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Eisenbahnforum Nordostbayern
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vor 4 Jahren, 4 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Zum nahenden Ende der Baureihe 610

Startbeitrag von bahnfisch am 09.12.2013 12:46

Wie sicherlich schon bekannt, endet der planmäßige Einsatz der Baureihe 610 bei der DB zum kommenden Fahrplanwechsel Samstagnacht (14./15. 12. 2013).

Ist bekannt, ob und wann es eine, evtl. geschmückte "Letzte Fahrt" geben wird, bzw. welche Leistung die wirklich letzte sein wird?

Wäre es denkbar, als interessierte Eisenbahn- und 610er-Fangemeinde eine Art Abschiedsfahrt auf die Beine zu stellen?

Ist zur weiteren Verwendung, abgesehen von 610 016 und 018 für Arriva CZ, schon mehr bekannt?


bahnfisch

Antworten:

Woher beziehst Du die Info, dass jetzt zum Planwechsel Schluss ist?
Bislang wurde immer vom Dezember 2014 als evtl. Ende der Planeinsätze
gesprochen.

Gruß,

Jürgen D.

von dejue - am 09.12.2013 13:57
Zitat
bahnfisch
Wie sicherlich schon bekannt, endet der planmäßige Einsatz der Baureihe 610 bei der DB zum kommenden Fahrplanwechsel Samstagnacht (14./15. 12. 2013).
Ist bekannt, ob und wann es eine, evtl. geschmückte "Letzte Fahrt" geben wird, bzw. welche Leistung die wirklich letzte sein wird?
bahnfisch


Das ist definitiv nicht richtig.
Es gibt neu einen 6-tägigen Umlauf mit durchschnittlich 275 km (vormals 10 Tage mit 325 km) , der hauptsächlich Tagesrandleistungen zwischen Nürnberg und Furth im Wald, einzelne Leistungen auch nach Bayreuth/Hof vorsieht

Zusätzlich gibt es einen 2-tägigen Umlauf, der die bisherigen Schülerleistungen vom 628/928 übernimmt, da die letzten 3 Triebwagen abgegeben werden.

von nvf - am 09.12.2013 14:24
Servus Wolfgang,

bleiben denn auch Nebenbahnleistungen wie z.B. die derzeitige Fahrt am Morgen nach Simmelsdorf erhalten?

Danke und Gruß
Der Weißenburger

von Der Weißenburger - am 09.12.2013 14:29
Zitat
Der Weißenburger
bleiben denn auch Nebenbahnleistungen wie z.B. die derzeitige Fahrt am Morgen nach Simmelsdorf erhalten?
Der Weißenburger


In den mir vorliegen Laufplänen sind die nicht enthalten.
Allerdings wurden die zur Zeit gefahrenen Leistungen ja aufgrund 648-Mangel erst im Oktober eingelegt.
Ob der 648 Mangel weiter besteht, kann ich im Moment nicht sagen.

von nvf - am 09.12.2013 14:43
Zitat
Der Weißenburger
bleiben denn auch Nebenbahnleistungen wie z.B. die derzeitige Fahrt am Morgen nach Simmelsdorf erhalten?
Der Weißenburger

Ja, sollen bis auf weiteres bleiben.

von nvf - am 09.12.2013 15:03
Waren das nicht 610 017 und 018, die zu Arriva gingen. Der 016 ist doch einer der Modernisierten und trägt den Namen Bayreuth.

Grüße

von Sebastian D - am 09.12.2013 15:03

Re: Zum (noch nicht) nahenden Ende der Baureihe 610

Ok, ich nehm alles zurück. Bin wohl einer Falschmeldung aufgessesen.

Es sind 610 017 und 018 für Arriva CZ vorgesehen, war ein Tippfehler.

von bahnfisch - am 09.12.2013 15:12
Der ab Mitte Oktober gültige Plan sieht ja keine Leistungen nach Markt Erlbach mehr vor, wurden die zugunsten von Simmelsdorf gestrichen?

Gruß,

Jürgen D.

von dejue - am 09.12.2013 16:15
Zitat
nvf
Zusätzlich gibt es einen 2-tägigen Umlauf, der die bisherigen Schülerleistungen vom 628/928 übernimmt, da die letzten 3 Triebwagen abgegeben werden.


Servus Wolfgang!

Weißt du auch, wo die 628er hinkommen, oder wandern die ins DB Stillstandsmanagement?

Schönen Gruß
Gabriel

von JimKnopff - am 09.12.2013 16:27
Zitat
bahnfisch
Wäre es denkbar, als interessierte Eisenbahn- und 610er-Fangemeinde eine Art Abschiedsfahrt auf die Beine zu stellen?


Wäre es denn denkbar, dass Du die organisation übernimmst, oder möchtest Du Dich nur bequem einer Organisierten Fahrt anschließen (wenn es denn dann wirklich soweit ist)? ;-)

Grüße

von Cargonaut - am 09.12.2013 16:27
Zitat
nvf
Zusätzlich gibt es einen 2-tägigen Umlauf, der die bisherigen Schülerleistungen vom 628/928 übernimmt, da die letzten 3 Triebwagen abgegeben werden.


Damit endet also die Ära 628 in Hof... Triebwagen, die mehr als 20 Jahre typisch für Hochfranken und das Bw Hof waren, verschwinden zum Fahrplanwechsel nun endgültig... Schade, dass man nicht "geschaltet" hat und einen letzten Triebwagen am Standort Hof erhält - idealerweise wäre das bereits 2011 der 628 401 gewesen, der erste 628.4 und zugleich (damals) der "Stadt Hof"-628...

Gruß
Jan

von 628 245-2 - am 09.12.2013 18:40

sind mittlerweile eigentlich alle 642er in Hof?

Bin jetzt schon gespannt, ob bzw. wie die 642er ab Planwechsel in die Gnge kommen hier.

Viele Grüße,Johannes

von derSchlömener - am 09.12.2013 19:34

Re: sind mittlerweile eigentlich alle 642er in Hof?

Du meinst sicher die 641 oder auch Walfische genannt (auch wenn Wale keine Fische sind)

von Der Münchberger911 - am 09.12.2013 20:28

BR 641!

Hallo!

Laut Nahverkehr-Franken sind alle 6 Fahrzeuge in Hof.

Gruß aus Nürnberg

von V90-Fahrer - am 09.12.2013 20:28

Re: BR 641!

Vergangenen Freitag sind noch 2x 610 nach Neustadt (Waldnaab) gefahren.

Abfahrt Nürnberg Hbf war 16.36 Uhr und dann wieder zurück 18.02 Uhr ab Neustadt (Waldnaab).

von 2rangerfan0 - am 09.12.2013 21:22

Re: BR 641!

Zitat
2rangerfan0
Vergangenen Freitag sind noch 2x 610 nach Neustadt (Waldnaab) gefahren.

Abfahrt Nürnberg Hbf war 16.36 Uhr und dann wieder zurück 18.02 Uhr ab Neustadt (Waldnaab).


Ja, ist nach altem (aktuell gültigem) Fahrplan planmäßig so.

Viele Grüße

Tobias

von Schwandorfer - am 10.12.2013 01:01
Zitat
nvf
Zitat
bahnfisch
Wie sicherlich schon bekannt, endet der planmäßige Einsatz der Baureihe 610 bei der DB zum kommenden Fahrplanwechsel Samstagnacht (14./15. 12. 2013).
Ist bekannt, ob und wann es eine, evtl. geschmückte "Letzte Fahrt" geben wird, bzw. welche Leistung die wirklich letzte sein wird?
bahnfisch


Das ist definitiv nicht richtig.
Es gibt neu einen 6-tägigen Umlauf mit durchschnittlich 275 km (vormals 10 Tage mit 325 km) , der hauptsächlich Tagesrandleistungen zwischen Nürnberg und Furth im Wald, einzelne Leistungen auch nach Bayreuth/Hof vorsieht

Zusätzlich gibt es einen 2-tägigen Umlauf, der die bisherigen Schülerleistungen vom 628/928 übernimmt, da die letzten 3 Triebwagen abgegeben werden.


Servus,

besteht die Möglihkeit, die beiden Umlaufpläne hier (oder woanders) zu veröffentlichen?

Fall nein: Deine Ausführungen lassen den Schluß zu, das aus dem bisherigen Plan nur die RE 369. NHO - NRH und zurück gestrichen wurde und es ansonsten eins-zu-eins weitergeht. Stimmts?

Danke im voraus!

von Martin Pfeifer - am 10.12.2013 08:34
Zitat
JimKnopff
Zitat
nvf
Zusätzlich gibt es einen 2-tägigen Umlauf, der die bisherigen Schülerleistungen vom 628/928 übernimmt, da die letzten 3 Triebwagen abgegeben werden.


Servus Wolfgang!

Weißt du auch, wo die 628er hinkommen, oder wandern die ins DB Stillstandsmanagement?


Die sollen angeblich nach Kempten in irgendeinen Fahrzeugpool, den wohl die BEG bestellt hat.

von nvf - am 10.12.2013 13:54
Zitat
Martin Pfeifer
...
Fall nein: Deine Ausführungen lassen den Schluß zu, das aus dem bisherigen Plan nur die RE 369. NHO - NRH und zurück gestrichen wurde und es ansonsten eins-zu-eins weitergeht. Stimmts?


Ja, kann man so sagen. Die Tage 3 bis 6 aus dem alten Plan wurden herausgenommen. Diese Leitungen werden jetzt von 612 gefahren.

von nvf - am 10.12.2013 15:57
Zitat
nvf
Zitat
Martin Pfeifer
...
Fall nein: Deine Ausführungen lassen den Schluß zu, das aus dem bisherigen Plan nur die RE 369. NHO - NRH und zurück gestrichen wurde und es ansonsten eins-zu-eins weitergeht. Stimmts?


Ja, kann man so sagen. Die Tage 3 bis 6 aus dem alten Plan wurden herausgenommen. Diese Leitungen werden jetzt von 612 gefahren.


Servus,

Danke für den Tipp.

von Martin Pfeifer - am 11.12.2013 20:19
Der 648 Mangel scheint nicht mehr zu sein.
Heute fuhr der Simmelsdorfer 10 Uhr Zug
mit 648.

Gruß, Jürgen D.

von dejue - am 17.12.2013 09:05
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