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Nahverkehr Rhein-Neckar
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Erster Beitrag:
vor 2 Jahren, 11 Monaten
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Einholmstromabnehmer

Mein Abschied von den Formsignalen im unteren Lahntal (m8B)

Startbeitrag von Einholmstromabnehmer am 26.07.2015 15:13

Am vergangenen Freitag ging die Zeit der Formsignale auf der unteren Lahntalbahn Koblenz - Limburg zu Ende. Während einer nun mehrwöchigen Streckensperrung werden u.a. die in den letzten Monaten neu aufgestellten Lichtsignale in Betrieb genommen. Grund genug, der Lahntalbahn in den letzten Betriebstagen noch ein paar Besuche abzustatten, um hauptsächlich die mechanischen Signale zu dokumentieren. Dabei beschränke ich mich vor allem auf die Signale, welche bisher in DSO noch nicht gezeigt wurden.

Bild 1: DB 648 205/705 zwischen Nassau und Obernhof; rechts das Form-Einfahrtvorsignal von Nassau (Lahn) - Blick Richtung Koblenz:



Bild 2: DB 640 017 + DB 640 XXX, bei der Ausfahrt aus dem Bf Nassau (Lahn); rechts das Ausfahrtvorsignal von Nassau - Blick Richtung Koblenz:



Bild 3: DB 648 701/201 im Bf Nassau (Lahn) - Blick Richtung Koblenz. Gleis 1 wird derzeit völlig neu gebaut:



Bild 4: DB 648 703/203 im Hp Dausenau - Blick Richtung Limburg:



Bild 5: DB 640 017 + DB 640 XXX, zwischen Nievern und Friedrichssegen; rechts das Einfahrtvorsignal von Nievern - Blick Richtung Limburg:



Bild 6: DB 648 702/202 zwischen Balduinstein und Obernhof; rechts das Einfahrtvorsignal von Balduinstein - Blick Richtung Limburg:



Bild 7: DB 648 201/701 bei der Ausfahrt aus dem Cramberger Tunnel (732 m) zwischen Obernhof und Balduinstein - Blick Richtung Koblenz:



Bild 8: "Villa Baier" am Cramberger Tunnel:

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