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Forum:
Forum zu den Eisenbahnen in Polen
Beiträge im Thema:
5
Erster Beitrag:
vor 1 Jahr, 7 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 1 Jahr, 7 Monaten
Beteiligte Autoren:
mario danner, svoigt69, Get The Balance Right!

Kleine Polentour Teil 2

Startbeitrag von mario danner am 13.04.2016 08:11

Kleine Eisenbahntour nach Polen April 2016 Teil 2
Bahnhof Zagan mit 633 001 und ST 44 1240.




Ausfahrt 633 001 aus dem Bahnhof Zagan nach Bieniow.








Bahnbetriebswerk Krzyz.






SU 45 089 bei der Fahrt zum Zug.


Bahnverkehr Bahnhof Krzyz.


ST 44 1213 und SM 42 1139 mit ihrem Güterzug nach Gorzow Wielkopolski.



hier auf Strecke mit ca. 30km/h.

[youtu.be]









Bahnhof Kostryn 04 2016.


MfG
Mario

Antworten:

Antw. zu T1 und T2: sehr schöner Bericht

Serwus Mario,

das nenne ich mal wahre Vielfalt bei akzeptablen Beleuchtungswerten, sehr bunt und interessant. Dass in Krzyz mal ein Russe die Nase aus dem Schuppen steckt, hat bisher wohl niemand für möglich gehalten. Konntet Ihr dazu einen Grund erfahren? Es kommen ja eigentlich nur Havarie oder Fristarbeiten in Frage. Ist PR in Krzyz eigentlich eine zertifizierte Werkstatt? Und dann die schöne ST44-1213 mit der aufgesetzten Brille! Das sind für mich ganz klar die Favoriten bei den Kolomnas (polnischer Eigenname für Remo-Wumme, also bitte keinen Namensstreit).

Viele Grüße,
Sven

von svoigt69 - am 14.04.2016 14:45

Re: Antw. zu T1 und T2: sehr schöner Bericht

Hallo Sven,

die PR - Werkstatt hat Reparaturarbeiten an der Ludmilla übernommen, so teilte es man mir am 09.04.2016 auf der Sonderfahrt mit. Für bestimmte Reparaturarbeiten und Instandhaltungsstufen muss die Bude zertifiziert sein, denn sie führen P4 - Revisionen an eigenem Rollmaterial aus.

Grüße
Jens

von Get The Balance Right! - am 14.04.2016 15:26

Re: Antw. zu T1 und T2: sehr schöner Bericht

Danke für die Aufklärung... wir hatten schon Angst.....sie würde die Ostbahn unsicher machen.
MfG
Mario

von mario danner - am 14.04.2016 18:32

Danke, Jens, ...

... für Deinen Hinweis. Sven

von svoigt69 - am 15.04.2016 07:28
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