
von Michy2000 - am 01.02.2002 20:16
von zweitaktjunkie - am 02.02.2002 00:23
von eXoRzIsT - am 02.02.2002 01:01
@eXoRzIsT
Der Vergaser kanns eigentlich nicht sein! Dann würde der Motor doch keinen Sprit bekommen, oder?
von Belgarda Racer - am 02.02.2002 11:02
bei mir gings auch erst mal 5 minuten nicht, aber nach 20-40 mal den starter drücken hatte der motor dann doch genug sprit und ging wieder.
von Michy2000 - am 02.02.2002 13:04
von eXoRzIsT - am 02.02.2002 14:01
Der Motor hat aber erst nach einer gewissen Warmlaufphase Gas angenommen. Hab dann mal ne kleine Runde gedreht und mir dann nochmal die Zündkerze angeschaut.
Sie war total schwarz und verrußt. Ich schätze da ist wirklich was falsch am Vergaser eingestellt, dass der Motor zuviel Sprit bekommt (oder vielleicht zuviel Öl?).
Ich hab auch nicht den Original-Vergaser drin, sondern den von ner RD350.
Mein Händler hatte keinen kleineren da. Unter Umständen hat der den falsch eingestellt....
von Belgarda Racer - am 02.02.2002 15:57
von eXoRzIsT - am 03.02.2002 11:12
ich hoffe du hast dran gedacht beim kontrollieren des Kerzenbildes vorher mit mittlerer bis hoher Drehzehl zu fahren und den Motor auch bei dieser Drehzahl abzustellen ( am besten mit dem Killschalter ). Denn wenn der Motor im Standgas läuft bekommt er ein fetteres Gemisch, als bei höheren Drehzahlen, so ist es kein Wunder das die Zündkerze schwarz ist.
von Kilogixxer - am 06.02.2002 11:10
von eXoRzIsT - am 15.02.2002 23:37