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Informationen zum Thema:
Forum:
Nahverkehr Rhein-Neckar
Beiträge im Thema:
1
Erster Beitrag:
vor 10 Jahren, 11 Monaten
Beteiligte Autoren:
Thomas Karten

Die Neubaustrecke der Linie 26 in Zahlen

Startbeitrag von Thomas Karten am 28.12.2006 22:17

Die folgenden Infos habe ich unter www.heidelberg.de im Internet gefunden:

25. Juli 1996
Gemeinderat beschließt den Bau einer Straßenbahn nach Kirchheim (Trassenvariante A über Schwetzinger Straße)

Herbst 1998
Erste Planoffenlage

März bis Juni 1999
Überarbeitung der Planung

2001-2002
Umfangreiche Variantenprüfung

Herbst 2002
Zweite Planoffenlage

9. März 2004
Planfeststellungsbeschluss

21. Juli 2004
Erster Spatenstich

9. Dezember 2006
Einweihung der Linie 26 nach Kirchheim

10. Dezember 2006
Aufnahme des fahrplanmäßigen Betriebs


Gleistrasse
4.400 Meter, davon 3.300 Meter zweigleisig und 1.100 Meter eingleisig;
1.100 Meter kontinuierlich eingebettetes Schienenlagersystem,
2.600 Meter Rasengleis, 14.500 Tonnen Beton in der Gleistrasse

Weichen
15 Weichenverbindungen, eine 4-Fach-Kreuzung (Römerkreis)

Haltestellen
neun behindertengerechte Haltestellen, davon eine als Mittelbahnsteig, alle ausgerüstet mit Wartehäuschen

Fahrleitung
3.400 Meter Hochkettenfahrleitung, 1.000 Meter Einfachfahrleitung;
220 Fahrleitungsmaste; Stromversorgung über drei Gleichrichterunterwerke

Signaltechnik
Neubau von Fahrsignalanlagen auf den eingleisigen Strecken,
Neubau von 21 Lichtsignalanlagen an Knotenpunkten

Leitungsbau
35 Kilometer Leerrohre für Lichtsignalanlagen und Beleuchtung, 18 Kilometer für die HSB,
60 Kilometer Leerrohre für Strom mit circa 200 Hausanbindungen;
2.250 Meter Kanal mit 1.950 Meter Hausanschlussleitungen,
14.500 Meter Gas- und Wasserleitungen mit 330 Hausanschlüssen

Grünanlagen
Neupflanzung von 160 Bäumen, ca. 2.600 Quadratmeter Rasengleis

Höherwertiger Ausbau
5.500 Quadratmeter Natursteinpflaster, 1.500 Meter Granitbordstein

Antworten:

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