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Informationen zum Thema:
Forum:
Eisenbahnforum Nordostbayern
Beiträge im Thema:
5
Erster Beitrag:
vor 8 Jahren, 1 Monat
Letzter Beitrag:
vor 8 Jahren, 1 Monat
Beteiligte Autoren:
Hannes Kuhnert, BR628

Anschlusssicherheit in Hof

Startbeitrag von Hannes Kuhnert am 03.05.2010 10:55

In Hof kann man fahrplanmäßig alle zwei Stunden aus Dresden… kommend in einen RE oder ALEX in Richtung Regensburg umsteigen. Zum Teil ist dafür ein Bahnsteigwechsel nötig und es stehen nur vier Minuten zur Verfügung.

Wie sicher sind diese Verbindungen? Wird dort ggf. ein paar Minuten gewartet?

Antworten:

Zitat
Hannes Kuhnert
In Hof kann man fahrplanmäßig alle zwei Stunden aus Dresden… kommend in einen RE oder ALEX in Richtung Regensburg umsteigen. Zum Teil ist dafür ein Bahnsteigwechsel nötig und es stehen nur vier Minuten zur Verfügung.

Die Gleise 8 und 10 liegen an einem Bahnsteig und ermöglichen somit den Umstieg am Gleis gegenüber.

Zitat
Hannes Kuhnert
Wie sicher sind diese Verbindungen? Wird dort ggf. ein paar Minuten gewartet?

Sofern der Anschluss über den KiN des verspäteten Zugs vorgemeldet wurde, wird meines Wissens in der Regel bis zu 5 Minuten gewartet.

von BR628 - am 03.05.2010 11:20
Zitat
BR628
Die Gleise 8 und 10 liegen an einem Bahnsteig und ermöglichen somit den Umstieg am Gleis gegenüber.


Beispiel IRE 3088/RE 3695 15.36/40 Gleis 2/6

Zitat
BR628
Sofern der Anschluss über den KiN des verspäteten Zugs vorgemeldet wurde, wird meines Wissens in der Regel bis zu 5 Minuten gewartet.


Danke für die Info!


von Hannes Kuhnert - am 03.05.2010 15:41
Zitat
Hannes Kuhnert
Beispiel IRE 3088/RE 3695 15.36/40 Gleis 2/6

Ja, da ist ein Bahnsteigwechsel unvermeidlich. Ich wollte nur auf die besondere Bahnsteignummerierung (1/2, 4/6, 8/10) in Hof Hbf hinweisen. ;-)

von BR628 - am 03.05.2010 19:16
Zitat
BR628
Zitat
Hannes Kuhnert
Beispiel IRE 3088/RE 3695 15.36/40 Gleis 2/6

Ja, da ist ein Bahnsteigwechsel unvermeidlich. Ich wollte nur auf die besondere Bahnsteignummerierung (1/2, 4/6, 8/10) in Hof Hbf hinweisen. ;-)


Ach so, die war mir schon bekannt, weil ich mir schon einen Stationsplan angesehen hatte.

Der aus Richtung Dresden kommende Zug war übrigens nur etwa zwei Minuten verspätet, sodass die ersten Umsteiger den RE gen Regensburg noch vor dessen planmäßiger Abfahrtszeit bestiegen.

von Hannes Kuhnert - am 17.05.2010 11:07
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