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Forum:
Nahverkehr Rhein-Neckar
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Erster Beitrag:
vor 5 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 5 Monaten
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Der Regenleisten 0 305, Führerbremsventil

Kettenbilder Bus Mannheim Baujahr 1974 (IV), MA-HC 126-130

Startbeitrag von Führerbremsventil am 20.03.2017 18:54

Inbetriebnahme aller Fahrzeuge am 22.10.1974.
Außerdienststellungen wie folgt:

126 am 29.02.1988 (--> Marquardt Heppenheim)
127 am 24.05.1985 (--> Stadtjugendamt MA)
128 am 21.06.1985 (--> Aeromed Mannheim)
129 am 20.05.1985 (--> Fa. Gössel)
130 am 21.06.1985 (--> Werner Bensheim)


Bilders:




126 in Feudenheim im Januar 1984





127 in Käfertal im Januar 1985





128 schon wieder in Käfertal im Februar 1985





130 ebenfalls in Käfertal, und ebenfalls im Februar 1985

Antworten:

MVG 130 und einige Nachträge (9B)

MVG 285 im Betriebshof Bensheim


MVG 130 bei Werner Reisen in Bensheim auf dem Frimengelände zusammen mit einem O 302.


MVG 130 in Bensheim am Bahnhof


Bei der Firma Eifler Reisen in Eppelheim tauchten unverhofft die ehemaligen MVG Wagen 115, 119, 124 und 170 auf. Während der 115 in Betrieb stand, wurde der 170 an Werner bzw. Bauer Reisen verkauft, der dort den sehr schlechten MVG 281 ersetzte. Hier steht er noch abgemeldet und ohne Scheinwerfer auf dem Firmengelände Eifler. Den 119 hatte das Führerbremsventil bereits durch vandalismus sehr stark beschädigt gezeigt, er ging wohl den Weg des alten Eisens. Was aus dem 124 wurde weiß ich nicht.

MVG 124 in Eppelheim


MVG 119 ebenfalls


MVG 170 und MVG 119


MVG 115 vor dem Gelände in Eppelheim




Ex MVG 123, OEG 35, Ex MVG 125 OEG 36 und O 307 OEG 44 abgemeldet in Schriesheim
Wie das Führerbremsventil schon geschrieben hat, der OEG 36 tauchte dann bei Käferstein Reisen auf, der OEG 44 bei Fröhlich Reisen, OEG 35 nicht bekannt.


von Der Regenleisten 0 305 - am 21.03.2017 16:33
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