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bremer-nahverkehrs.net(z) Forum
Beiträge im Thema:
3
Erster Beitrag:
vor 8 Jahren, 4 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 8 Jahren, 4 Monaten
Beteiligte Autoren:
tom85, Arne Schmidt, T.Hancke

Linie 4 : Kosten um 2,1 Mio gesenkt!

Startbeitrag von T.Hancke am 30.04.2009 15:21

Heute Im WK ist über die Ergebnisse der "Konstuktiven Verhandlungen hinter verschlossenen Türen" zu lesen.

Die Gmeinde konnte Infrastukturkosten für die Aufwertung der Hauptstr. mit Rad und Fußwegen drastisch reduzeieren, die BSAG garantiert einen Mindestbetrag an Fahrgasteinneahmen, sollten also die Fahrgastzuwächse geringer ausfallen, als erwartet, ist die BSAG in der Pflicht.
Ebenso wurden viele Punkte vertaglich klargestellt.
Damit sind die Fordereungen der CDU aus der letzten Sitzung weitestgehend erfüllt. Die Fraktion wird nun Intensiv über die neuen Daten und Fakten beraten ,um dann am 11.5 neu über das Projejt zu entscheiden :spos:


Wer sich beeilt kann dann heute HIER den OriginalArtikel lesen.

LINK Repariert

Antworten:

Zitat
T.Hancke
Die Gmeinde konnte Infrastukturkosten für die Aufwertung der Hauptstr. mit Rad und Fußwegen drastisch reduzeieren, die BSAG garantiert einen Mindestbetrag an Fahrgasteinneahmen, sollten also die Fahrgastzuwächse geringer ausfallen, als erwartet, ist die BSAG in der Pflicht.

Für alle, die den Link dann nicht mehr lesen können, sei noch erwähnt, dass die Verpflichtung der BSAG auf die ersten 5 Betriebsjahre begrenzt ist.

Wenn die Ratsherren nun nicht zustimmen, dann weiß ich auch nicht, was man ihn sonst noch anbieten kann. Lilienthal bekommt die Strab ja sozusagen auf den "Goldenen Tablett" serviert.
Stuhr und Weyhe könnten da ja glatt neidisch werden...

von Arne Schmidt - am 30.04.2009 18:57
Naja und wenn die Politiker aus L zustimmen ....was ist dann??? Können wir dann in absehbarer Zeit mit einem Baubeginn rechnen? Die einzige Verlängerungen die in nächster Zeit konkreten Baubeginn hat ist die 1 nach Mahndorf (Oktober 2009) .... mal gucken ob das auch wirklich was wird

von tom85 - am 01.05.2009 21:04
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