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Erster Beitrag:
vor 2 Monaten, 3 Wochen
Letzter Beitrag:
vor 2 Monaten, 3 Wochen
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Yorch, BdasB

GAC Motors eSUV GE3

Startbeitrag von BdasB am 25.07.2017 06:59

[www.presseportal.de]
[www.finanzen.net]
[www.wallstreet-online.de]
[www.prnewswire.com]
[www.tagesspiegel.de]
GAC Motors erster, komplett elektrisch betriebener SUV GE3 ist ab jetzt im Handel erhältlich - das Fahrzeug setzt neue Maßstäbe im New Energy-Sektor ... Werbe-bla bla bla ...

Der GE3 feierte sein internationales Debüt auf der im Januar 2017 abgehaltenen North American International Auto Show (NAIAS). Der auf einer neuen EV-Plattform basierende und im mittleren bis High-End-Segment angesiedelte Elektro-SUV symbolisiert einen grünen Lebensstil und steht für neue Möglichkeiten der künftigen Mobilität. Das Fahrzeug erwies sich bei der Vorführung im Rahmen des "Sommer Davos" 2017, dem 11. Jahrestreffen der "New Champions", das alljährlich in Dalian (China) stattfindet, als echter Publikumsliebling.

Der smarte, komplett elektrisch angetriebene GE3 bewegt sich preislich zwischen 150.200 bis 173.200 Yuan (22.200 bis 25.600 USD), und punktet unter anderem mit folgenden Features:

- Reichweite von 310km (192.62 Meilen) mit reinem Elektroantrieb;                                                                    ... hoch lebe der GOOGLE-Uebersetzer ...
Ternäre Lithiumbatterie, die binnen 30 Minuten zu 80 Prozent auflädt; 
Beschleunigung von 0 - 100 km (0 - 60 Meilen) innerhalb von 9,3 Sekunden, Bremsweg 12,8 Meter (42 Fuß);   ... ahhhsooo nur 13m Bremsweg ;-) 
Spitzenleistung: 120 KW (163,2 PS), Spitzendrehmoment bei 290 Nm (214 ft-lb) ; 
Flaches Batteriedesign, das Maßstäbe in punkto Raum, Komfort, Sicherheit und Leistung setzt; 
Stromverbrauch generell 16,6 kWh/100km (16,6 kWh/60 Meilen); 
Ausgestattet mit Smart Car Companion Little Trumpchi, T-BOX Internet of Vehicles 3.0 und INJOY Smart Entertainment System; 
Avantgardistisches Low-Poly-Technologie Modelldesign mit tief heruntergezogenen Polygon-LED-Scheinwerfern und -Heckleuchten; 
Die SUV-Karosserie entspricht den nordamerikanischen Normen für Dachversteifung unter Druckeinwirkung.


OTS: GAC MOTOR newsroom: [www.presseportal.de] newsroom via RSS: [www.presseportal.de]

Antworten:

Jetzt rächt es sich dass man keine Quattrocharger mit GB/T Anschluss gebaut hat.

von Yorch - am 26.07.2017 05:00
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