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Eisenbahnforum Ulrich Walluhn
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vor 1 Jahr, 8 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 2 Monaten, 1 Woche
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Karl Weigert, Ulrich Walluhn

Museumsbahnfahrzeuge

Startbeitrag von Karl Weigert am 09.01.2016 15:52

Hallo...

In vielen Jahren haben sich bei mir einige Bilder in meinen Archiv von Besuchen in einigen Eisenbahnmuseums bzw. Bw`s
angesammelt wo man gerne an diese Tage zurück denkt. Werde gerne von Zeit zu Zeit hier einige Bilder zeigen für jeden
der es gerne hat.







89 6009 ex 89 7403 DR
pr. T3 Berlin 1808 / G 33.11
Maschinenbau-Anstalt Humboldt Cöln-Kalk 135 / 1902
DB Museum Nürnberg
Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e.V.
Bw Dresden-Altstadt 07.05.2005


mfg.

K.W.

Antworten:

Lok 89 6009

Dsa sind zwei wirklich schöne und gut gelungene Fotos. Ich möchte sie um den Betriebsbuchauszug dieser preußischen T3 mit Schlepptender ergänzen. Wer kennt noch die DEFA-Dauerreihe "Die Kinder von Golzow", die den Werdegang einer Schulklasse über etliche Jahrzehnte dargestellt hat? Hier wurden Schülerinnen und Schüler bis weit in die Lebensmitte hinein portraitiert. Die Serie ging weit über das Jahr 1990 hinaus. In einem alten Filmausschnitt aus den 1960-er Jahren ist auch kurz 89 6009 zu sehen, wie sie einen Personenzug durch das Oderbruch transportiert.



Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 89 7403/89 6009:
=======================================================
Maschinenbauanstalt Humboldt Köln-Kalk 1902/135

Anlieferung: 18.06.1902 als preuß.T3 Berlin 1808/6146
Abnahme: 19.06.1902 WI Grunewald
Probefahrt: 19.06.1902 Grunewald-Drewitz und zurück
Neuabnahme: 01.08.1931 Sachsenwerk Stendal
Probefahrt: 09.07.1931 Stendal Ost-Peulingen und zurück
Gen-Urkunde: 23.06.1902 Berlin
26.01.1932 Hannover Preußische Kleinbahnaufsicht

........ – 02.06.25 Bw Berlin Anhalter Bf.
03.06.25 – 07.07.25 EAW Tempelhof b.Unt.
08.07.25 – 11.12.27 Bw Leipzig-West
12.12.27 - 31.12.27 Raw Magdeburg-Buckau b.Unt.
01.01.28 – 19.08.28 Bw Leipzig-West
20.08.28 – 05.09.28 Raw Magdeburg-Buckau Z.A.
06.09.28 – 28.05.29 Bw Leipzig-West
29.05.29 – 14.06.29 Raw Magdeburg-Buckau F 2
15.06.29 – 12.09.29 Bw Leipzig-West
13.09.29 – 27.09.29 Raw Magdeburg-Buckau F 2
28.09.29 – 24.02.30 Bw Leipzig-West
25.02.30 – 02.05.30 Raw Magdeburg-Buckau F3 K3
03.05.30 – 10.05.31 Bw Leipzig-West

........ abgestellt (1.076.613 Km)
11.05.31 ausgemustert
26.01.32! verkauft an Kleinbahn Heudeber-Mattierzoll Nr.2 ab
09.10.1940 Provinzialverband Nummer 284

10.05.31 – 01.08.31 Sachsenwerk Stendal H.U.
01.08.31 – 18.12.32 Lokstation Hessen
19.12.32 – 20.03.33 Lokstation Hessen abgestellt
21.03.33 – 24.04.33 Lokstation Hessen
25.04.34 – 09.10.34 Werkstatt Hessen Z.U.

10.01.50 – 01.11.50 Bw Halberstadt Lokbahnhof Osterwieck
02.11.50 – 27.11.50 Raw Blankenburg L 2
28.11.50 – 24.09.51 Bw Halberstadt Lokbahnhof Osterwieck
25.09.51 – 30.11.51 Raw Blankenburg L 2 K
01.12.51 – 13.12.51 Bw Halberstadt
14.12.51 – 08.05.53 Lokbahnhof Bernburg
09.05.53 – 11.11.53 Raw Blankenburg L 4
12.11.53 – 04.02.54 Lokbahnhof Bernburg
05.02.54 – 09.05.54 Raw Blankenburg Nacharbeit L4
10.05.54 – 01.03.55 Lokbahnhof Bernburg
01.03.55 – 30.04.55 Raw Blankenburg L 2
01.05.55 – 05.11.55 Lokbahnhof Bernburg

23.12.55 – 20.02.56 Raw Blankenburg L 0

21.12.56 – 30.03.57 Raw Blankenburg L 3 m.W.
01.04.57 – 27.02.58 Bw Wriezen
28.02.58 – 28.05.58 Raw Blankenburg L 0
01.03.58 – 01.12.58 Bw Wriezen
03.12.58 – 27.04.59 Raw Karl-Marx-Stadt L 4
28.04.59 – 06.04.60 Bw Wriezen
07.04.60 – 08.06.60 Raw Cottbus L 0
09.06.60 – 06.11.60 Bw Wriezen
07.11.60 – 02.12.60 Raw Halle L 2
03.12.60 – 03.08.61 Bw Wriezen
04.08.61 – 29.10.62 Bw Frankfurt/Oder Pbf.
30.10.62 – 30.12.62 Raw Halle L 3 m.W.
31.12.62 – 07.07.63 Bw Frankfurt/Oder Pbf.
10.07.63 – 31.07.63 Raw Halle L 0

03.07.64 – 27.08.64 Raw Halle L 2
29.08.64 – 10.03.65 Bw Wriezen
12.03.65 – 27.04.65 Raw Halle L 0
28.04.65 – 04.01.66 Bw Wriezen
05.01.66 – 19.03.66 Raw Halle L 4
20.03.66 – 11.11.66 Bw Wriezen
12.11.66 – 04.03.67 Bw Salzwedel
05.03.67 – 20.06.67 Bw Oebisfelde
21.06.67 – 18.07.67 Bw Halberstadt L 0
19.07.67 – 29.08.68 Bw Oebisfelde
30.08.68 – 09.12.68 Bw Halberstadt L 0
10.12.68 – 08.10.69 Bw Oebisfelde
09.10.69 – 08.12.69 Bw Eilsleben
09.12.69 – 04.08.71 Bw Magdeburg
05.08.71 – 10.08.71 Bw Haldensleben L 0
11.08.71 – 15.11.71 Bw Magdeburg

19.03.70 abgestellt
01.11.71 Z-Lok
16.11.71 an Verkehrsmuseum Dresden übergeben

13.11.73 – 16.04.74 Raw Görlitz L 6

01.01.77 – 26.02.78 Bw Dresden
27.02.78 – 31.07.78 Raw Meiningen L 7
01.08.78 – 10.07.83 Bw Dresden
11.07.83 – 30.08.83 Raw Meiningen L 6
31.08.83 – 10.12.84 Bw Dresden
11.12.84 – 11.12.84 Bw Dresden L 0
12.12.84 – 16.01.89 Bw Dresden
17.01.89 – 28.02.89 Raw Meiningen L 7
01.03.89 - ........ Bw Dresden
......92 – 03.05.93 Raw Meiningen L6 K7
04.05.93 - ........ Bw Dresden
...05.01 - 12.07.01 Werkstatt Dresden-Altstadt H.U.
13.07.01 - ........ BO Dresden (Altstadt)

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Humboldt 135 1902 19.06.02 neu mit Lok

Kesselstammbuch: Maschinenbauanstalt Humboldt Köln-Kalk 1902/135

19.06.02 - ........ 89 7403 (MBA Humboldt)

Alle Ausbesserungen und Untersuchungen wie Lok.

Tenderstammbuch: Vulcan Stettin 1902/1668
Bauart pr.3 T 12

11.11.53 - ........ 89 6009 (Raw Blankenburg)

Alle Ausbesserungen und Untersuchungen wie Lok.

Bauartänderungen:

11.11.53 Raw Blankenburg neuer hinterer Kuppelkasten angebaut, Führerhaus
geändert, Schlepptender angebaut, Tenderkasten mit
Kleider- und Werkzeugkasten ausgerüstet, Schürge-
rätelagerung am Tender angebaut, Führerhausdach
verlängert, Achs- und Stangenlager mit WM 10 ver-
sehen, 2 Dampfstrahlpumpen Bauart Knorr 125 Liter
angebaut, Frostschutzeinrichtung für Saugleitungen
angebaut
12.12.62 Raw Halle neuer Stehkessel und neuer Langkessel in Schweiß-
ausführung angebaut, neue geschweißte Stahlfeuer-
büchse eingebaut
12.07.01 W.Dresden neue Lokschilder angebaut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

13.08.71 – 22.08.71 ausgestellt in Radebeul-Ost (Morop-Lokschau)
08.07.72 – 16.07.72 ausgestellt in Rostock (Ostseewoche)
20.05.73 – 27.05.73 ausgestellt in Hoyerswerda (100 Jahre Stecke Hoyers-
werda-Ruhland)
08.06.74 – 14.06.74 ausgestellt in Saalfeld (100 Jahre Saal-Eisenbahn)
16.06.74 – 16.06.74 ausgestellt in Eibenstock (Ende Steilrampenbetrieb)
22.06.74 – 23.06.74 ausgestellt in Plauen (Neueröffnung oberer Bahnhof)
10.05.75 – 11.05.75 ausgestellt in Rostock (125 Jahre Eisenbahn)
07.06.77 – 15.06.75 ausgestellt in Pockau-Lengefeld (100 Jahre Strecke
Föha-Reizenhain)
13.09.75 – 14.09.75 ausgestellt in Greiz (100 Jahe Strecke Gera-Greiz)
15.09.75 – 21.09.75 ausgestellt in Karl-Marx-Stadt (100 Jahre Strecke
Chemnitz-Aue-Zwönitz)
15.07.76 – 18.07.76 ausgestellt in Reichenbach (125 Jahre Strecke Rei-
chenbach-Plauen)
11.06.77 – 19.06.77 ausgestellt in Karl-Marx-Stadt (125 Jahre Eisenbahn)
26.06.77 – 04.07.77 ausgestellt in Sebnitz (100 Jahre Strecke Bautzen-
Sohland-Neustadt-Dürrröhrsdorf)
11.08.78 – 20.08.78 ausgestellt in Radebeul-Ost (vierter DMV-Verbandstag)
04.10.80 – 07.10.80 ausgestellt in Lommatzsch (100 Jahre Strecke Lom-
matzsch-Nossen)
29.06.83 – 03.07.83 ausgestellt in Schwarzenberg (125 Jahre Strecke Aue-
Schwarzenberg)
04.10.86 - 04.10.86 Sonderfahrt Lübbenau-Lübben-Luckau-Uckro-Lübbenau



von Ulrich Walluhn - am 09.01.2016 16:32
Hello...

Eine weitere Lok der Baureihe 89 die aber nur die Nr. fiktive hat.



89 6311 DR
Henschel & Sohn Kassel 23061 / 1936
DB Museum Nürnberg
Förderverein Bahnbetriebswerk Arnstadt hist. e.V.
Bw Arnstadt Hist. 01.10.2006


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 09.01.2016 19:43

Lok 89 6311

Zunächst dachte ich, zu dieser Lok keine Betriebsbuchunterlagen zu besitzen, weil sie ja keine wirkliche Reichsbahn-Lokomotive gewesen ist. Und doch, ich habe das Betriebsbuch zweimal in den Händen gehalten. Einmal 1982 auf dem Bahnhof Erfurt-West und abermals im Bw Arnstadt 1993. Hier wertete ich es gründlich aus. Daher kann ich auch für 89 6311 mit einem Auszug dienen.


Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 89 6311:
===============================================
Henschel & Sohn Kassel 1936/23061

Anlieferung: ......1936
Abnahme: ......1936

Lok geliefert an Westfälisch-Anhaltische Lignose Sprengstoffwerke GmbH Berlin Werk
Schönebeck an der Elbe. Ab 1945 Werklok Nummer 2 Raw Leipzig, ab 06.05.1965
Werklok 2 VEB Deutsche Spedition Leipzig Außenstelle Hafen Torgau, ab 1974 VEB
Binnenhafen Oberelbe Dresden, Betriebsteil Torgau Werklok 2 Hafenbahn Torgau.

......45 - 29.01.47 Raw Leipzig Werklok Nr.2
30.01.47 - 28.02.47 Raw Leipzig L 4
01.03.47 - 02.03.50 Raw Leipzig Werklok Nr.2
03.03.50 - 31.08.50 Raw Leipzig L 3 m.W.
01.09.50 - 23.09.52 Raw Leipzig Werklok Nr.2
24.09.52 - 25.11.52 Raw Leipzig L 2 m.W.
26.11.52 - 24.03.54 Raw Leipzig Werklok Nr.2
25.03.54 - 17.07.54 Raw Leizpig L 4
18.07.54 - 17.04.56 Raw Leipzig Werklok Nr.2
18.04.56 - 13.06.56 Raw Leipzig L 2
14.06.56 - 25.03.57 Raw Leipzig Werklok Nr.2
26.03.57 - 09.07.57 Raw Leipzig L 3 m.W.
10.07.57 - 29.09.59 Raw Leipzig Werklok Nr.2
30.09.59 - 30.10.59 Raw Leipzig L 2
31.10.59 - ........ Raw Leipzig Werklok Nr.2
......60 - 19.06.60 Raw Leipzig L 4
20.06.60 - 11.10.64 Raw Leipzig Werklok Nr.2
12.10.64 - 29.12.64 Raw Halle L 4
30.12.64 - 05.05.65 Raw Leipzig Werklok Nr.2
06.05.65 - 27.12.67 VEB Deutsche Spedition Leipzig Ast.Hafen Torgau WL 2
28.12.67 - 15.02.68 Raw Halle L 3 m.W.
16.02.68 - 20.12.70 VEB Deutsche Spedition Leipzig Ast.Hafen Torgau WL 2
21.12.70 - 21.02.71 Raw Halle L 4
22.02.71 - 17.03.74 VEB Deutsche Spedition Leipzig Ast.Hafen Torgau WL 2
18.03.74 - 31.05.74 Raw Cottbus Werkabt.Görlitz L 6
01.06.74 - 30.01.76 VEB Binnenhafen Oberelbe Hafen Torgau WL 2

31.01.76 abgestellt

01.08.79 - 31.08.92 DMV AG 4/63 Kleinbahnfreunde Erfurt-West
01.09.92 - 26.12.93 Bw Arnstadt
27.12.93 - 31.12.97 Bh Erfurt Geschäftsbereich Traktion
01.01.98 – 01.04.98 Bh Erfurt Geschäftsbereich Fernverkehr
02.04.98 - 30.04.98 Bh Erfurt Ast.Arnstadt äußerliche Aufarbeitung
01.05.98 - 31.12.98 Bh Erfurt Geschäftsbereich Fernverkehr
01.01.99 - ........ FNT Erfurt BSW-Gruppe Bw Arnstadt hist.

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Henschel 23061 1936 ......36 neu mit Lok

Kesselstammbuch: Henschel & Sohn Kassel 1936/23061

......36 - ........ 89 6311 (Fa.Henschel)

Bauartänderungen:

28.02.47 Raw Leipzig Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen
19.06.60 Raw Leipzig Windschutzscheiben für Vor- und Rückwärtsfahrt angebaut
29.12.64 Raw Leipzig Halter für Schürgeräterohr angebaut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

Keine Betriebsbögen vorhanden.




von Ulrich Walluhn - am 10.01.2016 15:24
Guten Tag...

Danke für die wunderbaren Statistiken beider Lok`s, die 89 6311 war im 06.1982 zu den Feierlichkeiten für den
anlaß zu "125 Jahre Eisenbahnen in Erfurt" am Bahnhofsvorplatz aufgestellt wurden.


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 10.01.2016 19:38
Hallo...

Die 91ziger steht heute bei den Freunden im Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. Chemnitz-Hilbersdorf nach ihrer Zeit
an der zufahrt ins Bw Dresden-Friedrichstadt.



91 896 DR
ex Mainz 7337
Preußische T 9.3
Baureihe 91.3–18 DR
Arno Jung Jungenthal Lokomotivfabrik Kirchen 1738 / 1912
Bw Dresden-Friedrichstadt-Hamburger Straße 07.05.2005


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 10.01.2016 20:33
Hello...

Der ehem. Renner der Deutschen Reichsbahn wie ich sie in den Jahren gesehen habe.



18 201 a. 02 0201-0 DR a. 088 025-2 a. 90 80 1018 201-6 D-DME
Raw Meiningen 89 / 1961
Christian Goldschlagg Leihgabe Dampf-Plus GmbH München
Aw Meiningen 04.09.2004



Raw Meiningen 02.09.2007


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 12.01.2016 14:04
Hello...

Ein Blick von oben auf das Bw Dresden-Altstadt zum Lokschuppen.



E 77 10 a. 204 710-8 DR a. 97 80 8188 775-1 D-DB
Krauss Lokomotivfabrik Krauss & Companie München 8134 / 1924,
BEW Bergmann-Electrizitätswerke AG Berlin-Rosenthal 37 / 1925
DB Museum Nürnberg

V 15 1001 DR
VEB Lokomotivbau "Karl-Marx" Babelsberg 253002 / 1959
Verkehrsmuseum Dresden
ex Werklok 5 VEB Binnenhäfen Mittelelbe Magdeburg

80 023 DR
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH Jungenthal Kirchen a.d. Sieg 3862 / 1928
Verkehrsmuseum Dresden

24 004 a. 37 1004-3 DR
F. Schichau GmbH Maschinen- und Lokfabrik Elbing 3122 / 1928
DB Museum Nürnberg

62 015 a. 62 1015-9 DR a. 088 625-9
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn Kassel 20858 / 1929
DB Museum Nürnberg

19 017 a. 04 1017-5 DR ex XXHV 207 sächs. S.T.B.
Sächsische Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann AG Chemnitz 4523 / 1922
Verkehrsmuseum Dresden

89 6009 ex 89 7403 DR a. Berlin 1808
Maschinenbau-Anstalt Humboldt Cöln-Kalk 135 / 1902
DB Museum Nürnberg

03 001 a. 03 2001-0 DR a. 088 036-9
August Borsig Lokomotiv-Werke Berlin 12251 / 1930
DB Museum Nürnberg

01 137 a. 01 2137-6 DR a. 088 116-1
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn Kassel 22579 / 1935
DB Museum Nürnberg

ASF 1 DR
VEB Lokomotivbau - Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 20441337 / 1984

Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e.V.
Bw Dresden-Altstadt 07.05.2005


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 12.01.2016 16:33

Betriebsbuch der Lok 91 896 (zweite Besetzung)

Es handelt sich bei der 91 896 um die zweite Besetzung der Betriebsnummer. Auch hierzu kann ich mit einer Betriebsbuch-Ausarbeitung aufwarten.


Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 91 896 II.:
==================================================
Arnold Jung Jungenthal 1912/1783

Anlieferung: 19.07.1912 als preuß.T9.3 Frankfurt 7394
Abnahme: 26.07.1912 WA Betzdorf
Probefahrt: 25.07.1912 Betzdorf-Wissen und zurück
Beschaffungspreis: 53.081,50 RM

Vormals Polnische Staatsbahn PKP Tki3-295.

26.07.12 - ........ Bw Altenkirchen
11.12.20 – 16.03.21 Maschinenfabrik Kaiser & Co. Cassel I.U.
02.07.21 - ........ ED Warschau

15.04.45 - 03.01.47 Bw Hoyerswerda
06.01.47 - 31.01.47 Raw Chemnitz L 2
01.02.47 - 12.06.47 Bw Hoyerswerda
12.06.47 - 30.11.47 Bw Eberswalde
01.12.47 – 10.12.47 Bw Stralsund L 0
........ - ........ Bw Stralsund
01.10.48 - 29.10.48 Raw Rostock L 3 m.W.
30.10.48 – 21.08.50 Bw Pasewalk
22.08.50 – 02.11.50 Raw Wittenberge L 2
03.11.50 – 19.11.50 Bw Pasewalk
20.11.50 – 29.11.50 Bw Stralsund L 0
30.11.50 – 16.05.52 Bw Pasewalk
19.05.52 – 23.12.52 Raw Schlauroth L 4
24.12.52 – 09.01.53 Raw Schlauroth Nacharbeit L4
11.01.53 – 07.03.54 Bw Pasewalk
09.03.54 – 05.04.54 Raw Wittenberge L 2
06.04.54 - 14.04.55 Bw Pasewalk
15.04.55 - 22.05.55 Bw Neustrelitz
23.05.55 - 22.06.55 Bw Neubrandenburg
26.06.55 – 12.03.56 Raw Eberswalde Werklok 2
13.03.56 – 27.06.56 Raw Halle L 3 m.W.
28.06.56 - ........ Raw Eberswalde Werklok 2
08.04.59 – 15.07.59 Raw Cottbus L 4
........ - ........ Eisenhüttenkombinat Ost
17.05.61 – 24.06.61 Raw Tempelhof L 2
........ - ........ Eisenhüttenkombinat Ost
14.07.62 – 30.08.62 Raw Halle L 3 m.W.
........ - ........ Eisenhüttenkombinat Ost
26.02.64 – 24.03.64 Raw Halle L 2
........ - ........ Eisenhüttenkombinat Ost
28.10.65 – 31.05.66 Raw Stendal L 4
........ - ........ Eisenhüttenkombinat Ost
06.02.68 – 11.03.68 Raw Stendal L 2
........ - ........ Eisenhüttenkombinat Ost
02.02.70 – 01.04.70 Raw Görlitz L 3 m.W.
02.04.70 – 02.09.73 Torgau Hafenbahn Werklok 3
03.09.73 – 28.01.74 Raw Görlitz L 4
29.01.74 – 16.05.76 Torgau Hafenbahn Werklok 3

01.11.71 verkauft an VEB Binnenhafen Oberelbe Torgau
30.09.75 abgestellt
01.05.76 verkauft an VEB Verkehrsbetriebe Dresden
16.05.76 nach Dresden überführt

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Jung 1738 1912 26.07.12 neu mit Lok
Union 2519 .... 15.07.59 91 ...

Kesselstammbuch fehlt.

Bauartänderungen:

29.10.48 Raw Rostock verbessertes Prallblech in der Rauchkammer einge-
baut, 1 Funkensieb im Schornstein eingebaut, Rost-
lage verengt, Achs- und Stangenlager mit WM 10
versehen
23.12.52 Raw Schlauroth Kohlenkastenaufsatz aus Blech angebaut, Ölsperren
der Luftpumpe an der Rauchkammer angebaut
05.04.54 Raw Wittenberge Gewerkbolzen im Einsatz gehärtet
15.07.59 Raw Cottbus 1 Wasserstandshahn genormt, 6 Normflansche ange-
baut, 1 Abschlammschieber Bauart Strube angebaut,
neue Stahlfeuerbüchse (graphitiert) eingebaut,
2 Schmelzpfropfen neu eingebaut, Aschkasten neu
angebaut
24.06.61 Raw Tempelhof 3.Achse 15 mm Spurkranzschwächung ausgeführt
30.08.62 Raw Halle Dreilichtspitzensignal angebaut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

15.04.45 - ........ Bw Hoyerswerda
12.06.47 - ........ Bw Eberswalde
30.10.48 - ........ Bw Pasewalk
23.05.55 - ........ Bw Neubrandenburg
...08.56 - ........ Bw Eberswalde




von Ulrich Walluhn - am 12.01.2016 17:07

Und auch zur 18 201 (zweite Besetzung) ein Betriebsbuchauszug

Ich möchte auch zur 18 201 die Ausarbeitungen aus dem Betriebsbuch hier nochmals einstellen.


Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 18 201 II.:
==================================================
Henschel & Sohn Kassel 1939/23515

Anlieferung: ..........
Abnahme: 21.06.1939
Neuabnahme: 31.05.1961 Raw Meiningen
Probefahrt: 05.05.1961 Meiningen-Halle (Last)
Druckprobe: 16.08.1960 Halberstadt für Kessel Halberstadt 145
Gen-Urkunde: 26.06.1961 Halle (Saale)

Rekonstruktion im Raw Meiningen 1961 aus Lok 61 002.
Lok hat Tender Henschel & Sohn Kassel 1941/26077.
Lok hat 1 Dampfstrahlpumpe 250 Liter pro Minute, 1 Knorr-Pumpe, Oberflä-
chenvorwärmer, Heißdampfthermometer, Druckluftbremse Bauart KSSBr
mit einlösigem Steuerventil, geschwindigkeitsabhängigem Bremsdruckregler
mit Gleitschutzeinrichtung und Indusi-Einrichtung, Doppelverbund-Luftpumpe,
Sandstreuer Baurt Knorr, Boschöler mit 21 Schmierstellen, Spurkranz-
schmierung, Dampfheizanschluß Regel und Pintsch, elektrische Beleuchtung,
Druckausgleicher Regelbauart, selbsttätiges Luftsaugeventil, Kolbenschieber
Regelbauart 300 mm Durchmesser, später (1967) Ölhautpfeuerung.
Radsatzgruppe vollständig von 61 002 übernommen. Indusi-Anlage Bauart
VES Dreifrequenzbauart. Höchstgeschwindigkeit zuerst nur 160 km/h.

Verwiegung: L L Tr Tr K L
15,3t 15,0t 20,0t 20,7t 21,5t 19,6t

01.06.61 – 22.05.62 Bw Halle-P
23.05.62 – 01.06.62 Raw Meiningen L 0 K (88.921 Km)
02.06.62 – 16.07.62 Bw Halle-P
17.07.62 – 28.02.63 Raw Meiningen L 0 (97.507 Km)
01.03.63 – 24.10.63 Bw Halle-P
25.10.63 – 16.11.63 Raw Halle L 0 (139.286 Km)
17.11.63 - 16.06.64 Bw Halle-P
17.06.64 – 31.07.64 Raw Meiningen L 3 m.W. (192.126 Km)
01.08.64 – 12.08.64 Raw Meiningen L 0
13.08.64 – 27.09.64 Bw Halle-P
28.09.64 – 09.11.64 Raw Halle L 0 (197.890 Km)
10.11.64 – 17.02.65 Bw Halle-P
18.02.65 – 13.05.65 Raw Meiningen L 0 (208.516 Km)
14.05.65 – 04.02.66 Bw Halle-P
05.02.66 – 14.02.66 Raw Meiningen L 2 (225.479 Km)
15.02.66 – 22.04.67 Bw Halle-P
24.04.67 – 29.06.67 Raw Meiningen L 4 (243.536 Km)
30.06.67 – 25.03.69 Bw Halle-G
25.03.69 – 02.06.69 Raw Meiningen L 2 (324.753 Km)
03.06.69 – 12.03.70 Bw Halle-G
12.03.70 – 05.05.70 Raw Meiningen L 3 m.W. (359.781 Km)
06.05.70 – 28.05.70 Bw Halle-G
01.06.70 – 13.07.70 Raw Meiningen L 0 (360.636 Km)
14.07.70 – 16.02.71 Bw Halle-G
16.02.71 – 30.04.71 Raw Meiningen L 0 und DRBz (365.493 Km)
01.05.71 – 17.07.71 Bw Halle-G

01.09.71 – 12.10.71 Raw Meiningen L 2 (370.166 Km)
13.10.71 – 19.11.71 Bw Halle-G
20.11.71 – 21.11.71 Bw Erfurt L 0 URD
22.11.71 – 21.01.72 Bw Halle-G
21.01.72 – 30.03.72 Raw Meiningen L 0 (372.190 Km)
31.03.72 – 24.06.73 Bw Halle-G
25.06.73 – 23.08.73 Raw Meiningen L 7 (374.963 Km)
24.08.73 – 18.10.73 Bw Halle-G
22.10.73 – 06.12.73 Raw Meiningen L 0 m.W. (375.447 Km)
07.12.73 – 04.11.75 Bw Halle-G
05.11.75 – 18.12.75 Raw Meiningen L 5 (377.388 Km)
19.12.75 – 22.08.78 Bw Halle-G
23.08.78 – 30.09.78 Raw Meiningen L 6 und DRBz (380.952 Km)
01.10.78 – 24.09.81 Bw Halle-G
25.09.81 – 27.11.81 Raw Meiningen L 7 (382.958 Km)
28.11.81 – 21.04.85 Bw Halle-G
22.04.85 – 10.05.85 Raw Meiningen L 0 K (387.870 Km)
11.05.85 – 20.07.88 Bw Halle-G
21.07.88 – 30.09.88 Raw Meiningen L6 L0 (394.549 Km)
01.10.88 – 16.07.89 Bw Halle-G
17.07.89 – 17.08.89 Raw Meiningen L 0 Entgleisung (397.466 Km)
18.08.89 – 11.04.90 Bw Halle-G
12.04.90 – 08.05.90 Bw Halle-G L 0 *)
09.05.90 – 15.09.91 Bw Halle-G
16.09.91 – 30.09.91 Raw Meiningen L 0
01.10.91 – 21.09.92 Bw Halle-G
22.09.92 – 19.05.93 Raw Meiningen L 7
20.05.93 – 19.07.93 Bw Halle-G
20.07.93 – 28.07.93 Bw Cottbus L 0
........ - ........ Bw Halle-G
17.10.94 – 06.07.95 Werk Meiningen L 0 Unfall
........ - ........ Bw Halle-G

*) zweite Treibachse bei Kombinat VEB Chemische Werke Buna 4212 Schkopau
überarbeitet

Lok hat am 16.10.1994 auf Bahnhof Staßfurt Entgleisung der mittleren Kuppelachse.

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Raw Halberst. 145 1960 31.05.61 Neubaukessel
Raw Halberst. 69 1959 19.05.93 41 103

Kesselstammbuch: Raw Halberstadt 1960/145
Druckprobe: 16.08.1960 Halberstadt
Vertrag: 22-32-21-48/60 vom 13.01.1960
Preis: 76.364,- DM
Feuerbüchse aus 14 Mn 2 Al, Stehkessel und Langkessel und Rauchkammerrohr-
wand aus 11 Mn 2b, Stehbolzen aus Mu 8, Heizrohre und Rauchrohre und Über-
hitzerelemente aus St.35.8, Blechanker aus 11 Mn 2b, Schlammsammler aus
Mb 12, Domunterteil und Domdeckel aus 11 Mn 2b, Untersatz für Speiseventile
aus 11 Mn 2b, Queranker aus Mu 8, Bodenring aus Mu8. 2 sichtbare Wasser-
standsanzeiger, Einspritzventil für Riggenbachbremse.

31.05.61 - ........ 18 201 (Raw Meiningen)

01.06.62 Raw Meiningen Rußbläser Bauart IfS seitlich eingebaut
28.02.63 Raw Meiningen Pendelblechhalter beiderseits ausgeschärft
31.07.64 Raw Meiningen hinterer Schmelzpfropfen ausgebaut und Schmelzpro-
pfenloch mit Einschweißpfropfen verschlossen
29.06.67 Raw Meiningen Überhitzer um 750 mm gekürzt, neue Feuerbüchsrohr-
wand eingebaut, Rußbläser Bauart IfS an Stehkes-
selrückwand ausgebaut, Bodenringverstärkung ange-
baut, Ölhauptfeuerung eingebaut, geräuschmindernde
Feuertür angebaut
02.06.69 Raw Meiningen seitlicher Rußbläser Bauart IfS ausgebaut
23.08.73 Raw Meiningen neue Feuerbüchsrohrwand eingebaut

23.05.62 – 01.06.62 Raw Meiningen L 0
17.07.62 – 28.02.63 Raw Meiningen L 0
17.06.64 – 31.07.64 Raw Meiningen L 3
18.02.65 – 13.05.65 Raw Meiningen L 0
24.04.67 – 29.06.67 Raw Meiningen L 4
25.03.69 – 02.06.69 Raw Meiningen L 2
13.03.70 – 05.05.70 Raw Meiningen L 3
16.02.71 – 30.04.71 Raw Meiningen L 0
01.09.71 – 12.12.71 Raw Meiningen L 2
21.01.72 – 30.03.72 Raw Meiningen L 0
25.06.73 – 23.08.73 Raw Meiningen L 7
22.10.73 – 06.12.73 Raw Meiningen L 0 m.W.
05.11.75 – 18.12.75 Raw Meiningen L 5
23.08.78 – 30.09.78 Raw Meiningen L 6
25.09.81 - 27.11.81 Raw Meiningen L 7
22.04.85 – 10.05.85 Raw Meiningen L 0
21.07.88 – 30.08.88 Raw Meiningen L 7
16.09.91 – 30.09.91 Raw Meiningen L 0

Kesselstammbuch: Raw Halberstadt 1959/69
Druckprobe: 06.05.1993 Meiningen
Preis: 70.413,- DM
Feuerbüchse aus 14 Mn 2 Al, Stehkesselmantel aus Mb 12, Stehkesselvorder-
wand und Stehkesselrückwand aus 11 Mn 2b, Langkessel und Rauchkammerrohr-
wand aus 11 Mn 2b, Stehbolzen aus Mu 8, Heizrohre und Rauchrohre und Über-
hitzereinheiten aus St.35.8. Verbrennungskammer, ohne Speisedom, 2 Kessel-
sicherheitsventile Bauart Ackermann 60 mm Durchmesser, 2 Selbstschlußwas-
serstandsanzeiger, Aschlammventil Bauart Gera, ohne Funkenfänger, Naßdampf-
ventilregler mit Seitenzug, ohne Speisewasserreiniger, Schlammsammler ein-
geschweißt, ohne Kipprost, Wärmeschutz durch Glasgespinstmatten innerhalb
des Führerhauses, ohne Aschkastenspritze, Feuerkastenluftklappen, ohne
Rauchkammerspritze.

........ – 28.06.63 41 289 ( ? /Raw KMStadt)
14.10.63 – 02.09.66 41 225 (Raw KMStadt/Raw Cottbus)
09.11.66 – 12.12.74 41 061 (Raw Cottbus/Raw Meiningen)
31.01.75 – 26.02.93 41 103 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
19.05.93 - ........ 18 201 (Raw Meiningen)

12.82 Bw Halberstadt

19.05.93 Raw Meiningen Umbau auf Ölhauptfeuerung, Rußbläser Bauart IfS
ausgebaut, Rauchkammer neu angebaut, Pendelblech-
halter geändert und neu angebaut

........ – 27.09.60 Raw Karl-Marx-Stadt L 2
14.02.62 – 24.03.62 Raw Karl-Marx-Stadt L 2
........ – 14.10.63 Raw Karl-Marx-Stadt L 3
28.12.64 – 15.01.65 Raw Cottbus L 2
02.12.65 – 13.01.66 Raw Cottbus L 2
31.08.66 – 09.11.66 Raw Cottbus L 4
01.07.68 – 31.07.68 Raw Meiningen L 2
06.07.70 – 07.09.70 Raw Cottbus K 3
23.05.72 – 22.06.72 Raw Cottbus L 2
24.09.73 – 22.10.73 Raw Meiningen L 0
12.10.74 – 31.01.75 Raw Meiningen L 7
09.08.76 – 06.09.76 Raw Meiningen L 5
15.12.82 – 21.03.83 Raw Meiningen L 7
30.03.84 – 27.04.84 Raw Meiningen L 5
22.09.92 – 19.05.93 Raw Meiningen L6 K7

Tenderstammbuch: Henschel & Sohn Kassel 1941/26077
Bauart: 2’2’T 34 Rollenlagertender
Vertrag: 05.042/63.170
Geliefert nach Zeichnungsverzeichnis vom 10.06.1940 einschließlich Ände-
rungsverfügung RZA Berlin Nr.709 und Br.63. Einkammerdruckluftbremse
Bauart Knorr mit Zusatzbremse, Lastwechsel, Wurfhebelbremse, Dampfheiz-
leitung, elektrische Beleuchtung.

15.12.41 - ........ 44 468 (Fa.Henschel)
15.08.56 - ........ 44 1740 (Raw Meiningen)
11.01.60 - ........ 44 1333 (Raw Meiningen)
31.05.61 - ........ 18 201 (Raw Meiningen)

31.05.61 Raw Meiningen Umbau von Bremse und Lastwechsel, Verkleidung des
Kohlenkastens angebaut, Behälter für Dosiermittel
angebaut, Grundanstrich ausgeführt
31.07.64 Raw Meiningen Achslagergleitplatten aus Preßstoff angebaut
29.06.67 Raw Meiningen Bremsgestänge-Fangbügel angebaut, Umbau auf Öl-
hauptfeuerung, Grundanstrich ausgeführt
21.11.71 Bw Erfurt Radprofil nach TGL 6080 A hergestellt
23.08.73 Raw Meiningen Grundanstrich ausgeführt
30.09.78 Raw Meiningen Radprofil nach D-TGL 6080 ausgeführt, Vollanstrich
ausgeführt
27.11.81 Raw Meiningen Grund- und Deckanstrich ausgeführt
30.09.88 Raw Meiningen Vollanstrich ausgeführt
30.09.91 Raw Meiningen Farbanstrich ausgebessert
19.05.93 Raw Meiningen Radprofil nach E-DIN 5573 ausgeführt, Wasserkasten
links und rechts Seitenwände, Schwallbleche, Rück-
wand, Konsolen, Verstrebungen und Decke erneuert,
Kugelverschlußhahn für Betankung mittels Straßen-
Tankfahrzeug angebaut

11.12.41 – 11.12.41 Raw Göttingen Abnahme
02.06.42 – 03.06.42 Bw Karsznice L 0
11.06.43 – 30.06.43 Bw Karschnitz L 2
19.08.44 – 07.09.44 Bw Karschnitz L 2
22.03.46 – 28.05.46 Raw Meiningen L 3
31.03.48 – 31.05.48 Bw Leipzig-Wahren L 0
20.04.49 – 21.05.49 Raw Meiningen L 3
21.03.51 – 21.05.51 Bw Leipzig-Wahren L 0
06.06.53 – 29.07.53 Raw Meiningen L 4
01.09.54 – 14.10.54 Raw Meiningen L 2
25.06.56 – 15.08.56 Raw Meiningen L 3
09.04.57 – 04.05.57 Raw Meiningen L 0
21.11.57 – 12.12.57 Raw Meiningen L 2
31.12.59 – 20.01.59 Raw Meiningen L 2
14.12.59 – 11.01.60 Raw Meiningen L 2
29.11.60 – 31.05.61 Raw Meiningen L 4
17.07.62 – 28.02.63 Raw Meiningen L 0
17.06.64 – 31.07.64 Raw Meiningen L 3
02.11.64 – 09.11.64 Raw Halle L 0
18.02.65 – 13.05.65 Raw Meiningen L 0
24.04.67 – 29.06.67 Raw Meiningen L 4
12.03.70 – 05.05.70 Raw Meiningen L 3 m.W.
16.02.71 – 30.04.71 Raw Meiningen L 0 und DRBz
01.09.71 – 12.10.71 Raw Meiningen L 2
20.11.71 – 21.11.71 Bw Erfurt L 0 URD
21.01.72 – 30.03.72 Raw Meiningen L 0
25.06.73 – 23.08.73 Raw Meiningen L 7
22.10.73 – 06.12.73 Raw Meiningen L 0
05.11.75 – 12.12.75 Raw Meiningen L 5
13.08.78 – 30.09.78 Raw Meiningen L 6
25.09.81 – 27.11.81 Raw Meiningen L 7
21.07.88 – 30.09.88 Raw Meiningen L 6
16.09.91 – 30.09.91 Raw Meiningen L 0
22.09.92 – 19.05.93 Raw Meiningen L 7

Tenderstammbuch: Schichau Elbing 1938/3343
Bauart 2’2’T 34 Rollenlagertender
Einkammerdruckluftbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse, Lastwechsel, Wurf-
hebelbremse, Dampfheizleitung, elektrische Beleuchtung.

Tender am 16. und 17.09.1984 vom Bw Saalfeld bis Bahnhof Halle befördert.
Tender stammt von 01 533. Ölbehälterwagen in Halle.

........ - ........ 41 137 ( ? )
11.12.52 - ........ 01 036 (Raw Meiningen)
17.05.62 - ........ 01 116 (Bw Berlin-Ostbahnhof)
31.12.64 - ........ 01 533 (Raw Meiningen)
05.04.69 - ........ 01 529 (Bw Erfurt II)
19.11.69 - ........ 01 533 (Bw Erfurt II)
10.03.73 - ........ 01 528 (Bw Erfurt II)
03.04.73 - ........ 01 533 (Bw Erfurt II)

04.55 Bw Magdeburg Hbf.

19.01.62 Raw Meiningen Achslagergleitplatten aus Preßstoff angebaut
31.12.64 Raw Meiningen Umbau auf Ölhauptfeuerung, Dosiereinrichtung ange-
baut
12.10.67 Raw Meiningen Fangbügel für Bremsgestänge angebaut
28.11.73 Raw Meiningen Grundanstrich ausgeführt
16.07.76 Raw Meiningen Radprofil D-TGL 6080 hergestellt, Vollanstrich
ausgeführt
18.06.79 Raw Meiningen Grund- und Deckanstrich ausgeführt
21.09.87 Raw Halle Umbau zu Zusatztender (Ölumfülltender) für 18 201,
Pufferträger geändert, Luft- und Heizungsrohre
verlängert, Steckdose für Lampenanschluß nach vorn
gelegt, Anschlußrohr für Ölfüllung verlängert,
Rangierhandgriffe angebaut, Farbanstrich ausgebes-
sert
30.09.88 Raw Meiningen Vollanstrich ausgeführt

25.10.52 - ........ Raw Meiningen L 2
28.03.53 – 16.05.53 Raw Meiningen L 0
09.09.54 – 01.11.54 Raw Meiningen L 3 m.W.
20.10.55 – 12.11.55 Raw Meiningen L 2
25.08.56 – 26.09.56 Raw Meiningen L 2
27.09.56 – 11.10.56 Raw Meiningen L 0 K
13.04.57 – 26.08.57 Raw Meiningen L 4 GR
30.06.58 – 06.08.58 Raw Meiningen L 2
10.11.59 – 07.12.59 Raw Meiningen L 2
02.02.61 – 28.02.61 Raw Meiningen L 3
20.10.61 – 19.01.62 Raw Meiningen L 0
27.06.63 – 31.07.63 Raw Meiningen L 2
07.11.63 – 09.12.63 Raw Meiningen L 0
13.11.64 – 31.12.64 Raw Meiningen L 5
12.08.65 – 02.09.65 Raw Meiningen L 0
27.05.66 – 30.06.66 Raw Meiningen L 2
07.09.67 – 12.10.67 Raw Meiningen L 3
12.11.68 – 18.12.68 Raw Meiningen L 2
09.09.70 – 16.10.70 Raw Meiningen L 2
09.06.71 – 30.06.71 Raw Meiningen L 0
15.03.72 – 14.04.72 Raw Meiningen L 5
09.10.73 – 28.11.73 Raw Meiningen L 7
21.05.75 – 19.06.75 Raw Meiningen L 5
18.05.76 – 18.05.76 Bw Saalfeld L 0
16.06.76 – 16.07.76 Raw Meiningen L 6
14.06.77 – 30.06.77 Bw Saalfeld L 0
31.08.77 – 21.09.77 Raw Meiningen L 0
18.10.77 – 17.11.77 Raw Meiningen L 5
11.08.78 – 27.09.78 Raw Meiningen L 0
09.05.79 – 18.06.79 Raw Meiningen L 7
03.09.79 – 20.09.79 Raw Meiningen L 0
19.05.81 – 03.06.81 Raw Meiningen L 0
31.07.87 – 21.09.87 Raw Halle Umbau zu Zusatztender für 18 201
21.07.88 – 30.09.88 Raw Meiningen L 6
22.09.92 – 19.05.93 Raw Meiningen L 7

Bauartänderungen:

31.05.61 Raw Meiningen Rekonstruktion bestehend aus den Komponenten:
a) Umbau von 2’C 3’ Tenderlok in 2’ C 1’ Schlepp-
tenderlok unter Verwendung von Rahmen, Laufwerk
und vorderem Drehgestell von 61 002, hinterer
Rahmenteil mit Schleppachse samt Rückstellvor-
richtung von 45 024
b) Neubkesselung (16 atü)
c) neue Zylinder eingebaut (innere Zylinder in
Schweißausführung, äußere Zylinder von Lok 45
024 übernommen)
d) Giesl-Flachejektor von 50 831 angebaut
e) Gegendruckbremse angebaut
f) Indusi-Anlage angebaut
g) Rahmen geändert
01.06.62 Raw Meiningen Rußbläser Bauart IfS seitlich eingebaut
31.07.64 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen, Mira-
midbuchsen eingebaut, beide Laufachsen und
Schleppachse Spurkranzhärtung, Klarsichtscheiben
angebaut, Tritte an Frontschürze angebaut, Steue-
rung mit Miramidbuchsen versehen, Achslagergleit-
platten aus Preßstoff angebaut
09.11.64 Raw Meiningen Farbanstrich erneuert (Außenanstrich dunkelgrün-
schwarz nach Vorschlag Max Baumberg mit alten Gla-
suritfarben aus EAW Namur), Federspannschrauben
verstärkt und mit Trapezgewinde 5025 versehen,
Zierstreifen an der Zylinderverkleidung geändert
13.05.65 Raw Meiningen Achslagergleitplatten aus Preßstoff angebaut,
Tritteinpolterungen an der Frontschürze geändert
29.06.67 Raw Meiningen Bremsgestänge-Fangbügel angebaut, Führerhaushei-
zung angebaut, Umbau auf Ölhauptfeuerung, Achs-
und Stangenlager mit WM 80 versehen, Grundanstrich
ausgeführt, zweiter Boschöler angebaut, Befesti-
gungen der Fangbügel der Schleppachse geändert,
Rußbläser in Stehkesselrückwand ausgebaut, Führer-
hausboden mit stärkerem Belag versehen, Befesti-
gung für Schleppachsbremszylinder verstärkt, Füh-
rerhausboden mit Arretierungen für zugezogene Gar-
dinen versehen, obere Rohrleitungen an Führerhaus-
vorderwand verlegt, damit Stopfbuchsen der An-
stellventile zugänglich sind, Geschwindigkeitsmes-
ser bis 180 km/h angebaut, größere Ölverschraubun-
gen an Kreuzköpfe angebaut, Fußtritte rechts und
links mit Gitterrosten versehen, Sandkastendeckel
vergrößert, rechts und linke im Umlauf Klappen zum
Öffnen der Bauchluken angebaut, Schrauben der
Teilverkleidungsbleche mit verbesserten Sicherun-
gen versehen, Sicherheitsventil der Dampfheizung
nach unterhalb des Umlaufes vor dem Anstellventil
verlegt, Stangen der Boschöler auf den Umlauf ver-
legt, Indusi-Anlage Bauart VES auf Schaltung 171
umgebaut, Achslagergleitplatten aus Preßstoff an-
gebaut
02.06.69 Raw Meiningen Achslagergleitplatten aus Preßstoff angebaut,
Bremse Bauart KSS mit Zusatzbremse angebaut
05.05.70 Raw Meiningen Steuerung mit Miramidbuchsen versehen
13.07.70 Raw Meiningen mittlere Gleitbahn plattiert
30.04.71 Raw Meiningen Lauf- und Schleppachslager mit WM 10 versehen
12.10.71 Raw Meiningen Achslager mit WM 80 und Stangenlager mit WM 10
versehen, Achslagergleitplatten aus Preßstoff an-
gebaut
23.08.73 Raw Meiningen zusätzliche Hauptluftleitung an Lok und Tender an-
gebaut, Grundanstrich ausgeführt
06.12.73 Raw Meiningen Radprofil nach A-TGL 6080 hergestellt
30.09.78 Raw Meiningen Kühlbox eingebaut, Lauf- und Schleppachslager mit
WM 10, alle anderen Achslager und Stangenlager mit
WM 80 versehen, Vollanstrich ausgeführt, Rahmen
auf rechter Seit mit zusätzlicher Rückzugsfeder
für Steuerwelle ausgerüstet
27.11.81 Raw Meiningen Achslager mit WM 80 und Stangenlager mit WM 10
versehen, Grund- und Deckanstrich ausgeführt,
Gegendruckbremse ausgebaut
30.09.88 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 80 versehen, Voll-
anstrich ausgeführt
17.08.89 Raw Meiningen Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h herabgesetzt
08.05.90 Raw Meiningen Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h heraufgesetzt
30.09.91 Raw Meiningen Indusi-Anlage Bauart Siemens I60 (PZB) angebaut,
Anstrich ausgebessert, Triebwerksbeleuchtung ge-
ändert
19.05.93 Raw Meiningen Radprofil nach E-DIN 5573 ausgeführt, Laufachsen
Spurkranzhärtung, Trofimoff-Schieber neu angebaut,
zusätzliche Hauptluftbehälterleitung für zentrale
Türschließeinrichtung angebaut, zweite Lichtma-
schine für Mesa Betriebsfunk angebaut, Zwei-Kompo-
nenten Anstrichaufbau mittels Acyllack (dunkelrot-
schwarz), zweiter Hauptluftbehälter angebaut,
Luftsaugeventil angebaut, Tankstutzen für Ölhaupt-
feuerung zum Tanken vom Boden aus angebaut
28.07.93 Bw Cottbus Mesa-Zugfunkanlage angebaut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

01.06.61 – 07.07.67 Bw Halle-P
08.07.67 – 05.06.70 Bw Halle-P
24.08.73 - ........ Bw Halle-G
19.12.75 - ........ Bw Halle-G
28.11.81 – 20.07.88 Bw Halle-G
30.09.88 - ........ Bw Halle-G

28.11.64 – 17.02.65 abgestellt warten Raw
14.08.65 – 25.10.65 abgestellt bfa
04.08.67 – 07.11.67 abgestellt bfa
17.05.68 – 15.07.68 abgestellt bfa
27.02.69 – 20.03.69 abgestellt warten Raw und warten auf Ersatzteile
26.09.69 – 10.03.70 abgestellt warten Raw
31.07.70 – 31.08.70 abgestellt bfa
16.08.71 – 15.10.71 abgestellt bfa
03.11.71 – 11.01.72 abgestellt bfa
20.08.72 – 22.09.72 abgestellt bfa
03.03.73 – 11.04.73 abgestellt bfa
01.05.73 – 18.06.73 abgestellt bfa
19.12.75 – 31.07.78 abgestellt bfa (05.78 3 Tage Betrieb)
03.10.78 – 24.09.81 abgestellt bfa *)
29.11.81 – 16.12.86 abgestellt bfa **)
17.12.86 – 31.01.87 Ausbesserung im Bw
01.02.87 – 30.11.87 abgestellt bfa ***)
31.12.87 – 20.07.87 abgestellt warten Raw
13.10.88 – 31.12.87 abgestellt bfa (12.87 2 Tage Betrieb)
01.03.89 – 31.05.87 abgestellt bfa x)

*) im Betrieb nur: 04.79 1 Tag
06.79 1 Tag
12.79 5 Tage
05.80 3 Tage
05.81 6 Tage
06.81 6 Tage
09.81 1 Tag
**) im Betrieb nur: 05.82 4 Tage
06.82 4 Tage
08.83 4 Tage
09.83 3 Tage
02.84 3 Tage
04.84 2 Tage
05.84 2 Tage
08.84 4 Tage
01.85 1 Tag
02.85 1 Tag
04.85 2 Tage
05.85 2 Tage
06.85 2 Tage
08.85 4 Tage
09.85 1 Tag
11.85 1 Tag
02.86 1 Tag
08.86 6 Tage
09.86 2 Tage
10.86 2 Tage
11.86 2 Tage
12.86 1 Tag
***) im Betrieb nur 02.87 1 Tag
06.87 6 Tage
09.87 4 Tage
10.87 5 Tage
11.87 1 Tag
x) im Betrieb nur: 03.89 6 Tage
04.89 6 Tage



von Ulrich Walluhn - am 12.01.2016 17:12
Hello...

Die stolzen 01zer der ehem. DR die heute noch bei Eisenbahnfreunden in guter Pflege und Wartung als Ausstellungstücke sind und leider nicht betriebsfähig für Sonderzugfahrten zur Zeit einsetzbar sind.



01 005 a. 01 2005-5 DR
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 11997 / 1926
Vekehrsmuseum Dresden
Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
Eisenbahnmuseum Bw Staßfurt 24.09.2006



01 1531-1 a. 01 0531-2a. 01 531 DR ex 01 158 DR a. 088 015-3
01 158 Lokomotivfabrik Henschel Kassel 22706 / 1935
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 134 / 1964
DB Museum Nürnberg
Förderverein Bw Arnstadt historisch e.V.
Eisenbahnmuseum Bw Weimar 08.10.2011


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 15.01.2016 16:05

Betriebsbuchauszüge 01 005 und 01 531

Ich möchte die Gelegenheit wahrnehmen, zu den beiden schönen Fotos die Betriebsbuch-Ausarbeitungen beizustellen, denn beide Bücher sind verfügbar und gut ausgewertet.


Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 01 005:
==============================================
August Borsig Berlin-Tegel 1925/11997

Anlieferung: 08.03.1926
Abnahme: 18.03.1926 Maschinenamt Berlin 3
Probefahrt: 16.03.1926 Berlin Ahb.-Jüterbog und zurück (Leer)
17.03.1926 Berlin Ahb.-Jüterbog und zurück (Last)
Druckprobe: 11.12.1925 Berlin-Tegel
17.02.1926 Berlin-Tegel
Gen-Urkunde: 25.03.1926 Berlin
Beschaffungspreis: 160.020,- RM ohne Tender
Vertrag: 03.549/63.55911

Lok neu in Dienst gestellt mit 14 atü Kesseldruck. Feuerbüchstür und beide
Rohrwände aus Kupfer der Hedderheimer Kupferwerke.Geliefert mit 1 Verbund-
speisepumpe Bauart Nielebock-Knorr 350 Liter pro Minute, 1 Dampfstrahlpumpe
Bauart Schäffer & Buddenberg 300 Liter pro Minute, Vorwärmanlage Bauart Knorr,
Druckluftbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse, zweistufige Luftpumpe Bauart
Knorr, Druckluftsandstreuer, Ölpumpe Bauart Bosch für 24 Schmierstellen,
Geschwindigkeitsmesser Bauart Deuta, Ölgasbeleuchtung. Ab Werk kupferne
Feuerbüchse. Geliefert mit Tender 2’2 T30 Nietausführung.
Nach Schreiben des EZA Berlin vom 04.01.1927 2330.92.26 wurde der Betriebs-
druck der Lok 01 005 auf Veranlassung der Hauptverwaltung von 14 atü auf 16 atü
heraufgesetzt. MA 3 Berlin den 10.01.1927.

Preußisches Betriebsbuch:

26.03.26 - ........ Bw Hof Versuchsgruppe Hof
...12.26 - ........ Bw Hof
04.02.27 – 25.02.27 Raw Meiningen allg.Ausbesserung
26.02.27 - ........ Bw Hof
19.11.27 – 28.11.27 Raw Meiningen Z.A.
29.11.27 - ........ Bw Hof

Reichsbahnbuch:

........ - ........ Bw Hof
03.12.28 – 19.01.29 Raw Braunschweig b.Unt. und allg.A. (194.110 Km)
20.01.29 – 11.05.29 Bw Hof
12.05.29 – 20.06.29 Bw Erfurt
21.06.29 – 28.09.29 Raw Braunschweig F 3 (236.722 Km)
29.09.29 – 24.03.30 Bw Erfurt
25.03.30 – 26.03.30 Raw Meiningen F 2 (323.722 Km)
27.03.30 – 27.05.30 Bw Erfurt
02.06.30 – 08.08.30 Raw Braunschweig F2 K2 T2 (353.754 Km)
09.08.30 – 05.10.30 Bw Erfurt im Betrieb
06.10.30 – 13.10.30 Raw Braunschweig F2 K2 T2 (371.512 Km)
14.10.30 – 26.10.30 Bw Erfurt im Betrieb
27.10.30 – 10.02.31 Raw Braunschweig F3 K3 T3 (375.621 Km)
11.02.31 – 01.06.32 Bw Erfurt im Betrieb
02.06.32 – 25.06.32 Raw Braunschweig F2 K2 T2 (532.379 Km)
26.06.32 – 28.03.33 Bw Erfurt im Betrieb
29.03.33 – 10.04.33 Bw Erfurt abgestellt
11.04.33 – 09.05.33 Raw Braunschweig F2 K2 T2 (626.397 Km)
10.05.33 – 13.02.34 Bw Erfurt im Betrieb
14.02.34 – 28.02.34 Bw Erfurt abgestellt
01.03.34 – 11.05.34 Raw Braunschweig L 4 (720.261 Km)
12.05.34 – 08.08.35 Bw Erfurt im Betrieb
08.08.35 – 03.09.35 Raw Meiningen L 2
04.09.35 – 02.11.35 Bw Erfurt im Betrieb
05.11.35 – 04.12.35 Raw Meiningen L 0
05.12.35 – 03.05.36 Bw Erfurt im Betrieb
04.05.36 – 22.05.36 Raw Meiningen L 0 (1.006.148 Km)
23.05.36 – 20.07.36 Bw Erfurt im Betrieb
21.07.36 – 13.08.36 Raw Meiningen L 2 (1.022.381 Km)
14.08.36 – 07.09.36 Bw Erfurt im Betrieb
08.09.36 – 24.09.36 Raw Meiningen L 0 (1.038.261 Km)
25.09.36 – 29.10.36 Bw Erfurt im Betrieb
30.10.36 – 31.10.36 Raw Meiningen L 0 Unfall
01.11.36 – 01.04.37 Bw Erfurt im Betrieb
02.04.37 – 21.05.37 Raw Meiningen L 3 m.W. (1.122.046 Km)
22.05.37 – 17.06.37 Bw Erfurt im Betrieb
21.06.37 – 24.06.37 Raw Nied L 0
25.06.37 – 22.03.38 Bw Erfurt im Betrieb
23.03.38 – 11.04.38 Raw Nied L 2
12.04.38 – 09.01.39 Bw Erfurt im Betrieb
10.01.39 – 04.04.39 Raw Nied L 4 (1.380.556 Km)
05.04.39 – 17.04.39 Bw Erfurt im Betrieb
18.04.39 – 19.04.39 Raw Nied L 0
20.04.39 – 30.07.40 Bw Erfurt im Betrieb
31.07.40 – 12.09.40 Raw Meiningen L 0 (1.573.891 Km)
13.09.40 – 20.01.41 Bw Erfurt im Betrieb
21.01.41 – 09.02.41 Bw Erfurt abgestellt
10.02.41 – 21.02.41 Raw Meiningen L 0 (1.621.956 Km)
22.02.41 – 24.11.41 Bw Erfurt im Betrieb
25.11.41 – 04.12.41 Raw Meiningen L 0
05.12.41 – 13.04.42 Bw Erfurt-P
14.04.42 – 02.06.42 Raw Meiningen L 3 m.W.
03.06.42 – 13.08.42 Bw Erfurt-P
14.08.42 – 25.08.42 Raw Meiningen L 0
26.08.42 – 30.10.42 Bw Erfurt-P
31.10.42 – 02.11.42 Raw Meiningen L 0
03.11.42 – 09.12.42 Bw Erfurt-P
10.12.42 – 20.12.42 Raw Meiningen L 0
21.12.42 – 09.03.43 Bw Erfurt-P
10.03.43 – 28.03.43 Raw Meiningen L 0
29.03.43 – 26.04.43 Bw Erfurt-P
27.04.43 – 24.05.43 Raw Meiningen L 2
25.05.43 – 15.11.43 Bw Erfurt-P
16.11.43 – 21.11.43 Raw Meiningen L 0
22.11.43 – 09.12.43 Bw Erfurt-P
10.12.43 – 22.12.43 Raw Meiningen L 0
23.12.43 – 02.08.44 Bw Erfurt-P
03.08.44 – 10.09.44 Raw Meiningen L 2
11.09.44 – 05.06.45 Bw Erfurt-P
06.06.45 – 15.09.45 Raw Meiningen L 4 (2.044.312 Km)
16.09.45 – 02.10.46 Bw Erfurt-P
........ - ........ Kolonne 42
25.10.46 - 27.11.46 Raw Meiningen L 0 (2.086.838 Km)
........ - ........ Kolonne 42
02.09.47 – 23.10.47 Raw Meiningen L 3 m.W. (2.134.778 Km)
........ - ........ Kolonne 42
09.01.49 – 17.02.49 Raw Meiningen L 2
........ - ........ Kolonne 42
12.06.50 – 03.08.50 Raw Meiningen L 4 (2.212.642 Km)
........ - ........ Kolonne 42
05.02.52 – 15.03.52 Raw Meiningen L 2 (2.296.110 Km)
........ - ........ Kolonne 42
04.02.53 – 18.03.53 Raw Meiningen L 3 m.W. (2.341.083 Km)
........ - ........ Kolonne 42
04.06.53 – 12.06.53 Raw Meiningen L 0 (2.360.865 km)
........ - ........ Kolonne 42
01.06.54 – 14.07.54 Raw Meiningen L 2 (2.465.795 Km)
........ - ........ Kolonne 42
18.02.55 – 09.03.56 Bw Magdeburg Hbf.
10.03.56 – 12.04.56 Raw Meiningen L 4 (2.502.956 Km)
13.04.56 – 28.04.57 Bw Magdeburg Hbf.
29.04.57 – 19.06.57 Raw Meiningen L 2 (2.639.819 Km)
20.06.57 – 03.06.58 Bw Magdeburg Hbf.
04.06.58 – 01.07.58 Raw Meiningen L 2 (2.760.912 Km)
02.07.58 – 29.04.59 Bw Magdeburg Hbf.
30.04.59 – 03.06.59 Raw Meiningen L 3 m.W. (2.857.269 Km)
04.06.59 – 21.06.60 Bw Magdeburg Hbf.
23.06.60 – 31.07.60 Raw Meiningen L 2 (3.001.110 Km)
01.08.60 – 06.06.61 Bw Magdeburg Hbf.
07.06.61 – 01.07.61 Raw Meiningen L 2 (3.115.505 Km)
02.07.61 – 19.09.61 Bw Magdeburg Hbf.
20.09.61 – 03.01.62 Bw Berlin-Ostbahnhof
04.01.62 – 23.01.62 Bw Berlin-Ostbahnhof L 0 (3.178.511 Km)
24.01.62 – 19.03.62 Bw Berlin-Ostbahnhof
20.03.62 – 16.04.62 Bw Hagenow-Land L 0 Radreifenbruch (3.201.854 Km)
17.04.62 – 14.08.62 Bw Berlin-Ostbahnhof
15.08.62 – 29.09.62 Raw Meiningen L 4 (3.235.361 Km)
30.09.62 – 20.06.63 Bw Berlin-Ostbahnhof
21.06.63 – 29.10.63 Bw Magdeburg Hbf.
30.10.63 – 11.12.63 Raw Meiningen L 2 (3.376.799 Km)
12.12.63 – 27.08.64 Bw Magdeburg Hbf.
28.08.64 – 16.09.64 Raw Meiningen L 0 (3.446.826 Km)
17.09.64 – 14.05.65 Bw Magdeburg Hbf.
15.05.65 – 09.06.65 Raw Meiningen L 2 (3.517.611 Km)
10.06.65 – 03.08.65 Bw Magdeburg Hbf.
04.08.65 – 11.08.65 Raw Meiningen Nacharbeit L2
12.08.65 – 24.08.65 Bw Magdeburg Hbf.
25.08.65 – 10.09.65 Bw Magdeburg Hbf. L 0
11.09.65 - 04.10.65 Bw Magdeburg Hbf. (3.523.149 Km)
05.10.65 – 26.10.65 Raw Meiningen L 0
27.10.65 – 30.01.66 Bw Magdeburg Hbf.
31.01.66 – 26.02.66 Raw Meiningen L 3 m.W. (3.547.965 Km)
27.02.66 – 14.03.67 Bw Magdeburg Hbf.
15.03.67 – 14.04.67 Raw Meiningen L 2 (3.650.720 Km)
15.04.67 – 29.01.68 Bw Magdeburg Hbf.
30.01.68 – 11.03.68 Raw Meiningen L 2 (3.744.983 Km)
12.03.68 – 25.03.68 Bw Magdeburg Hbf.
26.03.68 – 26.03.68 Bw Magdeburg Hbf. L 0
27.03.68 – 29.04.68 Bw Magdeburg Hbf.
30.04.68 – 30.04.68 Bw Magdeburg Hbf. L 0 (3.783.388 Km)
01.05.68 - 03.07.68 Bw Magdeburg Hbf.
04.07.68 – 08.09.68 Bw Dresden-Altstadt
09.09.68 – 31.10.68 Raw Meiningen L 0 (3.810.129 Km)
01.11.68 - ........ Bw Magdeburg Hbf.
........ - ........ Bw Dresden BT Altstadt

28.01.69 abgestellt (3.835.670 Km)
13.02.69 Z-Lok
01.01.75 ausgemustert
30.06.77 umgesetzt an Verkehrsmuseum Dresden

14.04.77 – 30.06.77 Raw Meiningen L 7 Historisches Triebfahrzeug
......77 - ......80 abgestellt in Arnsdorf (Sa)
......80 - ......82 abgestellt in Staßfurt
......82 - ........ abgestellt in Eilsleben

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Borsig 11997 1926 17.02.26 neu mit Lok
Borsig 11995 1926 11.05.34 01 003
Schwartzkopff 9311 1930 14.09.45 01 084
Henschel 22578 1935 12.04.58 01 157
Henschel 20832 1927 29.09.62 01 089

Kesselstammbuch: Henschel & Sohn Kassel 1927/20832

08.12.27 – 20.10.31 01 029 (Fa.Henschel/Raw Braunschweig)
...04.32 – 26.12.34 01 021 (Raw Braunschweig/Raw Meiningen)
21.03.35 – 27.10.36 01 007 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
25.03.37 – 08.03.43 01 027 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
10.08.43 – 18.04.56 01 024 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
01.09.56 – 10.03.62 01 089 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
29.09.62 - ........ 01 005 (Raw Meiningen)

........ Raw Braunschweig 2 Ansätze für Feuerlöschstutzen angebaut
05.12.30 Raw Braunschweig Sicherung für den oberen Scharnierbolzen des
Ventilhebels angebaut
...04.32 Raw Braunschweig Reglerknierohr mit Federringen befestigt,
rechter Fußtritt an Stehkesselrückwand auf 400
mm verbreitert, Bauartänderungen der Liste 243
ausgeführt laufende Nummer 1, 3, 64, 85, 103,
105, 106, 112, 136, 148, 153, 154, 155, Wasser-
standsgläser mit Abdeckblechen versehen
27.01.37 Raw Meiningen Kuprodurvorschuhe mit 654 Stahlstehbolzen einge-
baut, neue Speisewasserreinigung eingebaut
25.03.37 Raw Meiningen Versuchsfeuerschirm der Didierwerke eingebaut
29.06.43 Raw Meiningen Heiz- und Rauchrohre nach dem Kremplerverfahren
eingebaut, 2 Sichelbleche erneuert, Elemente mit
Doppelkegelbuchsen gedichtet
29.06.43 Raw Meiningen vorderes Schlingerstück abgebaut
26.11.43 Raw Meiningen Reglerstopfbüchse mit Slewda-Asbest-Überhitzer-
packung gedichtet
01.09.56 Raw Meiningen neue geschweißte Stahlfeuerbüchse eingebaut, Ku-
gelgelenk- und Stabstehbolzen eingebaut, Boden-
ring auf 90 mm verstärkt, Bügelanker durch Dec-
kenstehbolzen ersetzt

Tenderstammbuch: Hersteller und Baujahr unbekannt Nummer 1044
Bauart 2’2’ T 34 Rollenlagertender

........ - ........ 44 609 ( ? )
03.07.57 - ........ 44 452 (Raw Meiningen)
04.03.64 - ........ 44 555 (Raw Meiningen)
30.06.77 - ........ 01 005 (Raw Meiningen)

Bauartänderungen:

25.02.27 Raw Meiningen Drehfenster im Führerhaus geändert (EZA 2337.
1205/27 vom 14.02.1927), Druckminderungsventil in
Dampfheizleitung eingebaut (EZA 2332.445 vom
25.11.1926), Dachrinnen an Führerhausdach angebaut
(IIb 383 vom 27.01.1927), Handschmierung der Achs-
lagergleitplatten angebaut (EZA 2335.914/26 vom
23.11.1926)
28.11.27 Raw Meiningen Hilfsschiebersteuerung der Speisepumpe mit Siche-
rungsblech versehen (EZA 2335.823/27 vom 30.03.
1927), Stangenlager versuchsweise als Buchsenlager
ausgebildet (31.D.11292 vom 30.08.1927), Heiz-
druckminderungsventil abgeändert (EZA 2334.814 vom
02.03.1927), Drosselhähne am Vorwärmer abgeändert
(IIb 1523 vom 08.05.1927), Dampfstrahlpume Bauart
Schäffer & Buddenberg 300 Liter abgeändert (EZA
2335.853/27 vom 03.06.1927), Speiskopf der Kessel-
einspeisevorrichtung abgeändert (EZA 2335.823/27
vom 25.06.1927), Druckausgleicher an den Zylindern
abgeändert (EZA 2332.455 vom 26.07.1927), Ölrohre
für vordere und hintere Laufachsen abgeändert (EZA
2332.536 vom 13.08.1927), Obergethmannlager mit
Zwischenlagen eingebaut (IIb 3163 vom 02.10.1927),
Änderungen gemäß RZA 2330.126 vom 28.10.1927:
Bohrungen zur Kühlung der Feuertür angebracht,
Feuerschirm abgeändert, Ringleitung im Speisedom
mit vergrößerten Einspritzlöchern versehen, Kup-
plungskopf der Heizkupplung Bauart Pintsch abgeän-
dert (IIb 3427 vom 18.10.1927), Tropfenzeiger ge-
ändert (EZA 2335.823/27 vom 24.05.1927), Gewinde-
anschluß der Zylinderhähne abgeändert (EZA 2332.
532 vom 24.09.1927), Ventilregler Bauart EZA Ber-
lin abgeändert
...04.28 Bw Hof Tender von Lok 44 004 gekuppelt
...08.28 Bw Hof Kesseldruck auf 14 atü verringert gemäß Verfügung
HV 31 Fkltr 5 vom 21.07.1928 bis zum Anbau ver-
stärkter Kreuzköpfe
19.01.29 Raw Braunschweig seitliche Fußtritte verstärkt, Befestigung der
Bremszylinder und Ausgleichkolben am führenden
Drehgestell geändert, 8 Feuerschirmtragbolzen
tiefer gesetzt, Schornstein umgebaut, 2 Halter
für Feuerlöschstutzen angebaut, verstärkte Kreuz-
köpfe angebaut
28.09.29 Raw Braunschweig Frischdampfrohr zur Dampfstrahlpumpe mit größerer
Wandstärke angebaut, Fußtritte zur Lichtmaschine
angebaut, Tragfedern auf 10 Lagen verstärkt,
Laufachsbunde erhöht, Achslagerunterkästen mit
verstärkten Druckschrauben versehen, 80 mm Löcher
im Drehgestell zum Auswechseln der Federspann-
schrauben-Bolzen gebohrt, Fangbügel am Drehge-
stell für Trag- und Rückstellfedern angebaut,
seitliche Schmierung an den Laufachsen angebaut,
Windleitbleche neue Bauart angebaut, vordere
obere Kolbenstangenschmiergefäße angebaut, dop-
pelte Luftbeaufschlagung angebaut, verbreiterte
Treibstangenlager angebaut, Schmiergefäßdeckel
geändert, Schwingensteine aus Gb.14 angebaut,
Sicherheitsventil für Heizleitung angebaut,
Heizleitung verlängert
08.08.30 Raw Braunschweig Tragfedern zum Drehgestell verstärkt, Tragfedern
der Lauf-, Treib- und Kuppelachsen verstärkt,
verstärkte Kreuzköpfe angebaut
SA 51 untere Sandrohrhalter direkt am Rahmen
befestigt
SA 73 Schutzblech an rechter Führerstandstür
angebaut
SA 101 Frischdampfrohr zum Vorwärmer abgebaut
SA 102 Adamsache mit Blech bekleidet
SA 148 Anstellhahn für Sandstreuer versetzt
SA 182 Frischdampfzuführung zum Vorwärmer abge-
baut
SA 226 Drossellinse zum Vorwärmer geändert
Bremszylinderbefestigung am Drehgestell geändert
10.02.31 Raw Braunschweig alle Achslager mit Ölsperren versehen, Luftsauge-
ventile für Horchdruckzylinder angebaut (so!),
zusätzliches Schmiergefäß für Oberschmierung an-
gebaut, rechter Zylinder durch solchen mit im An-
lageflansch geschweißten Zylinder ersetzt
SA 53 Dampfzuführungsrohr der Luftpumpe mit
Dehnungsbogen versehen
SA 100 an Tenderstirnwand Türen für die offenen
Fächer angebaut
SA 405 Zylinderentwässerung verbessert
SA 433 Kondensat-Rückgewinnungsanlage abgebaut
25.06.32 Raw Braunschweig Treib- und Kuppelachslager von Bn-Metall auf Re-
Metall umgestellt, Stangenlager mit Re-Metall
versehen
09.05.33 Raw Braunschweig SA 480 Dampfzylinder auf 600 mm ausgebuchst
SA 487 Notbremsventil Bauart Ackermann angebaut
Achs- und Stangenlager mit WM 80 versehen,
Kesselventilstutzen mit Kupferhülsen versehen
11.05.34 Raw Braunschweig SA 561 Treibradbremse verstärkt
SA 555 Drehgestellbremse verstärkt
SA 557 Tenderbremse verstärkt
linker Zylinder neu angebaut
........ Bw Erfurt Versuchsradreifen der Laufachse nachgedreht
22.05.36 Raw Meiningen SA 569 Drehschieberführerbremsventil für Zusatz-
bremse angebaut
13.08.36 Raw Meiningen zweite Laufachse mit Bundschmierung und Zusatz
für Unterkastenschmierung versehen
14.05.37 Raw Meiningen SA 613 Schmierpresse Bauart Michalk mit Handhe-
bel versehen
04.04.39 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager als Dünngußlager nach Vor-
schlag Stein ausgeführt
19.04.39 Raw Nied Indusi-Anlage Bauart VES angebaut
12.09.40 Raw Meiningen SA 732 Feuerschirm-Schutzschirm angebaut
SA 660 Führerhausvorhänge geändert
SA 634a Hoheitszeichen angebaut
SA 673 Vorwärmerumschalthahn ausgebaut
02.06.42 Raw Meiningen SA 719b Achslager mit Dünnguß versehen
SA 719a Stangenlager mit Dünnguß versehen
SA 706a Steuerbockleuchte angebaut
SA 706b Fahrplanbuchleuchte angebaut
Druckplatten vom Drehgestell aus Preßstoff AEG
angebaut
02.11.42 Raw Meiningen Luftbauteile der Indusi-Anlage verbessert
24.05.43 Raw Meiningen Schieberkörper Ringfederung geändert
22.12.43 Raw Meiningen Achslager mit WM 80 Dünnguß versehen
10.09.44 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 80 Dünnguß-Schleu-
derguß versehen
15.09.45 Raw Meiningen Vorwärmer und Speisepumpe abgebaut und durch 125
Liter Dampfstrahlpumpe ersetzt, Achs- und Stan-
genlager mit WM 80 Dünnguß versehen
gemäß Anweisung Lokführer Komarow (einfacher
Held der Arbeit der Sowjetunion):
Treib- und Kuppelstangen blank ausgeführt, Dop-
peltonpfeife Bauart SU angebaut, Tenderoberteil
mit Emailleanstrich versehen, Pufferteller blank
ausgeführt, Radreifen weiß angestrichen, Über-
hitzerelemente mit Dichtungsringen Bauart Kolomna
ausgerüstet
25.11.46 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 Dünnguß versehen
geschlossenes Führerhaus angebaut gemäß Weisung
SMA GD Shaworonkow vom 29.09.1946, kleine Wind-
leitbleche Baureihe 52 angebaut
23.10.47 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen
17.02.49 Raw Meiningen Dampfstahlpumpe 250 Liter gegen 150 Liter Bauart
Friedmann getauscht
03.08.50 Raw Meiningen Aschkastenspülvorrichtung Bauart Gera angebaut
15.03.52 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 Dünnguß verse-
hen, beide Gleitbahnen verchromt
18.03.53 Raw Meiningen Schieberpreßbuchsen eingebaut, beide Gleitbahnen
verchromt
19.06.57 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen
01.07.58 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 Dünnguß versehen
03.06.59 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen
31.07.60 Raw Meiningen 12 Achslagergleitplatten aus Preßstoff und 8
Achslagergleitplatten aus Grauguß angebaut
29.09.62 Raw Meiningen Sitze mit Rückenlehne wie bei Tenderlok angebaut,
Seitenfenster mit Sicherheitsglas versehen, Drei-
lichtspitzensignal angebaut, 2 Fußunterlagen an-
gebaut, linker Zylinder neu angebaut, Grundan-
strich ausgeführt, Steuerung mit Miramidbuchsen
versehen
11.12.63 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 Dünnguß verse-
hen. 1.und 3.Achse Spurkranzhärtung
09.06.65 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen
26.02.66 Raw Meiningen 1 Dachfenster angebaut, Gelenkbuchsen mit WM 10
versehen
14.04.67 Raw Meiningen Treibachslager mit WM 80 und alle anderen Achs-
und Stangenlager mit WM 10 versehen
11.03.68 Raw Meiningen Bremsgestänge-Fangbügel angebaut
30.06.77 Raw Meiningen Radprofil nach A-TGL 6080 hergestellt, Achs- und
Stangenlager mit WM 10 versehen, Grund- und Deck-
anstrich ausgeführt, Lok als Museumslok herge-
richtet

Nicht im Betriebsbuch dokumentierte Bauartänderungen:

12.04.56 Raw Meiningen kurzes Führerhaus Baureihe 44 angebaut
29.09.62 Raw Meiningen Umbau auf neue Steuerstangenführung ohne Kulisse
30.06.77 Raw Meiningen langes Führerhaus alte Bauform angebaut
........ Raw Meiningen geschweißter Steuerungsträger angebaut
........ Raw Meiningen Zylinder von Firma Henschel & Sohn angebaut
........ Raw Meiningen geschweißter Rauchkammerträger angebaut
........ Raw Meiningen Rahmenvorschuh vorn angebaut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

SMA Befehl vom 14.11.1946 (General Petroff):
Lok für Personenzug-Kolonne mit Tender Baureihe 50 vorgesehen.

01.05.46 – 29.11.46 Bw Erfurt-P
30.11.46 - ........ Bw Berlin-Rummelsburg Kolonne 42
03.08.50 – 12.04.56 Bw Magdeburg Hbf.
13.04.56 - ........ Bw Magdeburg Hbf.
30.09.62 – 20.06.63 Bw Berlin-Ostbahnhof
21.06.63 – 03.07.68 Bw Magdeburg Hbf.
04.07.68 – 31.10.68 Bw Dresden
01.11.68 - ........ Bw Magdeburg

11.03.59 – 29.04.59 abgestellt warten Raw
16.04.61 – 06.06.61 abgestellt warten Raw
16.07.62 – 13.08.62 abgestellt warten Raw
01.10.63 – 28.10.63 abgestellt warten Raw
14.07.64 – 27.08.64 abgestellt warten Raw
23.01.67 – 01.03.67 abgestellt bfa
20.07.68 – 06.09.68 abgestellt warten Raw

Surrogatnaja Kniga (Behelfsbuch):
Im Behelfsbuch: Borsig Hennigsdorf Germanii Nomer 11997

Letzte HU: 14.09.1945
Letzte ZU: ..........
Kessel: Nomer 9311
Rahmen: Nomer 11997

01.10.46 - ........ Kolonna 42
25.10.46 - 27.11.46 Raw Meiningen L 0

15.12.46 - 22.12.46 Raw Tempelhof L 0
23.12.46 - ........ Kolonna 42 Bw Rummelsburg
02.09.47 – 23.10.47 Raw Meiningen L 3

13.01.48 - 15.02.48 Raw Tempelhof L 0

22.10.48 - 04.12.48 Raw Meiningen L 2
05.12.48 - ........ Kolonna 42 Bw Rummelsburg
01.01.49 - ........ Kolonna 42 Brest
09.10.49 – 17.02.49 Raw Meiningen L 2
........ - ........ Kolonna 42 Brest
22.05.49 - 01.06.49 Raw Tempelhof L 0

16.10.49 - 22.10.49 Raw Tempelhof L 0

08.01.50 - 23.01.50 Raw Meiningen L 2
24.01.50 - ........ Kolonna 42 Brest
03.02.50 - 21.02.50 Raw Tempelhof L 0

12.06.50 – 03.08.50 Raw Meiningen L 4

18.09.50 - 23.09.50 Werkstatt Posnan Ausbesserung

04.04.51 - 23.04.51 Werkstatt Posnan Z.Ausbesserung

05.02.52 - 13.03.52 Raw Meiningen L 2
14.03.52 - ........ Kolonna 42 Brest
08.08.52 - 15.08.52 Raw Tempelhof L 0

16.12.52 - 08.01.53 Raw Meinigen L 0
09.01.53 - ........ Kolonna 1 Bw Rummelsburg
04.02.53 – 18.03.53 Raw Meiningen L 3 m.W.
........ - ........ Kolonna 1 Bw Rummelsburg
04.06.53 – 12.06.53 Raw Meiningen L 0
........ - ........ Kolonna 1 Bw Rummelsburg
16.08.53 - 01.09.53 Raw Meiningen L 0
........ - ........ Kolonna 1 Bw Rummelsburg
14.09.53 - 22.09.53 Werkstatt Brest

24.02.54 - 15.03.54 Raw Meiningen L 0

01.06.54 – 14.07.54 Raw Meiningen L 2

29.09.54 - 04.10.54 Raw Meiningen L 0

Bauartänderungen:

23.10.47 Raw Meiningen Lok auf Zusammenwirken mit Matrossow-Bremse
hergerichtet, Doppelton-Signalpfeife angebaut,
Anstrich für Kommandolok hergerichtet, Anschrif-
ten geändert, Rauchkammer umgebaut, Blasrohran-
lage umgebaut, Wasserstandsanzeiger geändert,
Schmiervorrichtung für Zylinder geändert. Lokbe-
leuchtung geändert und dritte obere Laterne ange-
baut
17.02.49 Raw Meiningen Dampfstrahlpumpe Bauart Friedmann angebaut





Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 01 531:
==============================================
Henschel & Sohn 1935/22706
Raw Meiningen 1964/134

Anlieferung: ..........
Abnahme: 28.11.1964 Raw Meiningen
Gen-Urkunde: 04.09.1965 Erfurt

Rekonstruiert im Raw Meiningen 1964 aus 01 158.
Lok hat 1 Mischvorwärmer-Speisepumpe 250 Liter pro Minute, 1 Strahlpumpe
250 Liter pro Minute, Druckluftbremse Knorr mit Zusatzbremse, Doppel-
verbundluftpumpe, Sandstreuer Bauart Knorr, Geschwindigkeitsmesser
Bauart WR 10, Boschöler für 14 Schmierstellen, Vierwegehahndilling und
Radreifenspritze, Trofimoff-Schieber 300 mm Durchmesser.

........ - ........ Bw Erfurt-P
01.12.64 – 08.12.64 Raw Meiningen L 0
09.12.64 – 15.02.65 Bw Erfurt-P
16.02.65 – 27.02.65 Raw Meiningen L 0 Verrechnung (21.962 Km)
28.02.65 – 03.09.65 Bw Erfurt-P
04.09.65 – 19.11.65 Raw Meiningen L 0 (84.356 Km)
10.11.65 – 22.10.65 Raw Meiningen Heizlok

15.11.65 – 16.11.65 Raw Meiningen Heizlok
20.11.65 – 21.08.66 Bw Erfurt-P
24.08.66 – 27.09.66 Raw Meiningen L 2 (179.362 Km)
28.09.66 – 06.09.67 Bw Erfurt-P
07.09.67 – 10.10.67 Bw Saalfeld

03.11.67 – 19.12.67 Raw Meiningen L 3 (323.725 Km)
20.12.67 – 29.12.68 Bw Erfurt-P
30.12.68 – 30.12.68 Bw Erfurt L 0
31.12.68 – 14.04.69 Bw Erfurt-P
15.04.69 – 31.05.69 Raw Meiningen L 2 (453.585 Km)
01.06.69 – 08.04.70 Bw Erfurt-P
09.04.70 – 07.05.70 Raw Meiningen L 0 (521.414 Km)
08.05.70 – 30.06.70 Bw Erfurt
01.07.70 – 03.07.70 Bw Erfurt L 0
04.07.70 – 22.04.71 Bw Erfurt
23.04.71 – 12.07.71 Bw Meiningen
22.07.71 – 18.08.71 Raw Meiningen L 4 (590.402 Km)
19.08.71 – 21.09.71 Bw Erfurt

03.05.72 – 19.05.72 Raw Meiningen L 0 und DRBz (719.737 Km)
20.05.72 – 06.07.72 Bw Erfurt
07.07.72 – 18.11.72 Bw Wittenberge
21.11.72 – 19.12.72 Raw Meiningen L 2 und DRBz (788.708 Km)
15.12.72 – 22.12.72 Raw Meiningen L 0
23.12.72 – 23.04.73 Bw Wittenberge
25.04.73 – 31.05.73 Raw Meiningen L 0 und Nacharbeit (859.183 Km)
02.06.73 – 17.08.73 Bw Wittenberge
20.08.73 – 10.09.73 Raw Meiningen L 0 (903.071 Km)
12.09.73 – 17.03.74 Bw Wittenberge
18.03.74 – 13.05.74 Bw Wittenberge L 0 (995.045 Km)
14.05.74 - 23.06.74 Bw Wittenberge
24.06.74 – 26.07.74 Raw Meiningen L 6 (1.010.084 Km)
28.07.74 – 12.04.75 Bw Wittenberge
15.04.75 – 21.05.75 Raw Meiningen L 5 (1.113.344 Km)
23.05.75 – 23.10.75 Bw Wittenberge
23.10.75 – 18.11.75 Raw Meiningen L 0 (1.168.180 Km)
20.11.75 - ........ Bw Wittenberge
26.01.76 – 27.02.76 Raw Meiningen L 5 (1.192.169 Km)
28.02.76 – 22.09.76 Bw Wittenberge

16.03.77 – 25.04.77 Raw Meiningen L 7 und DRBz (1.250.171 Km)

20.06.78 - ........ Bw Saalfeld
19.09.78 – 17.10.78 Raw Meiningen L 5 (1.320.912 Km)
18.10.78 - ........ Bw Saalfeld
10.01.80 – 21.02.80 Raw Meiningen L 6 und DRBz (1.418.513 Km)
22.02.80 – 22.01.84 Bw Saalfeld
23.01.84 – 29.02.84 Raw Meiningen L7 L0 (1.481.416 Km)
01.03.84 - ........ Bw Saalfeld
02.02.88 – 21.04.88 Raw Meiningen L6 L0 (1.490.976 Km)
22.04.88 – 06.07.90 Bw Saalfeld
07.07.90 – 17.07.90 Bw Saalfeld L 0
18.07.90 - 05.01.92 Bw Saalfeld
06.01.92 – 24.01.92 Raw Meiningen L 0
25.01.92 - ........ Bw Saalfeld
06.02.92 – 26.06.92 Raw Meiningen L 7 zustandsbezogen (1.512.063 Km)
17.06.92 – 31.08.92 Bw Saalfeld
01.09.92 - ........ Bw Arnstadt
15.12.93 – 15.12.93 Bw Arnstadt L 0
........ - ........ Bw Arnstadt
12.06.95 – 03.07.95 Bw Arnstadt L 0 (1.521.499 Km)
........ - ........ Bw Arnstadt
29.04.96 – 06.05.96 Bw Arnstadt L 0 (1.523.589 Km)
........ - ........ Bw Arnstadt

28.02.82 abgestellt
20.02.83 Z-Lok
07.03.84 umgesetzt als Traditionslok an Bw Saalfeld

Lok sollte ursprünglich wegen Heizölsubstitution ausgemustert und zerlegt werden.

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Raw Halberst. 297 1964 28.11.64 Neubaukessel
Raw Halberst. 290 1964 25.04.77 01 528

Kesselstammbuch: Raw Halberstadt 1964/290
Druckprobe: 25.07.1964 Halberstadt
Vertrag: 23/22/105 6a/64 vom 21.11.1963
Preis: 66.700,- DM

09.09.64 – 16.03.77 01 528 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
25.04.77 - ........ 01 531 (Raw Meiningen)

31.03.75 Raw Meiningen Rußbläserdurchbruch Rechteckflicken eingeschweißt
29.02.84 Raw Meiningen Umbau auf Rostfeuerung

20.10.64 – 28.10.64 Raw Meiningen L 0
02.02.66 – 03.03.66 Raw Meiningen L 2
13.09.66 – 30.09.66 Raw Meiningen L 0
04.08.67 – 31.08.67 Raw Meiningen L 3
19.08.69 – 17.09.69 Raw Meiningen L 2
11.02.70 – 08.04.70 Raw Meiningen L 0
24.03.71 – 30.04.71 Raw Meiningen L 4
23.10.71 – 29.12.71 Raw Meiningen L 0
31.10.72 – 24.11.72 Raw Meiningen L 2
07.05.74 – 11.06.74 Raw Meiningen L 6
16.04.75 – 31.05.75 Raw Meiningen L 5
16.03.77 – 25.04.77 Raw Meiningen L 7
19.09.78 – 17.10.78 Raw Meiningen L 5
10.01.80 – 21.02.80 Raw Meiningen L 6
23.01.84 – 29.02.84 Raw Meiningen L7 L0
02.02.88 – 21.04.88 Raw Meiningen L6 L0
06.01.92 – 24.01.92 Raw Meiningen L 0
06.02.92 – 26.06.92 Raw Meiningen L 7

Tenderstammbuch: Schichau Elbing 1938/3337
Bauart: 2’2’T 34 Rollenlager
Vertrag: 16.030/63.204 vom 18.02.1938
Tender geliefert nach Zeichnungsverzeichnis vom 18.02.1938 einschließlich
Änderungsanweisung RZA Berlin Nr.669 und Br.61.

22.12.38 - ........ 44 151 (Fa.Schichau)
21.01.39 - ........ 01 129 (Raw Stargard)
20.04.50 - ........ 01 120 (Bw Erfurt-P)
20.04.52 - ........ 01 014 (Bw Erfurt-P)
03.01.53 - ........ 01 118 (Raw Meiningen)
11.05.62 - ........ 01 005 (Bw Ostbahnhof)
03.06.62 - ........ 01 221 (Bw Ostbahnhof)
30.11.64 - ........ 01 531 (Raw Meiningen)

30.11.64 Raw Meiningen Umbau auf Ölhauptfeuerung, Dosiereinrichtung an-
gebaut
19.12.67 Raw Meiningen Fangbügel für Bremsgestänge angebaut
19.05.72 Raw Meiningen Tender höher gesetzt
29.02.84 Raw Meiningen Umbau auf Rostfeuerung
21.04.88 Raw Meiningen Umbau von SS-Bremse auf normale Knorr-Bremse

27.11.39 – 18.12.39 Raw Stargard L 2
09.12.40 – 11.02.41 Raw Stargard L 3
01.12.42 – 21.12.42 Raw Stargard L 2
05.03.42 – 10.03.43 Raw Schneidemühl L 0
23.12.43 – 20.01.44 Raw Stargard L 2
24.11.48 – 31.01.49 Raw Meiningen L 4
03.05.50 – 30.05.50 Bw Erfurt-P L 0 G
22.09.50 – 30.10.50 Raw Meiningen L 2
05.09.51 – 30.09.51 Raw Meiningen L 2
25.04.52 – 16.05.52 Raw Meiningen L 0
24.10.52 – 03.01.53 Raw Meiningen L 4
06.10.53 – 14.11.53 Raw Meiningen L 2
06.05.54 – 02.06.54 Bw Wittenberge L 0
22.09.54 – 22.11.54 Raw Meiningen L 2
03.12.54 – 08.12.54 Raw Stendal l 0
30.12.55 – 03.02.56 Raw Meiningen L 3 m.W.
28.07.56 – 13.08.56 Raw Meiningen L 0
01.12.56 – 17.01.57 Raw Meiningen L 2
03.10.57 – 27.11.57 Raw Meiningen L 2
16.04.59 – 30.05.60 Raw Meiningen L 2
17.03.61 – 25.04.61 Raw Meiningen L 2
25.06.62 – 03.08.62 Raw Meiningen L 3
22.07.63 – 29.08.63 Raw Meiningen L 2
06.02.64 – 17.03.64 Raw Meiningen L 0
11.09.64 – 30.11.64 Raw Meiningen L 4
01.12.64 – 08.12.64 Raw Meiningen L 0
16.02.65 – 27.02.65 Raw Meiningen L 0 Verrechnung
04.09.65 – 19.11.65 Raw Meiningen L 0
24.08.66 – 27.09.66 Raw Meiningen L 2
03.11.67 – 19.12.67 Raw Meiningen L 3
30.12.68 – 30.12.68 Bw Erfurt L 0
15.04.69 – 31.05.69 Raw Meiningen L 2
09.04.70 – 07.05.70 Raw Meiningen L 0
01.07.70 – 03.07.70 Bw Erfurt L 0
22.07.71 – 18.08.71 Raw Meiningen L 4
03.05.72 – 19.05.72 Raw Meiningen L 0
21.11.72 – 19.12.72 Raw Meiningen L 2
15.12.72 – 22.12.72 Raw Meiningen L 0
25.04.73 – 31.05.73 Raw Meiningen L 0 und Nacharbeit
20.08.73 – 10.09.73 Raw Meiningen L 0
24.06.74 – 26.07.74 Raw Meiningen L 6
15.04.75 – 21.05.75 Raw Meiningen L 5
23.10.75 – 18.11.75 Raw Meiningen L 0
26.01.76 – 27.02.76 Raw Meiningen L 5
16.03.77 – 25.04.77 Raw Meiningen L 7
19.09.78 – 17.10.78 Raw Meiningen L 5
10.01.80 – 21.02.80 Raw Meiningen L 6
23.01.84 – 29.02.84 Raw Meiningen L7 L0
02.02.88 – 21.04.88 Raw Meiningen L6 L0
06.01.92 – 24.01.92 Raw Meiningen L 0
06.02.92 – 26.06.92 Raw Meiningen L 7

Bauartänderungen:

30.11.64 Raw Meiningen Umbau auf Ölhauptfeuerung
27.09.66 Raw Meiningen Steuerungsbuchsen aus Miramid eingebaut, Treib-
achslager mit WM 80 und alle anderen Achs- und
Stangenlager mit WM 10 versehen
19.12.67 Raw Meiningen Fangbügel für Bremsgestänge angebaut, Lauf- und
Schleppachse Spurkranzhärtung
07.05.70 Raw Meiningen Hauptluftbehälter in den Rahmen verlegt
18.08.71 Raw Meiningen Grundanstrich ausgeführt
31.05.73 Raw Meiningen Rotgußtragbuchsen für Schieber angebaut
26.07.74 Raw Meiningen Radprofil nach A-TGL 6080 hergestellt, Grundan-
strich ausgeführt
27.02.76 Raw Meiningen Kühlbox eingebaut
25.04.77 Raw Meiningen Grund- und Deckanstrich ausgeführt
17.10.78 Raw Meiningen Ausgleichhebel der Lok mit wartungsfreien Wälzge-
lenken ausgerüstet
21.02.80 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen, Vollan-
strich ausgeführt
29.02.84 Raw Meiningen Umbau auf Rostfeuerung, Laufradsätze mit Radpofil
D und Kuppelradsätze und Schleppachse mit Radpro-
fil A-TGL 6080 versehen, Grund- und Deckanstrich
ausgeführt, beide Laufachsen und Schleppachse
Spurkranzhärtung ausgeführt
21.04.88 Raw Meiningen Umbau von SS-Bremse auf normale Knorr-Bremse,
Radprofil nach A-TGL 6080 hergestellt, Lauf- und
Schleppachse Spurkranzhärtung ausgeführt, Vollan-
strich ausgeführt
24.01.92 Raw Meiningen Indusi Bauform Siemens I60 angebaut
16.06.92 Raw Meiningen Stangenlager mit WM 80 versehen, Vollanstrich aus-
geführt
15.12.93 Bw Arnstadt Zugfunk Mesa angebaut, zweite Lichtmaschine ange-
baut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

12.10.64 – 07.12.64 Ausbesserung im Raw (Rekonstruktion)
09.12.64 – 06.09.67 Bw Erfurt-P
07.09.67 – 19.12.67 Bw Saalfeld
20.12.67 – 22.04.71 Bw Erfurt
23.04.71 – 19.08.71 Bw Meiningen
19.08.71 – 21.09.71 Bw Erfurt
22.09.71 – 19.05.75 Bw Wittenberge
20.05.72 – 06.07.72 Bw Erfurt
20.06.78 - ........ Bw Saalfeld
10.03.84 - ........ Bw Saalfeld

11.08.65 – 03.09.65 abgestellt warten Raw
12.01.68 – 03.04.68 abgestellt bfa
12.06.70 – 02.07.70 abgestellt warten Raw
18.03.74 – 13.06.74 abgestellt warten Raw
20.03.75 – 13.04.75 abgestellt warten Raw
07.01.76 – 31.01.76 abgestellt warten Raw dann sofort im Betrieb
01.02.77 – 28.02.77 abgestellt warten Raw
01.03.77 – 15.03.77 vermietet als Heizlok
11.08.77 – 13.03.78 abgestellt bfa (11.77 1 Tag Betrieb)
20.07.79 – 12.08.79 abgestellt warten Raw dann sofort im Betrieb
27.11.79 – 09.01.80 abgestellt warten Raw
28.03.80 – 27.03.81 abgestellt bfa konserviert in Gerstungen
24.11.81 – 22.12.81 abgestellt warten Raw (so!)
23.12.81 – 08.12.82 abgestellt bfa
23.12.81 – 08.12.82 abgestellt in Reserve!
09.12.82 – 22.01.84 abgestellt im Z-Park
01.04.84 – 31.01.87 fast nur abgestellt bfa x)
01.02.87 – 28.02.87 abgestellt warten Raw
01.05.88 – 31.12.91 fast nur abgestellt bfa
07.10.94 – 13.04.95 abgestellt bfa (02.95 3 Tage Betrieb)
04.09.95 – 25.04.96 abgestellt bfa

x) im Betrieb: 30.04.84 – 03.05.84
06.84 13 Tage
09.84 2 Tage
10.84 3 Tage
06.85 7 Tage
07.85 1 Tag
09.85 3 Tage
10.85 3 Tage
03.86 1 Tag
05.86 2 Tage
06.86 2 Tage
07.86 3 Tage
11.86 3 Tage
12.86 1 Tag



von Ulrich Walluhn - am 17.01.2016 11:06
Hallo...

Zu diesen Zeitpunkt war die Lok und Tender getrennt für Wartungsarbeiten an ihr.



01 1531-1 a. 01 0531-2a. 01 531 DR ex 01 158 DR a. 088 015-3
01 158 Lokomotivfabrik Henschel Kassel 22706 / 1935
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 134 / 1964
DB Museum Nürnberg
Förderverein Bw Arnstadt historisch e.V.
Bw Arnstadt Hist. 19.09.2010


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 17.01.2016 16:18
Hello...

Eine weitere 01zer die vorhanden ist und heute zur Freude von Eisenbahnfreunden unterwegs ist.





01 509 UEF ex DR a. 01 0509-8 DR a. 90 80 0001 509-3 D-PRESS ex 01 143 DR
01 143 Friedrich Krupp AG Essen 1426 / 1935
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 111 / 1963
Ulmer Eisenbahn Freunde e.V.
Press Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH Jöhstadt (Erzgebirge)
Raw Meiningen 02.09.2007


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 18.01.2016 13:11

Lok 01 509

Danke für die beiden hochinteressanten Bilder, die die Lok 01 509 in teilweise entkleidetem Zustand zeigen. Ganz so, wie man sie normalerweise überhaupt nicht zu Gesicht bekommt. Und auch zu dieser Lokomotive möchte ich die Ausarbeitungen aus dem Betriebsbuch beistellen.



Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 01 509:
==============================================
Friedrich Krupp AG Essen 1935/1426
Raw Meiningen 1963/111

Anlieferung: ..........
Abnahme: 13.02.1963 Raw Meiningen
Gen-Urkunde: 20.09.1963 Erfurt

Rekonstruiert im Raw Meiningen 1963 aus Lok 01 143.
Lok hat Kolbenschieber Bauart Trofimoff, Dampfstrahlpumpe 250 Liter pro
Minute, Mischvorwärmer-Speisepumpe 250 Liter pro Minute, Doppelverbundluft-
pumpe, Sandstreuer Bauart Knorr Geschwindigkeitsmesser Bauart WR 10
(später Bauart WR 7), Boschöler für 14 Schmierstellen, Radreifenspritze am Vier-
wegehahndilling.

15.12.62 – 13.02.63 Raw Meiningen L 5 Rekonstruktion
14.02.63 – 18.03.63 Bw Erfurt-P
20.03.63 – 24.06.63 Raw Karl-Marx-Stadt L 2 (8.077 Km)
25.06.63 – 09.08.64 Bw Erfurt-P
10.08.64 – 09.09.64 Raw Meiningen L 2 (175.924 Km)
10.09.64 – 16.09.64 Bw Erfurt-P
17.09.65 – 31.10.65 Raw Meiningen L 3 Ölfeuerung (279.796 Km)
01.11.65 - ........ Bw Erfurt-P
06.12.66 – 07.01.67 Raw Meiningen L 2 (433.439 Km)
08.01.67 - ........ Bw Erfurt
19.10.67 - ........ Bw Saalfeld
09.01.68 – 08.02.68 Raw Meiningen L 2 (568.282 Km)
09.02.68 – 29.05.68 Bw Wittenberge
30.05.68 – 15.07.68 Raw Meiningen L 0 (610.158 Km)
16.07.68 – 27.03.69 Bw Wittenberge
01.04.69 – 30.04.69 Raw Meiningen L 4 (691.567 Km)
01.05.69 – 23.06.69 Bw Wittenberge
25.06.69 – 02.07.69 Raw Meiningen L 0 (726.140 Km)
03.07.69 – 26.10.69 Bw Wittenberge
27.10.69 – 11.11.69 Raw Meiningen L 0 T und DRBz (787.083 Km)
12.11.69 - 02.03.70 Bw Wittenberge
03.03.70 – 26.03.70 Bw Wittenberge L 0
27.03.70 - 09.06.70 Bw Wittenberge
10.06.70 – 20.07.70 Raw Meiningen L 2 (871.618 Km)
21.07.70 – 06.09.70 Bw Wittenberge
07.09.70 – 25.09.70 Bw Wittenberge L 0
26.09.70 - 27.09.70 Bw Wittenberge
28.09.70 – 09.10.70 Bw Hagenow-Land L 0 (901.491 Km)
10.10.70 – 11.06.71 Bw Wittenberge
12.06.71 – 30.06.71 Raw Meiningen L 2 (992.927 Km)
03.07.71 – 25.11.71 Bw Wittenberge
26.11.71 – 15.12.71 Raw Meiningen L 0 (1.064.875 Km)
16.12.71 – 12.04.72 Bw Wittenberge
26.04.72 – 23.05.72 Raw Meiningen L 0 und DRBz (1.107.497 Km)
25.05.72 - ........ Bw Wittenberge
12.07.72 – 21.08.72 Raw Meiningen L 3 m.W. und DRBz (1.120.646 Km)
24.08.72 – 07.01.73 Bw Wittenberge
08.01.73 – 28.01.73 Bw Wittenberge L 0
29.01.73 - 20.07.73 Bw Wittenberge
24.07.73 – 20.08.73 Raw Meiningen L 5 (1.261.155 Km)
21.08.73 – 04.09.73 Raw Meiningen Nacharbeit L5
04.09.73 - ........ Bw Wittenberge
01.10.73 – 05.11.73 Raw Meiningen Nacharbeit L5 (1.271.971 Km)
08.11.73 - ........ Bw Wittenberge
22.07.74 – 20.08.74 Raw Meiningen L 5 (1.352.224 Km)
21.08.74 - ........ Bw Wittenberge
10.02.75 – 25.03.75 Raw Meiningen L 0 (1.403.013 Km)
26.03.75 - ........ Bw Wittenberge
28.04.75 – 05.05.75 Bw Wittenberge L 0 (1.405.379 Km)
........ - ........ Bw Wittenberge
22.07.75 – 30.08.75 Raw Meiningen L 7 und DRBz (1.425.102 Km)
03.09.75 – 25.07.76 Bw Wittenberge
26.07.76 – 20.08.76 Raw Meiningen L 5 (1.526.472 Km)
21.08.76 – 18.07.77 Bw Saalfeld
19.07.77 – 19.08.77 Raw Meiningen L 5 und DRBz (1.608.535 Km)
20.08.77 – 24.07.78 Bw Saalfeld
25.07.78 – 31.08.78 Raw Meiningen L 6 (1.664.956 Km)
01.09.78 – 30.01.79 Bw Saalfeld
01.02.79 – 25.02.79 Bw Pasewalk
26.02.79 – 03.03.79 Bw Saalfeld
04.03.79 – 05.03.79 Bw Erfurt L 0 URD
06.03.79 - 14.09.79 Bw Saalfeld
15.09.79 – 30.09.82 Bw Schwerin Heizlok

14.09.79 abgestellt (Personenzugdienst) (1.709.121 Km)
31.01.80 Z-Lok
10.02.82 abgestellt (Heizlok) (1.731.371 Km)
30.09.82 Z-Lok
17.07.85 verkauft an Ulmer Eisenbahnfreunde über Intrac-Han-
delsgesellschaft mbH mit Wirtschaftsvertrag 71-134/
48506
24.08.85 in die Bundesrepublik abgerollt

26.02.85 – 30.06.85 Raw Meiningen L 7
........ - ........ Ulmer Eisenbahnfreunde e.V.
08.02.93 – 08.04.93 Raw Meiningen L 7
........ - ........ Ulmer Eisenbahnfreunde
........ – 19.03.10 Werk Meiningen H.U.
20.03.10 - ........ Pressnitztalbahn

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Raw Halberstadt 249 1962 13.02.63 Ersatzkessel neu
Raw Halberstadt 306 1964 31.10.65 Neubaukessel
Raw Halberstadt 237 1962 30.08.75 01 503
Raw Halberstadt 253 1963 19.03.10 01 522 (Reservekessel Meiningen)

Kesselstammbuch: Raw Halbersradt 1962/237
Druckrobe: 16.08.1962 Halberstadt
Vertrag: 23/22/1070 vom 07.08.1962
Preis: 64.035,- DM
Kessel hat druckluftgesteuertes Abschlammventil, Drahtkorbfunkenfänger,
Blasrohr 145 mm Durchmesser, Schlammsammler, Speisewasserreiniger,
Wärmeschutz aus Glasgespinst, 2 sichtbare Wasserstandsanzeiger.

27.09.62 – 11.03.68 01 502 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
04.06.68 – 22.07.75 01 503 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
30.08.75 - ........ 01 509 (Raw Meiningen)

30.07.65 Raw Meiningen Umbau auf Ölhauptfeuerung
06.04.68 Raw Meiningen Rußbläserrohr rechts gekürzt
30.08.75 Raw Meiningen Rußbläserdurchführung ausgebaut, Rechteckflicken
eingeschweißt, neue Feuerbüchsrohrwand eingebaut

22.08.63 – 30.09.63 Raw Meiningen L 2
16.04.64 – 29.05.64 Raw Meiningen L 0
16.06.65 – 30.07.65 Raw Meiningen L 3
03.03.66 – 05.04.66 Raw Meiningen L 0 und DRBz
25.12.66 – 25.01.67 Raw Meiningen L 2
25.04.67 – 10.08.67 Raw Meiningen L 0
24.01.68 – 09.02.68 Raw Meiningen L 0
22.04.68 – 04.06.68 Raw Meiningen L 4
14.03.69 – 04.04.69 Bw Wittenberge L 0
27.10.69 – 05.12.69 Raw Meiningen L 2
15.07.70 – 24.08.70 Raw Meiningen L 0
26.11.70 – 28.12.70 Raw Meiningen L 2
17.11.71 – 15.12.71 Raw Meiningen L 3
18.04.72 – 03.05.72 Raw Meiningen L 0
07.01.73 – 16.02.73 Raw Meiningen L 2
16.01.74 – 18.02.74 Raw Meiningen L 2
22.07.75 – 30.08.75 Raw Meiningen L 7
26.07.76 – 20.08.76 Raw Meiningen L 5
19.07.77 – 19.08.77 Raw Meiningen L 5 und DRBz
25.07.78 – 31.08.78 Raw Meiningen L 6

Tenderstammbuch: Krauss-Maffei AG München 1939/15703
Bauart: 2’2’T 34
Anlieferung: 08.03.1939
Abnahme: 05.04.1939
Tender geliefert nach Zeichnungsverzeichnis vom 15.06.1938 einschließlich
Änderungsverfügung RZA Berlin Nr.672 und Br.59. Einkammerdruckluftbremse
Bauart Knorr mit Zusatzbremse und Lastwechsel, Wurfhebelbremse, Dampfheiz-
leitung, elektrische Beleuchtung.

05.04.39 - ........ 41 156 (Fa.Krauss-Maffei)
25.04.39 - ........ 01 118 (Raw Meiningen)
29.04.49 - ........ 01 116 (Raw Meiningen)
........ - ........ 01 185 ( ? )
24.08.61 - ........ 01 218 (Bw Erfurt-P)
13.02.63 - ........ 01 509 (Raw Meiningen)

31.10.65 Raw Meiningen Tender von Kohlenkasten auf Ölbunker umgebaut
08.02.68 Raw Meiningen Bremsgestänge-Fangbügel angebaut

08.03.39 – 05.04.39 Raw München-Freimann Abnahme
13.11.39 – 22.12.39 Raw Meiningen L 3
17.06.41 – 15.07.41 Raw Meiningen L 2
08.06.42 – 10.07.42 Bw Halle L 2
25.09.42 – 30.11.42 Raw Meiningen L 4
25.01.44 – 23.02.44 Raw Meiningen L 2
08.07.47 – 17.09.47 Raw Meiningen L 3 o.W.
19.03.49 – 29.04.49 Raw Meiningen L 4
26.10.50 – 22.12.50 Raw Meiningen L 2
23.05.51 – 13.09.51 Raw Meiningen L 4
12.05.53 – 30.06.53 Raw Meiningen L 2
21.08.53 – 29.08.53 Raw Meiningen L 0
29.12.54 – 21.02.55 Raw Meiningen L 3 m.W.
07.12.55 – 07.01.56 Raw Meiningen L 2
10.01.57 – 13.02.57 Raw Meiningen L 2
29.01.58 – 25.03.58 Raw Meiningen L 4
20.08.58 – 12.09.58 Raw Meiningen L 0
11.02.59 – 28.02.59 Raw Meiningen L 0
30.10.59 – 30.11.59 Raw Meiningen L 2
30.08.60 – 30.09.60 Raw Meiningen L 3
11.09.61 – 20.10.61 Raw Meiningen L 2
29.11.61 – 19.03.62 Raw Karl-Marx-Stadt L 0
17.12.62 – 13.02.63 Raw Meiningen L 5
20.03.63 – 24.06.63 Raw Karl-Marx-Stadt L 2
10.08.64 – 09.09.64 Raw Meiningen L 2
17.09.65 – 31.10.65 Raw Meiningen L 3 Ölfeuerung
06.12.66 – 07.01.67 Raw Meiningen L 2
09.01.68 – 08.02.68 Raw Meiningen L 2
30.05.68 – 15.07.68 Raw Meiningen L 0
01.04.69 – 30.04.69 Raw Meiningen L 4
25.05.69 – 02.07.69 Raw Meiningen L 0
27.10.69 – 11.11.69 Raw Meiningen L 0 und DRBz
03.03.70 – 26.03.70 Bw Wittenberge L 0
10.06.70 – 20.07.70 Raw Meiningen L 2
07.09.70 – 25.09.70 Bw Wittenberge L 0
28.09.70 – 09.10.70 Bw Hagenow-Land L 0
12.06.71 – 30.06.71 Raw Meiningen L 2
26.11.71 – 15.12.71 Raw Meiningen L 0
26.04.72 – 23.05.72 Raw Meiningen L 0 und DRBz
12.07.72 – 21.08.72 Raw Meiningen L 3 m.W.
08.01.73 – 28.01.73 Bw Wittenberge L 0
24.07.73 – 20.08.73 Raw Meiningen L 5
21.08.73 – 04.09.73 Raw Meiningen Nacharbeit L5
01.10.73 – 05.11.73 Raw Meiningen Nacharbeit L5
22.07.74 – 20.08.74 Raw Meiningen L 5
10.02.75 – 25.03.75 Raw Meiningen L 0
22.07.75 – 30.08.75 Raw Meiningen L 7 und DRBz
26.07.76 – 20.08.76 Raw Meiningen L 5
19.07.77 – 19.08.77 Raw Meiningen L 5 und DRBz
25.07.78 – 31.08.78 Raw Meiningen L 6
04.03.79 – 05.03.79 Bw Erfurt URD

Kesselstammbuch: Raw Halberstadt 1963/253

30.04.63 - ........ 01 513 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
29.03.68 – 09.05.79 01 501 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
29.05.79 - ........ 01 522 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
19.03.10 - ........ 01 509 (Raw Meiningen)

Bauartänderungen:

13.02.63 Raw Meiningen Achslager mit WM 10 Dünnguß versehen
26.04.63 Raw KMStadt 12 Achslagergleitplatten aus Preßstoff angebaut,
Feuerschirm aus Stampfmasse eingebaut
09.09.64 Raw Meiningen 1. und 3.Kuppelachse, Laufachsen und Schleppachse
Spurkranzhärtung, Steuerungsteile aus Miramid ein-
gebaut, neue Boxpok-Radsatzgruppe angebaut, Achs-
und Stangenlager mit WM 10 versehen
31.10.65 Raw Meiningen Umbau auf Ölhauptfeuerung, Zement-Asbest-Platten
eingebaut, Führerhausheizung eingebaut, Zusatz-
schmierung am Einströmrohr angebaut, Treibachs-
lager mit WM 80 und alle anderen Achs- und Stan-
genlager mit WM 10 versehen
07.01.67 Raw Meiningen Laufachsen und Schleppachse Spurkranzhärtung,
Treibachslager mit WM 80 und alle anderen Achs-
lager mit WM 10 versehen, Ölsperren am Einström-
rohr angebaut
08.02.68 Raw Meiningen Bremsgestänge-Fangbügel angebaut HvM MT vom
26.11.1965, Lauf- und Schleppachse mit Radprofil A
versehen
30.04.69 Raw Meiningen Indusi-Anlage angebaut und durchgeschaltet, Grund-
anstrich ausgeführt
20.07.70 Raw Meiningen Boxpock-Radsätze durch Speichenradsätze ersetzt,
Hauptluftbehälter in den Rahmen verlegt
21.08.72 Raw Meiningen Grundanstrich ausgeführt
20.08.73 Raw Meiningen neue geräuschmindernde Feuertür angebaut
20.08.74 Raw Meiningen Radprofil nach A-TGL 6080 ausgeführt, beide Gleit-
bahnen gehärtet
25.03.75 Raw Meiningen Halterungen der Windleitbleche verstärkt
30.08.75 Raw Meiningen Vollanstrich ausgeführt
19.08.77 Raw Meiningen Schutzblech für Kühlbox angebaut
31.08.78 Raw Meiningen Vollanstrich ausgeführt, Ausgleichhebel der Lok
mit wartungsfreien Wälzgelenken versehen
30.06.85 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 80 versehen, Voll-
aufarbeitung unter Verwendung von Teilen von 01
114, 01 501 und 01 524, Vollanstrich ausgeführt.
Laufradsätze mit Radprofil D-TGL 6080 und Kuppel-
radästze mit Radprofil A-TGL 6080 versehen, Grund-
und Deckanstrich ausgeführt
08.04.93 Raw Meiningen Indusi-Anlage angebaut, Vollanstrich ausgeführt

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

13.02.63 – 19.10.67 Bw Erfurt-P
20.10.67 - ........ Bw Saalfeld
01.05.69 - ........ Bw Wittenberge
03.09.75 - ........ Bw Wittenberge
19.08.76 – 13.09.79 Bw Saalfeld
14.09.79 - ........ Bw Schwerin

16.07.64 – 09.08.64 abgestellt warten Raw
14.07.65 – 16.09.65 abgestellt warten Raw
13.11.66 – 05.12.66 abgestellt warten Raw
10.12.68 – 28.03.69 abgestellt warten Raw
06.01.75 – 09.02.75 abgestellt warten Raw
19.02.78 – 21.04.78 abgestellt bfa
31.01.79 – 01.02.79 Bw Meiningen leihweise
23.05.79 – 18.06.79 abgestellt warten Raw
19.06.79 – 29.07.79 abgestellt warten auf Ersatzteile
30.07.79 – 05.09.79 Ausbesserung im Raw!
25.04.80 – 31.10.80 abgestellt bfa
10.05.81 – 24.09.81 abgestellt in Reserve
25.09.81 – 12.10.81 abgestellt bfa
13.10.81 – 10.02.82 Heizlok

Betriebsbogen von Lok 01 143:

........ – 27.04.57 Raw Meiningen L 4
28.04.57 - ........ Bw Erfurt-P
14.07.58 – 29.08.58 Raw Meiningen L 2 (162.246 Km)
30.08.58 - ........ Bw Erfurt-P
17.11.59 – 18.12.59 Raw Meiningen L 3 m.W. (301.713 Km)
19.12.59 - ........ Bw Erfurt-P
02.05.60 – 07.08.60 Raw Meiningen L 0 (319.505 Km)
08.08.60 - ........ Bw Erfurt-P
17.06.61 – 26.07.61 Raw Meiningen L 2 (423.397 Km)
27.07.61 - ........ Bw Erfurt-P
03.02.62 – 18.03.62 Raw Meiningen L 0 (492.301 Km)
19.03.62 - ........ Bw Erfurt-P
26.04.62 – 04.06.62 Raw Meiningen L 2 (502.100 Km)
05.06.62 - ........ Bw Erfurt-P
15.12.62 – 13.02.63 Raw Meiningen L 5 Rekonstruktion (548.792 Km)

04.09.59 – 16.12.59 abgestellt warten Raw
13.02.60 – 01.05.60 abgestellt warten Raw



von Ulrich Walluhn - am 18.01.2016 13:28
Hello...

Hier habe für alle zwei weitere Bilder der 01 509.



01 509 UEF ex DR a. 01 0509-8 DR a. 90 80 0001 509-3 D-PRESS ex 01 143 DR ( 088 013-8 )
01 143 Friedrich Krupp AG Essen 1426 / 1935
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 111 / 1963
Ulmer Eisenbahn Freunde e.V.
Press Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH Jöhstadt (Erzgebirge)
DLW Meiningen 02.09.2007



01 509 UEF ex DR a. 01 0509-8 DR a. 90 80 0001 509-3 D-PRESS ex 01 143 DR ( 088 013-8 )
01 143 Friedrich Krupp AG Essen 1426 / 1935
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 111 / 1963
Ulmer Eisenbahnfreunde e.V.
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH Jöhstadt (Erzgebirge)
Eisenbahnmuseum Bw Arnstadt Hist. 17.09.2011


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 23.01.2016 15:53
Hello...

Zwei weitere 01zer im Aw Meinigen und Weimar aufgenommen.



01 066 a. 01 2066-7 DR a. 98 80 0001 066-4 D-BYB
Berliner Maschinenbau AG 9020 / 1927
Bayerischen Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen
BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh Nördlingen
Aw Meiningen 01.10.2005



01 118 a. 01 2118-6 DR a. 088 012-0 a. 98 80 0001 118-3 D-HEF
Lokomotivfabrik Krupp Essen 1415 / 1934
Historische Eisenbahnfreunde Frankfurt / Main e.V.
Eisenbahnmuseum Bw Weimar 11.10.2008


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 25.01.2016 19:31

Betriebsbücher zu 01 066 und 01 118

Danke für die wiederum eingestellten Bilder. Ich möchte zu beiden Lokomotiven die vorhandenen Betriebsbuch-Ausarbeitungen beistellen. Zur 01 066 haben wir leider nur ein Zweitbuch. Zu beiden Lok lassen sich umfassende Aussagen, vor allem zu den Bauartänderungen machen, die - wieder einmal - alle Literatur hinter sich lassen, wobei ich das jüngst erschienene Baureihen-Buch zur 01 aus dem Verlag Dirk Endisch ausklammern will, da es wirklich gut und fundiert gemacht ist.



Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 01 066:
==============================================
Schwartzkopff Berlin-Wildau 1927/9020

Anlieferung: ..........
Abnahme: 07.02.1928

Lok hat 1 Dampfstrahlpumpe Bauart Schäffer & Buddenberg 300 Liter pro Minute,
1 Verbundspeisepumpe Bauart Nielebock-Knorr 350 Liter pro Minute, Abdampfvor-
wärmer Bauart Knorr, Fernthermometer Bauart Siemens & Halske, Einkammer-
druckluftbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse, Doppelverbundluftpumpe Bauart
Nielebock-Knorr, Druckluftsandstreuer, Geschwindigkeitsmesser Bauart Deuta,
2 Hochdrucköler Bauart Bosch mit Tropfenzeiger mit 10 Abgabe-stellen für
Zylinderschmierung und 16 Abgabestellen für Achslagerschmierung, Radreifen-
spritzer für vordere Laufachse, Druckausgleicher luftgesteuert, Einheits-Kolben-
schieber 300 mm Durchmesser. Höchstgeschwindigkeit 120 km/h.

........ – 04.10.41 Raw Braunschweig L 4

15.05.42 – 03.06.42 Raw Braunschweig L 0 (88.234 Km)
........ - ........ Bw Halberstadt
30.10.42 – 10.11.42 Bw Halberstadt L 0 (154.505 Km)
........ - ........ Bw Halberstadt
08.01.43 – 08.01.43 Raw Braunschweig L 0
........ - ........ Bw Halberstadt
22.06.43 – 22.06.43 Raw Braunschweig L 0
........ - ........ Bw Halberstadt
12.07.43 – 30.07.43 Raw Braunschweig L 2 (263.576 Km)
........ - ........ Bw Halberstadt
01.11.43 – 15.11.43 Raw Braunschweig L 0 (306.575 Km)
........ - ........ Bw Halberstadt
06.04.44 – 12.05.44 Raw Braunschweig L 3 o.W. (362.911 Km)
13.05.44 – 14.05.44 Bw Hannover-Ost
21.05.44 – 02.07.44 Bw Magdeburg Hbf.
03.07.44 – 03.07.44 Raw Braunschweig L 0
04.07.44 – 26.12.45 Bw Magdeburg Hbf.
........ - ........ Bw Leipzig-Wahren
01.04.46 – 17.07.46 Bw Leipzig-West
18.07.46 – 26.07.46 Bw Leipzig-West L 0
27.07.46 - 22.04.47 Bw Leipzig-West
23.04.47 – 12.01.49 Bw Nordhausen
13.01.49 – 11.02.54 Bw Erfurt-P
12.02.54 – 03.07.54 Raw Meiningen L 4 EI (467.042 Km)
04.07.54 – 29.07.54 Bw Erfurt-P
30.07.54 – 11.01.55 Bw Magdeburg Hbf.
12.01.55 – 25.01.55 Bw Oebisfelde L 0 (542.345 Km)
25.01.55 – 03.02.55 Bw Magdeburg Hbf.
04.02.55 – 15.02.55 Bw Magdeburg Hbf. L 0
16.02.55 - 02.06.55 Bw Magdeburg Hbf.
03.06.55 – 18.07.55 Raw Meiningen L 0 (566.929 Km)
19.07.55 – 16.08.56 Bw Magdeburg Hbf.
17.08.56 – 24.09.56 Raw Meiningen L 2 (645.006 Km)
25.09.56 – 02.10.56 Raw Meiningen L 0
02.10.56 – 09.04.57 Bw Magdeburg Hbf.
10.04.57 – 11.04.57 Bw Magdeburg Hbf. L 0
12.04.57 - 22.09.57 Bw Magdeburg Hbf.
23.09.57 – 06.11.57 Raw Meiningen L 3 m.W. (758.120 Km)
07.11.57 – 11.08.58 Bw Magdeburg Hbf.
12.08.58 – 24.09.58 Raw Meiningen L 2 (839.020 Km)
25.09.58 – 03.03.59 Bw Magdeburg Hbf.
04.03.59 – 05.06.59 Raw Meiningen L 0 (879.305 Km)
06.06.59 – 04.08.59 Bw Magdeburg Hbf.
05.08.59 – 31.01.60 Raw Meiningen L 2 (890.899 Km)
01.02.60 – 10.07.60 Bw Magdeburg Hbf.
11.07.60 – 14.09.60 Raw Meiningen L 4 (943.546 Km)
15.09.60 – 15.05.61 Bw Magdeburg Hbf.
16.05.61 – 23.06.61 Raw Meiningen L 0 (1.033.674 Km)
24.06.61 – 11.05.62 Bw Magdeburg Hbf.
12.05.62 – 12.06.62 Raw Meiningen L 2 (1.091.981 Km)
13.06.62 – 07.08.62 Bw Magdeburg Hbf.
08.08.62 – 30.08.62 Raw Meiningen L 0 (1.109.521 Km)
31.08.62 – 23.09.62 Bw Magdeburg Hbf.
24.09.62 – 28.09.62 Bw Magdeburg Hbf. L 0
29.09.62 - 18.04.63 Bw Magdeburg Hbf.
19.04.63 – 30.09.63 Raw Meiningen L 3 m.W. (1.152.779 Km)
01.10.63 – 12.02.64 Bw Magdeburg Hbf.
13.02.64 – 24.03.64 Raw Meiningen L 0 (1.160.633 Km)
25.03.64 – 23.06.64 Bw Magdeburg Hbf.
24.06.64 – 10.09.64 Raw Meiningen L 0 (1.187.608 Km)
11.09.64 – 26.08.65 Bw Magdeburg Hbf.
27.08.65 – 21.09.65 Raw Meiningen L 2 (1.313.430 Km)
22.09.65 – 08.02.66 Bw Magdeburg Hbf.
09.02.66 – 12.02.66 Bw Magdeburg Hbf. L 0
13.02.66 - 20.04.66 Bw Magdeburg Hbf.
21.04.66 – 16.05.66 Raw Meiningen L 0 (1.385.835 Km)
17.05.66 – 18.09.66 Bw Magdeburg Hbf.
19.09.66 – 08.11.66 Raw Meiningen L 4 (1.430.990 Km)
09.11.66 – 22.07.67 Bw Magdeburg Hbf.
23.07.67 – 25.08.67 Raw Meiningen L 2 (1.532.476 Km)
26.08.67 – 05.10.67 Bw Magdeburg Hbf.
06.10.67 – 06.11.67 Raw Meiningen L 0 (1.542.005 Km)
07.11.67 – 14.04.68 Bw Magdeburg Hbf.
15.04.68 – 15.04.68 Bw Magdeburg-Rothensee L 0
16.04.68 - 01.12.68 Bw Magdeburg Hbf.
02.12.68 – 30.12.68 Raw Meiningen L 2 (1.691.405 Km)
31.12.68 – 16.03.69 Bw Magdeburg
17.03.69 – 23.04.69 Bw Magdeburg L 0 (1.713.980 Km)
24.04.69 - 18.05.69 Bw Magdeburg
19.05.69 – 02.06.69 Raw Meiningen L 0 (1.714.245 Km)
03.06.69 – 09.10.69 Bw Magdeburg
10.10.69 – 04.11.69 Raw Meiningen L 0 (1.734.724 Km)
05.11.69 – 17.03.70 Bw Magdeburg
18.03.70 – 17.04.70 Raw Meiningen L2 K3 (1.763.064 Km)
18.04.70 – 08.09.70 Bw Dresden
09.09.70 – 28.09.70 Raw Meiningen L 0 (1.812.576 Km)
29.09.70 – 18.10.70 Bw Dresden
19.10.70 – 25.10.70 Bw Karl-Marx-Stadt L 0
26.10.70 – 22.11.70 Bw Dresden
23.11.70 – 30.11.70 Bw Karl-Marx-Stadt L 0 (1.826.153 Km)
01.12.70 - 30.12.70 Bw Dresden
31.12.70 – 15.01.71 Raw Meiningen L 0 (1.826.153 Km)!
16.01.71 – 23.06.71 Bw Dresden
24.06.71 – 12.07.71 Raw Meiningen L 2 (1.869.539 Km)
13.07.71 – 28.02.72 Bw Dresden
29.02.72 – 04.03.72 Bw Dresden BT Zwickauer Straße L 0 (1.965.976 Km)
05.03.72 – 29.06.72 Bw Dresden
30.06.72 – 27.07.72 Raw Meiningen L 2 (2.005.960 Km)
28.07.72 – 12.12.72 Bw Dresden
13.12.72 – 15.01.73 Raw Meiningen L 0 (2.059.963 Km)
16.01.73 – 20.03.73 Bw Dresden
21.03.73 – 18.04.73 Raw Meiningen L 0 (2.077.037 Km)
19.04.73 – 24.04.73 Bw Dresden
25.04.73 – 07.05.73 Bw Dresden Nacharbeit L0 (2.079.870 Km)
08.05.73 - 08.10.73 Bw Dresden
09.10.73 – 08.11.73 Raw Meiningen L 5 (2.126.019 Km)
09.11.73 – 17.02.74 Bw Dresden
18.02.74 – 08.03.74 Raw Meiningen L 0 (2.140.668 Km)
09.03.74 – 03.07.74 Bw Dresden
04.07.74 – 17.07.74 Raw Meiningen L 0
18.07.74 – 21.07.74 Bw Dresden
22.07.74 – 15.08.74 Bw Dresden BT Zwickauer Straße L 0 (2.151.102 Km)
16.08.74 – 05.11.74 Bw Dresden
06.11.74 – 16.12.74 Raw Meiningen L 7 und DRBZ (2.169.120 Km)
17.12.74 – 07.01.75 Bw Dresden
08.01.75 – 13.01.75 Bw Dresden Nacharbeit L7
14.01.75 – 29.01.75 Bw Dresden
30.01.75 – 18.02.75 Raw Meiningen L 0 (2.175.657 Km)
19.02.75 – 28.04.75 Bw Dresden
20.04.75 – 30.05.75 Raw Meiningen Nacharbeit L0 (2.198.505 Km)
31.05.75 – 23.07.75 Bw Dresden
24.07.75 – 13.08.75 Raw Meiningen L 0 (2.215.897 Km)
14.08.75 – 26.08.75 Bw Dresden BT Zwickauer Straße L 0
27.08.75 – 14.09.75 Bw Dresden
15.09.75 – 22.09.75 Bw Dresden L 0
23.09.75 – 12.11.75 Bw Dresden
13.11.75 – 14.11.75 Bw Dresden L 0
15.11.75 – 16.12.75 Bw Dresden
17.12.75 – 22.01.76 Raw Meiningen L 5 (2.246.732 Km)
21.01.76 – 06.02.76 Raw Meiningen L 0
07.02.76 – 18.05.76 Bw Dresden
19.05.76 – 15.06.76 Raw Meiningen L 0 (2.275.159 Km)
16.06.76 – 23.08.76 Bw Dresden
24.08.76 – 02.10.76 Bw Dresden L 0 (2.290.718 Km)
03.10.76 – 13.10.76 Bw Dresden
14.10.76 – 16.11.76 Raw Meiningen L 0 (2.290.872 Km)
17.11.76 – 06.02.77 Bw Dresden
07.02.77 – 16.02.77 Bw Berlin-Ostbahnhof L 0 (2.311.416 Km)
17.02.77 – 26.05.77 Bw Dresden
27.05.77 – 30.06.77 Raw Meiningen L 5 (2.320.528 Km)
01.07.77 – 08.09.77 Bw Dresden BT Altstadt
09.09.77 – 12.09.77 Bw Riesa L 0
13.09.77 – 20.05.79 Bw Dresden BT Altstadt
21.05.79 – 05.10.79 Raw Meiningen L 7 Umbau in Dampfspender Nr.78

20.02.78 abgestellt (2.345.237 Km)
21.02.78 Z-Lok
03.10.79 umgesetzt an VEB Waschmittelwerk Genthin BT Nauen
Fettgewinnung als Heizlok
15.05.80 verkauft an VEB Waschmittelwerk Genthin BT Nauen

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Schwartzkopff 9020 1927 07.02.28 neu mit Lok
Schwartzkopff 9013 1928 17.04.35 01 ...
Hohenzollern 4591 1928 05.04.38 01 ...
Henschel 22463 1934 04.10.41 01 141
Krupp Essen 1611 1937 08.11.66 01 023
Henschel 22465 1934 05.10.79 01 024

Kesselstammbuch: Friedrich Krupp AG Essen 1937/1611
Druckprobe: 04.06.1937 Essen
Preis: 46.500,- RM

28.06.37 – 22.03.60 01 207 (Fa.Krupp/Raw Meiningen)
31.05.60 – 03.09.66 01 023 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
08.11.66 - ........ 01 066 (Raw Meiningen)

Kesselstammbuch: Henschel & Sohn Kassel 1934/22465
Vertrag: 05.042/63.131
Kessel geliefert nach Zeichnungsverzeichnis vom 23.08.1934 einschließlich
Änderungsverfügung RZA Berlin Nr.601.

05.12.34 – 22.10.37 01 108 (Fa.Henschel/Raw Braunschweig)
13.12.37 – 14.11.40 01 128 (Raw Braunschweig/Raw Braunschweig)
31.03.41 – 09.05.61 01 158 (Raw Braunschweig/Raw Meiningen)
10.10.61 – 19.09.67 01 050 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
25.03.68 - ........ 01 024 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
05.10.79 - ........ 01 066 (Raw Meiningen)

01.08.55 Raw Meiningen kupferne Feuerbüchse durch Stahlfeuerbüchse er-
setzt
25.03.68 Raw Meiningen Umbau des Kessels als Dampferzeugungsanlage
16.05.84 Raw Meiningen Änderung des Rohrspiegels von 24 auf 43 Rauch-
rohre Länge 6,8 m

Tenderstammbuch: Borsig Berlin-Hennigsdorf 1942/15238
Anlieferung: 14.08.1942
Abnahme: 18.08.1942

18.08.42 - ........ 44 1252 (Fa.Borsig)
26.11.53 - ........ 44 1217 (Raw Meiningen)
14.09.60 - ........ 01 066 (Raw Meiningen)

Bauartänderungen:

13.05.44 Raw Braunschwg. Achs- und Stangenlager mit WM 80 Dünnguß versehen
03.07.54 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen, Schie-
berpreßbuchsen eingebaut, beide Gleitbahnen ver-
chromt
24.09.56 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 Dünnguß versehen,
linke Gleitbahn plattiert und rechte Gleitbahn
verchromt
06.11.57 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen
05.06.59 Raw Meiningen neue geschweißte Stahlfeuerbüchse eingebaut
31.01.60 Raw Meiningen 12 Achslagergleitplatten aus Preßstoff und 8 Achs-
lagergleitplatten aus Grauguß angebaut
14.09.60 Raw Meiningen 2 Fensterschutzschirme angebaut, Spritzbleche am
Langkessel angebaut, 2 seitliche Reinigungsklappen
am Aschkasten angebaut, Sicherheitsglas in seit-
liche Schutzfenster eingebaut, Führerhaudrückwände
aus Holz angebaut, Holzverschalung im Führerhaus
als Kälteschutz angebaut, Grundanstrich ausgeführt
30.08.62 Raw Meiningen Wasserkastendeckelbetätigung angebaut, Dreilicht-
spitzensignal angebaut
30.09.63 Raw Meiningen 1 Dachfenster angebaut, Steuerungsbuchsen aus
Miramid angebaut, 1.und 3.Kuppelachse und Lauf-
und Schleppachse Spurkranzhärtung
24.03.64 Raw Meiningen alle Radreifen gehärtet, Achslager und 6 Buchsen-
lager mit WM 10 Dünnguß versehen
10.09.64 Raw Meiningen 1.und 3.Kuppelachse Spurkranzhärtung
21.09.65 Raw Meiningen Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen, 1.und
3.Kuppelachse und 1.und 2.Laufachse und Schlepp-
achse Spurkranzhärtung
08.11.66 Raw Meiningen Führerhausheizung angebaut, Fangbügel für Bremsge-
stänge angebaut, Lauf- und Schleppachse Spurkranz-
härtung, Treibachslager mit WM 80 und alle anderen
Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen, linker
Zylinder neu angebaut, Grundanstrich ausgeführt
12.07.71 Raw Meiningen Radsätze von 01 014 angebaut
15.01.73 Raw Meiningen Indusi-Anlage neu angebaut
08.11.73 Raw Meiningen Radsätze mit Radprofil A-TGL 6080 versehen
16.12.74 Raw Meiningen Trofimoff-Schieber eingebaut, Grundanstrich ausge-
führt
15.06.76 Raw Meiningen hintere Treibachslager mit WM 10 versehen
30.06.77 Raw Meiningen Treibachslager mit WM 80 und alle anderen Achs-
und Stangenlager mit WM 10 versehen
05.10.79 Raw Meiningen Umbau zu Dampfspender mit Rostfeuerung, Treibrad-
bremse und durchgehende Luftleitung angebaut,
Grund- und Deckanstrich ausgeführt

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

05.10.41 - ........ Bw Hannover und Bw Magdeburg Hbf.
04.07.54 - ........ Bw Erfurt-P geändert in Bw Magdeburg Hbf.
09.11.66 – 17.04.70 Bw Magdeburg Hbf.
18.04.70 – 16.12.74 Bw Dresden
17.12.74 - ........ Bw Dresden

17.01.45 – 12.08.45 abgestellt bfa x)
22.02.47 – 11.02.54 abgestellt warten Raw
23.04.55 – 02.06.55 abgestellt warten Raw
07.10.55 – 19.12.55 abgestellt bfa
04.09.57 – 22.09.57 abgestellt warten Raw
28.11.58 – 21.01.59 abgestellt warten Raw, dann sofort im Betrieb
09.07.59 – 04.08.59 abgestellt warten Raw
20.04.61 – 15.05.61 abgestellt warten Raw
17.11.61 – 10.05.62 abgestellt warten Raw
22.12.62 – 18.04.63 abgestellt warten Raw
01.11.63 – 11.02.64 abgestellt warten Raw
01.06.64 – 22.06.64 abgestellt warten Raw
02.04.66 – 20.04.66 abgestellt warten Raw
26.08.66 – 16.09.66 abgestellt warten Raw
24.10.68 – 02.12.68 abgestellt warten Raw
17.07.69 – 10.10.69 abgestellt warten Raw
17.01.70 – 17.03.70 abgestellt warten Raw
17.08.70 – 07.09.70 abgestellt warten Raw
26.11.70 – 30.12.70 abgestellt warten Raw
13.05.71 – 23.06.71 abgestellt warten Raw
22.11.72 – 12.12.72 abgestellt warten Raw
25.09.77 – 31.10.77 abgestellt bfa
15.05.78 - ........ 180 Tage verliehen an Waschanlage Genthin

x) im Betrieb aber: 03.45 19 Tage
06.45 1 Tag





Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 01 118:
==============================================
Friedrich Krupp AG Essen 1934/1415

Anlieferung: 18.12.1934
Abnahme: 22.12.1934 Raw Braunschweig
Gen-Urkunde: 02.01.1935 Halle (Saale)
Vertrag: 10.068/63.132
Beschaffungspreis: 208.597,- RM mit Tender

18.12.34 – 22.12.34 Raw Braunschweig Abnahme
24.12.34 – 05.02.36 Bw Leipzig-West
06.02.35 – 09.02.35 Raw Leipzig L 0 (14.305 Km)
10.02.35 – 05.11.35 Bw Leipzig-West
06.11.35 – 24.12.35 Raw Meiningen L 2 (131.240 Km)
25.12.35 – 21.02.36 Bw Leipzig-West
22.03.36 – 09.04.36 Raw Meiningen L 0 (155.000 Km)
10.04.36 – 20.07.36 Bw Leipzig-West
21.07.36 – 31.07.36 Raw Meiningen L 0 (201.244 Km)
01.08.36 – 20.08.36 Bw Leipzig-West
21.08.36 – 24.09.36 Raw Meiningen L 2 (208.712 Km)
25.09.36 – 29.01.37 Bw Leipzig-West
01.02.37 – 18.02.37 Raw Meiningen L 0 (260.779 Km)
19.02.37 – 19.04.37 Bw Leipzig-West
20.04.37 – 20.04.37 Bw Leipzig-West L 0
21.04.37 - 09.08.37 Bw Leipzig-West
10.08.37 – 12.08.37 Raw Leipzig L 0 (333.623 Km)
13.08.37 – 20.10.37 Bw Leipzig-West
21.10.37 – 24.11.37 Raw Meiningen L 3 m.W. (355.331 Km)
25.11.37 – 12.04.38 Bw Leipzig-West
13.04.38 – 14.04.38 Bw Leipzig-West L 0
15.04.38 - 19.04.38 Bw Leipzig-West
21.04.38 – 06.05.38 Raw Meiningen L 0 (415.378 Km)
07.05.38 – 04.07.38 Bw Leipzig-West
05.07.38 – 07.07.38 Raw Meiningen L 0 (438.083 Km)
08.07.38 – 18.07.38 Bw Leipzig-West
19.07.38 – 26.07.38 Raw Meiningen L 0 (444.358 Km)
27.07.39 – 21.11.38 Bw Leipzig-West
22.11.38 – 22.11.38 Bw Leipzig-West L 0
23.11.38 - 22.01.39 Bw Leipzig-West
23.01.39 – 21.02.39 Raw Meiningen L 2 (512.630 Km)
22.02.39 – 22.03.39 Bw Leipzig-West
22.03.39 – 24.03.39 Raw Nied L 0 (523.751 Km)
25.03.39 – 24.04.39 Bw Leipzig-West
25.04.39 – 25.04.39 Raw Meiningen L 0 (536.267 Km)
26.04.39 – 12.11.39 Bw Leipzig-West
13.11.39 – 22.12.39 Raw Meiningen L 3 m.W. (604.684 Km)
23.12.39 – 18.06.40 Bw Leipzig-West
19.06.40 – 07.11.40 Bw Halle
08.11.40 – 27.11.40 Raw Meiningen L 0 (680.684 Km)
28.11.40 – 16.06.41 Bw Halle
17.06.41 – 15.07.41 Raw Meiningen L 2 (734.684 Km)
16.07.41 – 13.08.41 Bw Halle
14.08.41 – 16.08.41 Raw Meiningen L 0 (763.684 Km)
17.08.41 – 20.10.41 Bw Halle
21.10.41 – 12.11.41 Raw Meiningen L 0
13.11.41 – 27.03.42 Bw Halle
28.03.42 – 17.04.42 Raw Meiningen L 0 (797.684 Km)
18.04.42 – 07.06.42 Bw Halle
08.06.42 – 10.07.42 Bw Halle L 2
11.07.42 - 24.09.42 Bw Halle
25.09.42 – 30.11.42 Raw Meiningen L 4 (840.440 Km)
01.12.42 – 02.12.43 Bw Halle
03.12.43 – 07.12.43 Raw Halle L 0 (993.440 Km)
08.12.43 – 24.01.44 Bw Halle
25.01.44 – 23.02.44 Raw Meiningen L 2 (1.004.440 Km)
24.02.44 – 28.04.44 Bw Halle
29.04.44 – 15.05.44 Raw Meiningen L 0 (1.025.440 Km)
16.05.44 – 16.07.44 Bw Halle
17.07.44 – 27.07.44 Raw Meiningen L 0 (1.038.266 Km)
28.07.44 – 12.09.44 Bw Halle
13.09.44 – 22.09.44 Raw Meiningen L 0 (1.051.700 Km)
23.09.44 – 21.02.46 Bw Halle-P
22.02.46 – 10.03.46 Raw Halle L 0 (1.074.448 Km)
11.03.46 – 09.05.46 Bw Halle-P
10.05.46 – 24.08.46 Bw Halle-P L 0
25.08.46 - 24.04.47 Bw Halle-P
25.04.47 – 04.07.47 Bw Eisenach im Betrieb
08.07.47 – 17.09.47 Raw Meiningen L 3 o.W. (1.086.784 Km)
18.09.47 – 09.12.48 Bw Eisenach
10.12.48 – 18.12.48 Bw Erfurt-P
19.12.48 – 27.04.49 Raw Meiningen L 4 (1.177.447 Km)
28.04.49 – 26.09.49 Bw Erfurt-P
27.09.49 – 05.10.49 Raw Meiningen L 0
06.10.49 – 21.02.50 Bw Erfurt-P
22.02.50 – 30.03.50 Bw Erfurt-P L 0 G
31.03.50 - 14.08.50 Bw Erfurt-P
15.08.50 – 20.09.50 Raw Meiningen L 2
21.09.50 – 19.02.51 Bw Erfurt-P
20.02.51 – 09.03.51 Raw Meiningen L 0
10.03.51 – 01.07.51 Bw Erfurt-P
02.07.51 – 13.08.51 Raw Meiningen L 3 m.W.
14.08.51 – 23.10.52 Bw Erfurt-P
24.10.52 – 03.01.53 Raw Meiningen L 4 (1.562.010 Km)
04.01.52 – 05.10.53 Bw Erfurt-P
06.10.53 – 14.11.53 Raw Meiningen L 2
15.11.53 – 23.11.53 Bw Erfurt-P
24.11.53 – 23.01.54 Bw Frankfurt/Oder Vbf.
24.01.54 – 05.05.54 Bw Wittenberge
06.05.54 – 22.05.54 Bw Wittenberge L 0
24.05.54 – 31.05.54 Raw Stendal L 0
01.06.54 – 02.06.54 Bw Wittenberge L 0
03.06.54 - 18.09.54 Bw Wittenberge
22.09.54 – 22.11.54 Raw Meiningen L 2
22.11.54 – 02.12.54 Bw Wittenberge
03.12.54 – 08.12.54 Raw Stendal L 0
09.12.54 – 27.12.55 Bw Wittenberge
30.12.55 – 28.01.56 Raw Meiningen L 3 m.W.
29.01.56 – 03.02.56 Raw Meiningen L 0
04.02.56 – 07.03.56 Bw Wittenberge
28.02.56 – 13.08.56 Raw Meiningen L 0
14.08.52 – 26.11.56 Bw Wittenberge
01.12.56 – 17.01.57 Raw Meiningen L 2 (1.902.035 Km)
18.01.57 – 18.09.57 Bw Wittenberge
03.10.57 – 27.11.57 Raw Meiningen L 2 (1.982.321 Km)
28.11.57 – 13.04.59 Bw Wittenberge
16.04.59 – 30.06.59 Raw Meiningen L 4 (2.098.400 Km)
01.07.59 – 30.03.60 Bw Wittenberge

28.04.60 – 30.05.60 Raw Meiningen L 2 (2.193.154 Km)
31.05.60 – 15.06.60 Bw Wittenberge
16.06.60 – 16.09.60 Bw Rostock
19.09.60 – 20.10.60 Raw Meiningen L 0 (2.232.451 Km)
23.10.60 – 16.03.61 Bw Rostock
17.03.61 – 25.04.61 Raw Meiningen L 2 (2.293.604 Km)
26.04.61 – 09.06.61 Bw Rostock
10.06.61 – 20.07.61 Bw Rostock L 0
21.07.61 – 13.09.61 Bw Rostock
14.09.61 – 15.09.61 Bw Rostock L 0
16.09.61 - 17.09.61 Bw Rostock
18.09.61 – 20.11.61 Bw Berlin-Ostbahnhof
21.11.61 – 20.12.61 Bw Hagenow-Land L 0
21.12.61 – 29.03.62 Bw Berlin-Ostbahnhof
30.03.62 – 17.04.62 Bw Wriezen L 0 (2.393.406 Km)
18.04.62 – 24.06.62 Bw Berlin-Ostbahnhof
25.06.62 – 31.07.62 Raw Meiningen L 3 m.W. (2.394.235 Km)
01.08.62 – 03.05.63 Bw Berlin-Ostbahnhof
04.05.63 – 29.05.63 Raw Meiningen L 0 (2.584.325 Km)
30.05.66 – 23.06.63 Bw Berlin-Ostbahnhof
24.06.63 – 08.12.63 Bw Erfurt-P
09.12.63 – 15.01.64 Raw Meiningen L 2 (2.538.240 Km)
16.01.64 – 13.05.64 Bw Erfurt-P
14.05.64 – 13.07.64 Bw Berlin-Ostbahnhof
14.07.64 – 14.07.64 Bw Berlin-Ostbahnhof L 0
15.07.64 - 17.01.65 Bw Berlin-Ostbahnhof
18.01.65 – 03.03.65 Raw Meiningen L 2 (2.641.988 Km)
04.03.65 – 27.12.65 Bw Berlin-Ostbahnhof
28.12.65 – 16.02.66 Raw Meiningen L 4 (2.698.388 Km)
17.02.66 – 22.09.66 Bw Berlin-Ostbahnhof
23.09.66 – 14.10.66 Raw Meiningen L 0 (2.757.357 Km)
15.10.66 – 08.01.67 Bw Berlin-Ostbahnhof
09.01.67 – 08.02.67 Raw Meiningen L 2
09.02.67 – 03.04.67 Bw Dresden-Altstadt
04.04.67 – 03.07.67 Bw Dresden L 0
04.07.67 – 04.08.67 Bw Dresden
05.08.67 – 26.10.67 Raw Meiningen L 0
27.10.67 – 13.02.68 Bw Dresden
14.02.68 – 03.03.68 Bw Dresden L 0
04.03.68 – 04.04.68 Bw Dresden
05.04.68 – 29.04.68 Raw Meiningen L 0
30.04.68 – 20.06.68 Bw Dresden
21.06.68 – 24.07.68 Raw Meiningen L 0
25.07.68 – 11.11.68 Bw Dresden
12.11.68 – 02.12.68 Raw Meiningen L 2
03.12.68 – 20.02.69 Bw Dresden
21.02.69 – 06.03.69 Raw Meiningen L 0
07.03.69 – 16.04.69 Bw Dresden
17.04.69 – 19.04.69 Bw Dresden L 0
20.04.69 – 01.06.69 Bw Dresden
02.06.69 – 27.06.69 Raw Meiningen L 0
28.06.69 – 01.03.70 Bw Dresden
02.03.70 – 31.03.70 Raw Meiningen L2 K3
01.04.70 - ........ Bw Dresden
12.05.70 – 30.05.70 Raw Meiningen L 0
01.06.70 – 13.07.70 Bw Berlin-Schöneweide
14.07.70 – 31.07.70 Raw Meiningen L 0
03.08.70 – 22.10.70 Bw Berlin-Schöneweide
23.10.70 – 13.11.70 Raw Meiningen L 0
14.11.70 – 19.01.71 Bw Berlin-Ostbahnhof
20.01.71 – 04.02.71 Raw Meiningen L 0
05.02.71 – 30.11.71 Bw Berlin-Ostbahnhof
01.12.71 – 23.12.71 Raw Meiningen L 2
24.12.71 – 03.02.72 Bw Berlin-Ostbahnhof
04.02.72 – 26.03.72 Bw Dresden
27.03.72 – 25.05.72 Bw Berlin-Ostbahnhof
26.05.72 – 19.02.73 Bw Dresden
20.02.73 – 29.05.73 Raw Meiningen L 7
30.05.73 – 12.11.73 Bw Dresden
13.11.73 – 22.12.73 Bw Dresden L 0
23.12.73 – 15.02.74 Bw Dresden
16.02.74 - 21.02.74 Bw Dresden L 0
22.02.74 – 20.05.74 Bw Dresden
21.05.74 – 27.06.74 Raw Meiningen L 5
28.06.74 – 15.09.74 Bw Dresden
16.09.74 – 22.09.74 Bw Dresden L 0
23.09.74 – 28.09.74 Bw Dresden
29.09.74 – 15.11.74 Bw Dresden L 0
16.11.74 – 06.04.75 Bw Dresden
07.04.75 – 31.05.75 Raw Meiningen L5 L0
01.06.75 – 15.08.75 Bw Dresden
16.08.75 – 18.08.75 Bw Dresden L 0
19.08.75 – 29.08.75 Bw Dresden
30.08.75 – 30.08.75 Bw Dresden L 0
31.08.75 - 18.11.75 Bw Dresden
19.11.75 – 21.11.75 Bw Dresden L 0
22.11.75 – 30.11.75 Bw Dresden
01.12.75 – 18.12.75 Raw Meiningen L 0
19.12.75 – 18.01.76 Bw Dresden
19.01.76 – 23.01.76 Bw Dresden L 0
24.01.76 – 12.02.76 Bw Dresden
13.02.76 – 14.02.76 Bw Dresden L 0
15.02.76 – 18.05.76 Bw Dresden
19.05.76 – 28.06.76 Raw Meiningen L6 L0
29.06.76 – 20.07.76 Bw Dresden
21.07.76 – 17.08.76 Bw Dresden Nacharbeit L6
18.08.76 – 09.09.76 Bw Dresden
10.09.76 – 17.09.76 Bw Dresden L 0
18.09.76 – 17.01.77 Bw Dresden
18.01.77 – 11.02.77 Bw Dresden L 0
12.02.77 – 15.05.77 Bw Dresden
16.05.77 – 10.06.77 Raw Meiningen L 5
11.06.77 – 26.06.78 Bw Dresden

05.03.79 – 06.03.79 Bw Dresden L 0

08.02.80 – 12.06.80 Bw Magdeburg
13.06.80 – 10.07.80 Raw Meiningen L 5
11.07.80 – 05.11.81 Bw Saalfeld

05.11.81 abgestellt
12.11.81 verkauft an Historische Eisenbahn Frankfurt am Main

11.11.81 – 13.03.85 Bw Frankfurt/M-Ost
10.03.85 – 14.06.85 Zentralwerkstatt Griesheim Höchst AG L 0
15.06.85 – 11.07.85 AW Nürnberg L 0
12.07.85 – 10.11.86 Bw Frankfurt/M-Ost
11.11.86 – 11.11.86 Bw Frankfurt/M 1 L 0
12.11.86 – 19.08.87 Bw Frankfurt/M-Ost
20.08.87 – 20.08.87 Bw Frankfurt/M-1 L 0
21.08.87 - 08.07.90 Bw Frankfurt/M-Ost
09.07.90 – 20.03.91 Raw Meiningen L 7
21.03.91 – 21.03.91 Bw Frankfurt/M 1 L 0
22.03.91 – 31.10.91 Bw Frankfurt/M-Ost
01.11.91 – 01.11.91 Bw Frakfurt/M 1 L 0
02.11.91 - 05.02.95 Bw Frankfurt/M-Ost
06.02.95 – 28.04.95 AW Meiningen L 0 und Kesseluntersuchung
29.04.95 - ........ Bw Frankfurt/M-Ost

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Krupp Essen 1415 1934 22.12.34 neu mit Lok
Henschel 20467 1926 30.11.42 02 008
Schwartzkopff 10310 1934 27.04.49 01 116
Borsig 12026 1927 03.01.53 01 203
Henschel 23257 1935 30.06.59 01 225
Henschel 23557 1938 16.02.66 01 203
Henschel 23243 1936 29.05.73 01 089

Kesselstammbuch: Henschel & Sohn Kassel 1936/23243

16.02.36 – 21.01.50 01 191 (Fa.Henschel/Raw Meiningen)
20.02.50 – 30.03.62 01 084 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
20.08.62 – 20.02.73 01 089 (Raw Meiningen/Raw Meiningen)
29.05.73 - ........ 01 118 (Raw Meiningen)

14.03.38 Raw Stargard Gestänge zum Kesselsicherheitsventil geändert
23.10.44 Raw Nied Überhitzereinheiten mit Doppelsitzkegel versehen
18.04.55 Raw Meiningen Kugelkopf- und Stabstehbolzen eingebaut

05.02.37 – 22.02.37 Raw Braunschweig L 0
23.11.37 – 04.12.37 Raw Braunschweig L
18.01.38 – 14.02.38 Raw Stargard L 2
22.04.38 – 28.04.38 Raw Oels L 0
21.07.38 – 21.07.38 Raw Oels L 0
25.07.38 – 31.07.38 Bw Breslau Hbf. L 0
22.12.38 – 16.03.39 Raw Stargard L 3
08.08.39 – 05.10.39 Raw Stargard L 0
26.04.40 – 11.05.40 Bw Breslau Hbf. L 0
01.07.40 – 22.07.40 Raw Stargard L 2
25.01.41 – 14.02.41 Raw Stargard L 0
15.04.41 – 20.04.41 Raw Oels L 0
23.08.41 – 03.10.41 Raw Stargard L 2
30.01.42 – 10.02.42 Raw Oels L 0
10.10.42 – 11.10.42 Raw Oels L 0
17.12.42 – 04.01.43 Raw Stargard L 2
19.11.43 – 23.12.43 Raw Meiningen L 2
29.08.44 – 13.10.44 Raw Nied L 4
01.10.45 – 08.10.45 Bw Leipzig-West L 0
20.12.45 – 08.02.46 Bw Leipzig-West L 0
13.06.46 – 06.07.46 Bw Leipzig-West L 0
03.09.46 – 14.09.46 Bw Leipzig-West L 0
28.01.47 – 01.02.47 Bw Leipzig-West L 0
01.11.47 – 23.12.47 Raw Meiningen L 3 o.W.
12.11.48 – 23.12.48 Raw Meiningen L 2
26.01.50 – 20.02.50 Raw Meiningen L 4
05.08.50 – 24.08.50 Raw Meiningen L 0
14.01.51 – 14.01.51 Bw Magdeburg Hbf. L 0
21.09.51 – 22.10.51 Raw Meiningen L 2
18.07.52 – 12.09.52 Raw Meiningen L 3
15.01.53 – 20.01.53 Bw Magdeburg Hbf. L 0
04.02.53 – 25.02.53 Raw Meiningen L 0
18.04.53 – 18.04.55 Raw Meiningen L 4 GR
08.08.55 – 01.09.55 Raw Meiningen L 0
18.06.56 – 16.07.56 Raw Meiningen L 2
10.12.56 – 25.02.57 Raw Meiningen L 0
06.12.57 – 21.01.58 Raw Meiningen L 2
06.02.59 – 20.03.59 Raw Meiningen L 3
26.04.60 – 19.08.60 Raw Meiningen L 2
02.11.60 – 13.03.61 Raw Meiningen L 0
29.05.61 – 29.05.61 Bw Magdeburg Hbf. L 0
25.09.61 – 16.11.61 Raw Meiningen L 0
10.03.62 – 20.08.62 Raw Meiningen L 4
22.10.63 – 25.11.63 Raw Meiningen L 2
23.11.64 – 31.12.64 Raw Meiningen L 2
26.04.65 – 17.08.65 Raw Meiningen L 3
04.07.66 – 31.07.66 Raw Meiningen L 2
10.08.67 – 07.09.67 Raw Meiningen L 2
20.02.73 – 29.05.73 Raw Meiningen L 7
Alle weiteren Ausbesserungen und Untersuchungen wie Lok.


Tenderstammbuch: Borsig Berlin-Tegel Nummer 15117
Bauart 2’2’T 34

26.05.73 - ........ 01 118 (Raw Meiningen)

Bauartänderungen:

09.04.35 Raw Meiningen SA 509 Drehschieberführerbremsventil für Zusatz-
bremse angebaut
24.03.39 Raw Nied Indusi-Anlage Bauart V.E.S. und Knorr angebaut
22.12.39 Raw Meiningen SA 634a Hoheitszeichen angebaut
SA 719a Stangenlager mit Dünnguß versehen
SA 719b Achslager mit Dünnguß versehen
15.07.41 Raw Meiningen SA 673 Vorwärmer-Umschalthahn abgebaut
30.11.42 Raw Meiningen SA 725b Doppelschraubenfedern am Drehgestell an-
gebaut
27.04.49 Raw Meiningen Schieberbuchsen versuchsweise eingepreßt
18.02.49 Bw Erfurt-P regulierbare Stangenlagerschmierung Bauart Erfurt
P angebaut
30.03.50 Bw Erfurt-P Versuchseinrichtung für Achslagerschmierung Bauart
Ostermann angebaut
13.08.51 Raw Meiningen 4 Schwingenzapfen aufgepreßt
03.01.52 Raw Meiningen beide Schieberbuchsen eingepreßt
20.10.60 Raw Meiningen Dreilichtspitzensignal angebaut
25.04.61 Raw Meiningen Wasserkastendeckelbetätigung angebaut, Tendernäß-
vorrichtung geändert, Dreilichtspitzensignal ange-
baut (so!)
31.07.62 Raw Meiningen 2 verstellbare Sitze mit Rückenlehne eingebaut
16.02.66 Raw Meiningen Führerhausheizung angebaut
08.02.67 Raw Meiningen Indusi-Anlage angebaut
02.12.68 Raw Meiningen Bremsgestänge-Fangbügel angebaut
31.05.75 Raw Meiningen Trofimoff-Schieber eingebaut
28.06.76 Raw Meiningen neue Stahlschweißzylinder angebaut, Windleitbleche
verlängert
11.07.85 AW Nürnberg Indusi-Anlage nur für Vorwärtsfahrt angebaut,
Indusi-Halter angebaut, Geber neu eingestellt
31.03.91 Bw Frankfurt 1 Indusi-Magnet für Rückwärtsfahrt angebaut
01.11.91 Bw Frankfurt 1 Zugbahnfunk angebaut

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

01.05.46 – 24.04.47 Bw Halle-P
25.04.47 – 08.12.48 Bw Eisenach
09.12.48 - ........ Bw Erfurt-P
23.11.53 - ........ Bw Wittenberge
06.04.56 - ........ Rbd Berlin!



von Ulrich Walluhn - am 26.01.2016 12:36
Hello...

Die 01 150 während ihres Aufenthalt im DLW Meinigen (RAW) nach dem sie nach den Brand im Bw Gostenhof (Nürnberg) am 17.Oktober 2005 im Ringlokschuppen durch den Brand schwer beschädigt wurde.



01 150 a. 001 150-2 a. 088 011-2 a. 90 80 0001 150-6 D-EJS
Lokomotivfabrik Henschel Kassel 22698 / 1935
Dampflokwerk Meiningen 1542 / 2011
DB Museum Nürnberg
Leihgabe an Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt
Aw Meiningen 21.03.2009


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 31.01.2016 20:05

01 150 Betriebsbuch

Und auch zur Lok 01 150 kann ich eine Ausarbeitung des Betriebsbuches beisteuern. Auch wenn es leider nur ein nach Kriegsende neu ausgestelltes Zweitbuch ist.



Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 01 150:
==============================================
Henschel & Sohn Kassel 1935/22698

Anlieferung: ..........
Abnahme: ..........

Erstes Betriebsbuch durch Feindeinwirkung im Bw Frankfurt/Main I vernichtet.
Lok hat 1 Dampfstrahlpumpe 250 Liter pro Minute, 1 Verbundspeisepumpe
250 Liter pro Minute, Oberflächenvorwärmer, Fernthermometer Bauart Siemens
& Halske, Einkammerdruckluftbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse, Doppel-
verbundluftpumpe Bauart Nielebock-Knorr, Druckluftsandstreuer, Geschwindig-
keitsmesser Bauart Deuta, 1 Hochdrucköler Bauart Bosch mit 6 Schmierstellen
an den Zylindern, 4 Schmierstellen an den Kolbenstangen, 4 Schmierstellen an
den Schieberstangen, Radreifenspritze Bauart De Limon, Druckausgleich-
kolbenschieber Bauart Müller 300 mm Durchmesser.

DB Zentrale Hauptverwaltung 6500 Main 1 Kaiserstraße 3: Höchstgeschwindig-
keit auf 100 Km/h bei leerfahrender Lok und auf 110 Km/h bei Fahrten mit An-
hängelast herabgesetzt.

10.02.44 – 07.03.44 Raw Nied L 4

18.09.44 – 15.10.44 Raw Nied L 0

26.10.45 – 28.11.45 Raw Nied L 2
29.11.45 – 04.02.46 Bw Hanau
05.02.46 – 25.07.46 Bw Darmstadt seit 28.11.45:
26.07.46 – 16.08.46 Raw Nied L 0 (23.518 Km)
17.08.46 – 18.08.46 Bw Darmstadt
19.08.46 – 19.08.46 Raw Nied L 0
20.08.46 – 04.03.47 Bw Darmstadt
05.03.47 – 10.04.47 Raw Nied L 3 o.W. (48.998 Km)
11.04.47 - 27.07.47 Bw Darmstadt
28.07.47 – 31.07.47 Bw Darmstadt L 0a
01.08.47 – 16.09.47 Bw Darmstadt
17.09.47 – 23.10.47 Raw Nied L 0
24.10.47 - 08.12.47 Bw Darmstadt
09.12.47 – 12.12.47 Bw Darmstadt L 0a
13.12.47 – 07.04.48 Bw Darmstadt
07.04.48 – 06.06.48 Raw Nied L 2 (98.374 Km)
07.06.48 – 29.09.48 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
30.09.48 – 26.10.48 Eisenbahn-Ausbesserungszug Nr.3 L 0
27.10.48 – 24.11.48 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
25.11.47 – 09.12.48 Eisenbahn-Ausbesserungszug Nr.7 L 0 T
10.12.48 – 10.01.49 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
11.01.49 – 02.02.49 Eisenbahn-Ausbesserungszug Nr.7 L 0
03.02.49 – 07.08.49 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
08.08.49 – 22.09.49 EAW Nied L 4 (101.522 Km)
23.09.49 – 19.05.50 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
19.05.50 – 20.06.50 EAW Nied L 0 (175.820 Km)
21.06.50 – 22.05.51 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
23.05.51 – 22.06.51 EAW Nied L 2 (285.118 Km)
23.06.51 – 02.09.51 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
03.09.51 – 09.09.51 Bw Frankfurt/M 1 L 0
10.09.51 – 02.01.52 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
03.01.52 – 22.02.52 EAW Nied L 3 m.W. (351.069 Km)
23.02.52 – 16.02.53 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
17.02.53 – 05.03.53 EAW Nied L 0 (482.235 Km)
06.03.53 – 23.04.53 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
24.04.53 – 22.05.53 AW Nied L 2 (501.656 Km)
23.05.53 – 20.09.54 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
21.09.54 – 25.10.54 AW Nied L 2 (704.541 Km)
26.10.54 – 28.08.55 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
29.08.55 – 05.10.55 AW Nied L 4 (836.872 Km)
06.10.55 – 30.10.55 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
31.10.55 – 01.11.55 AW Nied L 0 (851.731 Km)
02.11.55 – 09.11.55 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
10.11.55 – 25.11.55 AW Nied L 0
26.11.55 – 11.09.56 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
12.09.56 – 02.10.56 AW Nied L 2 (991.185 Km)
03.10.56 – 31.10.56 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
01.11.56 – 14.11.56 AW Nied L 0 (1.007.188 Km)
15.11.56 – 07.03.58 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
08.03.58 – 31.03.58 AW Nied L 2 (1.199.981 Km)
01.04.58 – 29.06.59 Bw Frankfurt/M 1 im Betrieb
30.06.59 – 22.07.59 AW Nied L 2 (1.378.803 Km)
23.07.59 – 27.05.61 Bw Wiesbaden
28.05.61 – 06.07.61 Bw Giessen
07.07.61 – 23.07.61 AW Nied L 0
24.07.61 – 31.01.62 Bw Giessen
01.02.62 – 08.03.62 AW Nied L 2 (1.466.104 Km)
09.03.62 – 11.03.62 Bw Giessen
12.03.63 – 03.04.63 AW Nied L 0 (1.611.527 Km)
04.04.63 – 10.06.63 Bw Giessen
11.06.63 – 03.07.63 AW Nied L 0 (1.649.277 Km)
04.07.63 – 01.08.63 Bw Giessen
02.08.63 – 25.08.63 AW Nied L 0
26.08.63 – 31.05.64 Bw Giessen
01.06.64 – 14.07.64 AW Nied L 2 (1.746.471 Km)
15.07.64 – 10.06.65 Bw Giessen
11.06.65 – 05.08.65 Bw Hof
06.08.65 – 01.09.65 AW Nied L 0 (1.887.701 Km)
02.09.65 – 10.03.66 Bw Hof
11.03.66 – 29.03.66 AW Nied L 0
30.03.66 – 25.10.66 Bw Hof
26.10.66 – 14.12.66 AW Nied L 3 m.W. (2.013.593 Km)
15.12.66 – 23.10.67 Bw Hof
26.10.67 – 22.11.67 AW Lingen L 0 (2.110.696 Km)
23.11.67 – 08.04.68 Bw Hof
09.04.68 – 07.05.68 AW Lingen L 0 (2.145.146 Km)
08.05.68 – 24.08.68 Bw Hof
25.08.68 – 01.10.68 AW Lingen L 0 (2.179.846 Km)
02.10.68 – 02.03.69 Bw Hof
04.03.69 – 24.03.69 AW Lingen L 0
25.03.69 – 13.07.69 Bw Hof
14.07.69 – 19.08.69 AW Lingen L 0 (2.236.246 Km)
20.08.69 – 06.07.70 Bw Hof
07.07.70 – 03.11.70 Bw Ehrang
04.11.70 – 02.12.70 AW Lingen L 2 (2.361.446 Km)
03.12.70 – 01.02.71 Bw Ehrang
02.02.71 – 07.03.71 AW Lingen L 0 Gewährleistung (2.376.046 Km)
08.03.71 – 22.08.71 Bw Ehrang
23.08.71 – 27.09.71 AW Braunschweig L 0.2 (2.420.746 Km)
28.09.71 – 14.06.72 Bw Ehrang
15.06.72 – 27.06.72 AW Braunschweig L0.0 U0.6 H2.1
02.08.72 - ........ Bw Hof

04.11.73 abgestellt (2.532.846 Km)
05.11.73 Z-Lok
13.11.73 verkauft an Firma Walter Seidensticker, Bielefeld

25.02.82 - 19.03.82 Bw Bielefeld Ausbesserung

08.01.88 - ........ Bw Nürnberg 1
........ – 15.10.89 AW Karlsruhe HGF Offenburg L 3 m.W.
15.10.89 – ........ Bw Nürnberg 1
........ – 12.07.90 AW Karlsruhe HGF Offenburg L 0
........ - ........ Bw Nürnberg 1
10.01.91 - ......91 Raw Meiningen L 0 (L 5)
......91 – 10.10.93 Bw Nürnberg 1
11.10.93 – 22.12.93 Raw Meiningen L0 K6
23.12.93 - ........ Bw Nürnberg 1

Kesselverzeichnis:
Hersteller F-Nummer Jahr Einbautag zuletzt eingebaut in

Henschel 22719 1935 08.03.44 01 171
Krupp Essen 1171 1930 22.09.49 01 039
Henschel 23246 1936 22.02.52 01 197
Henschel 23562 1938 05.10.55 01 231
Borsig 11997 1925 14.12.66 01 168

Kesselstammbuch: Borsig Berlin-Tegel 1925/11997
Druckprobe: 11.12.1925 Berlin-Tegel
Beschaffungspreis: 53.750,- RM
Feuerbüchse, hintere Rohrwand und Stehbolzen aus Kupfer, Langkessel, Feuer-
büchsmantel und vordere Rohrwand aus Flußeisen. Speisedom, 2 Kesselsicher-
heitsventile Bauart Ackermann, Selbstschlußwasserstandsanzeiger, Spindel-
kipprost, Funkenfänger Bauart Holzapfel, Ventilregler Bauart Schmidt & Wagner,
Wasserabscheider, Winkelrost-Speisewasserreiniger, Schlammsammler,
Wärmeschutz durch Glasgespinst, 2 Aschkastenbodenklappen.

17.02.26 – 01.03.34 01 005 (Fa.Borsig/Raw Braunschweig)
22.06.34 – 11.03.55 01 037 (Raw Braunschweig/AW Nied)
01.07.55 - ........ 01 168 (AW Nied/AW Nied)
14.12.66 - ........ 01 150 (AW Nied)

19.01.29 Raw Braunschwg. 8 Feuerschirmbolzen tiefer gesetzt, Schornstein
geändert, 2 Halter für Feuerlöschstutzen angebaut
10.02.31 Raw Braunschwg. Sicherung für oberen Scharnierbolzen des Ventil-
reglers geändert, rechter Fußtritt an Stehkessel-
rückwand auf 400 mm verbreitert, Reglerknierohr
mit Federringen versehen, Bauartänderungen nach
Liste 243 Nummer 1,3,64,85,103,105,106,112,136,
148,153,154,155 ausgeführt, Kesselspeiseventile
mit stählernen Volldichtungen am Speisedom abge-
dichtet
09.05.33 Raw Braunschwg. Kesselventilstutzen mit Kupferhülsen versehen
12.09.40 Raw Karlsruhe 4 Verstärkungsplatten für Winkel zum Pendelblech
angebaut
10.06.49 Raw Nied neue Stahlfeuerbüchse eingebaut
22.03.51 EAW Nied Überhitzerelemente mit Kugeldichtungen eingebaut
04.12.51 EAW Nied SA 43 Doppelkegeldichtungen angebaut
09.01.53 EAW Nied SA 29 geschweißtes Feuerloch eingebaut
01.07.55 AW Nied SA 26 Gelenkstehbolzen eingebaut
SA 87 Schlammtopf abgebaut
SA 119 Untersatz für Wasserstandsanzeiger
11.03.58 AW Nied gestampfter Feuerschirm eingebaut, neue verlänger-
te Überhitzerelemente eingebaut, Rauch- und Heiz-
rohre mit Spiel eingeschweißt

03.12.28 – 19.01.29 Raw Braunschweig allg.Hauptausbesserung
19.06.29 – 28.09.29 Raw Braunschweig allg.Hauptausbesserung
02.06.30 – 08.08.30 Raw Braunschweig Z.A.
27.10.30 – 10.02.31 Raw Braunschweig I.U.
01.06.32 – 25.06.32 Raw Braunschweig Z.A.
11.04.33 – 09.05.33 Raw Braunschweig planmäßige Ausbesserung
01.03.34 – 22.06.34 Raw Braunschweig L 4
26.03.35 – 26.04.35 Raw Offenburg L 2 K
03.04.36 – 07.04.36 Raw Offenburg L 0 K
22.05.36 – 14.07.36 Raw Offenburg L 2 K
07.08.36 – 15.08.36 Raw Offenburg L 0
29.06.37 – 14.08.37 Raw Offenburg L 3 m.W.
26.09.38 – 13.10.38 Raw Offenburg L 2
07.09.39 – 22.09.39 Raw Offenburg L 2
02.04.40 – 26.04.40 Raw Offenburg L 0
12.08.40 – 17.09.40 Raw Karlsruhe L 4 Kb
10.06.42 – 27.06.42 Raw Offenburg L 2
01.11.43 – 17.12.43 Raw Offenburg L 3 m.W.
07.10.44 – 09.11.44 Raw Offenburg L 0 Fliegerschäden
07.08.47 – 17.09.47 Raw Nied L 2
30.06.48 – 12.08.48 Bw Regensburg L 2
17.09.49 – 18.09.48 Bw Regensburg L 0
18.12.48 – 12.02.49 kalt abgestellt
12.02.49 – 10.06.49 Raw Nied L 4
25.02.50 – 30.03.50 EAW Nied L 2
12.09.50 – 11.10.50 EAW Nied L 0
25.01.51 – 22.03.51 EAW Nied L 2
19.06.51 – 27.06.51 Bw Treuchtlingen L 0
14.11.51 – 04.12.51 EAW Nied L 0
06.05.52 – 30.05.52 EAW Nied L 2
13.10.52 – 31.10.52 EAW Nied L 0
10.12.52 – 09.01.53 EAW Nied L 3 o.W.
30.04.53 – 20.05.53 AW Nied L 0
20.08.53 – 22.08.53 AW Nied L 0
28.08.53 – 11.09.53 AW Nied L 2
06.10.53 – 22.10.53 AW Nied L 0
02.04.54 – 22.04.54 AW Nied L 0
10.07.54 – 06.08.54 AW Nied L 2
18.11.54 – 03.12.54 AW Nied L 0
16.05.55 – 01.07.55 AW Nied L 4
18.08.55 – 02.09.55 AW Nied L 0
09.09.55 – 21.09.55 AW Nied L 0
22.10.55 – 04.11.55 AW Nied L 0
30.01.56 – 16.02.56 AW Nied L 0
01.12.56 – 20.12.56 AW Nied L 2
14.02.58 – 11.03.58 AW Nied L 2
23.06.58 – 02.07.58 AW Nied L 0
25.05.59 – 24.06.59 AW Nied L 2
21.10.59 – 29.10.59 AW Nied L 0
10.03.60 – 27.03.60 AW Nied L 0
13.06.61 – 27.06.61 AW Nied L 0
01.11.61 – 08.11.61 AW Nied L 0
09.01.62 – 04.02.62 AW Nied L 2
28.02.62 – 12.03.62 AW Nied L 0
21.03.62 – 03.04.62 AW Nied L 0
31.01.63 – 25.02.63 AW Nied L 0
06.11.63 – 25.11.63 AW Nied L 0
26.10.66 – 14.12.66 AW Nied L 3 m.W.
26.10.67 – 22.11.67 AW Lingen L 0
09.04.68 – 07.05.68 AW Lingen L 0
25.08.68 – 01.10.68 AW Lingen L 0
04.03.69 – 24.03.69 AW Lingen L 0
14.07.69 – 19.08.69 AW Lingen L0 H0
04.11.70 – 02.12.70 AW Lingen L2 H0.2
02.02.71 – 07.03.71 AW Lingen Gewärhleistung
23.08.71 – 27.09.71 AW Braunschweig L 0
29.06.72 – 01.08.72 AW Braunschweig H2.1 (U0.6)
11.10.93 – 22.12.93 Raw Meiningen L0 K6

Tenderstammbuch: Borsig Berlin-Tegel 1942/15161
Bauart: 2’2’T 34 Rollenlager
Vertrag: 03.549/63.480
Anlieferung: 21.03.1942
Abnahme: 26.03.1942
Geliefert nach Zeichnungsverzeichnis vom 15.03.1941 einschließlich Änder-
rungsverfügung RZA Berlin Nr.713 und Br.65. Einkammerdruckluftbremse
Bauart Knorr mit selbsttätiger Lastabbremsung, Zusatzbremse und Wurfhebel-
handbremse, Dampfheizleitung, elektrische Beleuchtung. Tender mit Heimstoffen
gemäß Heimstoffliste ausgerüstet. Übertragungshebel Fld 38.14 Teil 3 ist anstatt
aus St.50.11 aus St 34.11 R geschmiedet.

26.03.42 - ........ 44 1112 (Fa.Borsig)
04.10.47 - ........ 44 1276 ( ? )
14.12.66 - ........ 01 150 (AW Nied)

31.07.53 EAW Offenburg Wasserkasten innen mit Rostschutzfarbe gestrichen
30.01.56 AW Offenburg Radsätze mit Heumann-Lotter-Profil versehen
15.10.89 AW Karlsruhe Wasserkasten neu angebaut
......91 Raw Meiningen Radprofil nach D-TGL 6080 hergestellt
22.12.93 Raw Meiningen Vollanstrich ausgeführt

05.04.43 – 16.04.43 Raw Göttingen L 2
12.10.45 – 25.10.45 Bw Ludwigshafen L 0
03.11.47 – 23.12.47 EAW Offenburg L 3 m.W.
05.05.49 – 22.06.49 Bw Landau L 2
28.03.50 – 15.05.50 EAW Offenburg L 4
31.03.52 – 29.04.52 EAW Offenburg L 2
06.10.52 – 27.10.52 EAW Offenburg L 0
19.06.53 – 31.07.53 EAW Offenburg L 3 m.W.
16.08.54 – 09.09.54 AW Offenburg L 2
09.01.56 – 30.01.56 AW Offenburg L 2
08.08.57 – 03.09.57 AW Offenburg L 0
26.02.58 – 16.04.58 AW Offenburg L 3
21.06.60 – 20.07.60 AW Offenburg L 2 neu
10.03.62 – 16.04.62 AW Nied L 2
30.09.63 – 13.10.63 AW Nied L 0
26.10.66 – 14.12.66 AW Nied L 3
26.10.67 – 22.11.67 AW Lingen L 0
09.04.68 – 07.05.68 AW Lingen L 0
25.08.68 – 01.10.68 AW Lingen L 0
04.03.69 – 24.03.69 AW Lingen L 0
14.07.69 – 19.08.69 AW Lingen L 0
04.11.70 – 02.12.70 AW Lingen L 2
02.02.71 – 07.03.71 AW Lingen L 0
23.08.71 – 27.09.71 AW Braunschweig L 0.2
29.06.72 – 01.08.72 AW Braunschweig L 0.0
25.01.82 – 12.03.82 Bw Bielefeld L 0
........ – 15.10.89 AW Karlsruhe HGF Offenburg L 3
10.01.91 - ......91 Raw Meiningen L 0 (L 5)
11.10.93 – 22.12.93 Raw Meiningen L 0

Bauartänderungen:

22.09.49 EAW Nied SA 16 Schmierleitungen auf Kupfer umgestellt
SA 19 Führerhausfenster mit Regenschutzrinnen
SA 42 kupferne Vorwärmerrohre eingebaut
SA 49 Steuerbock geändert
Achs- und Stangenlager mit WM 80 versehen
22.06.51 EAW Nied SA 111 Kolbenstangenverbindungen Regelbauart
22.02.52 EAW Nied SA 55 Rotgußtragbuchsen eingebaut
SA 62 Schieberpreßbuchsen eingebaut
SA 74 Rauchkammerbodenschutz eingebaut
SA 76 Aufhängung der Speisepumpe geändert
SA 81 Luft- und Speisepumpe auf Fahrzeugmitte
05.10.55 AW Nied SA 175 Pufferträger verstärkt
SA 176 Buchsenlager für Stangen angebaut
SA 124 neue Pyrometeranlage angebaut
SA 168 Rohrleitungen aus Kupfer angebaut
31.03.58 AW Nied SA 197 Dreilichtspitzensignal angebaut
SA 171e Verbesserung der Verdampfungswilligkeit
SA 195a Spülstutzen am Einströmrohr angebaut
SA 222 Schrägstreifen für Kontrastschilder
22.07.59 AW Nied SA 196 Speisewasserenthärtungseinrichtung
Anschluß für Könenkampgerät angebaut
23.07.61 AW Nied Kolbenschieber Bauart Müller eingebaut
08.03.62 AW Nied SA 270 Halter für Verbandskasten angebaut
SA 272 Steuermutter und vordere Treibstangenlager
auf Gz-Sn Bz 12 umgestellt
Kolbenschieber Bauart Müller verstärkte Ausführung
eingebaut, Leerlaufventilkörper mit verschweißtem
Sicherungsring eingebaut, Sandkasten mit vergrö-
ßerter Verstärkungstasche mit Rippen am Rahmenmit-
telstück angebaut
Versuch: Befestigungsschraube rechts in Achslager-
gehäuse eingeklebt
14.07.64 AW Nied SA 282 Schutzblech an Speisepumpe angebaut
SA 286a Reglerschließeinrichtung angebaut
01.09.65 AW Nied SA 277 Gummifedern anstelle Doppelschraubenfedern
14.12.66 AW Nied SA 282 Ablenkblech an Speisepumpe angebaut
SA 142 Spurkranzschmierung Bauart de Limon
SA 285 Rohr für Dampfbläsereinrichtung
Versuch: alle Achsgabelstege eingeklebt
07.05.68 AW Lingen Lagerschalen und Gleitplatten eingeklebt, Achsga-
belstege der Treibachse mit Metallon E 2602 einge-
klebt
01.10.68 AW Lingen obere Kreuzkopfgleitplatten mit WM 80 versehen,
Lagerschalen und Gleitplatten eingeklebt, FLK-
Leitung eingezogen, vordere Zylinderdeckel mit Cu-
Pulver gedichtet
24.03.69 AW Lingen Achsgabelstege der 1.und 2.Kuppelachse mit Metal-
lon E 2602 geklebt
02.12.70 AW Lingen alle Achsgabelstele mit Metallon E 2602 geklebt
15.10.89 AW Karlsruhe Radreifen mit Profil 330 x 15.5 versehen, Indusi-
Anlage I 60 neu angebaut, Zugbahnfunk neu ange-
baut, Feuerbüchse mit feuerfesten Steinen ausge-
rüstet, Feuerschirmträger aus Schamottesteinen
eingebaut, Grund- und Deckanstrich ausgeführt.
Herrichten zur betriebsfähigen Museumslok
......91 Raw Meiningen Achs- und Stangelager mit WM 80 versehen, Schorn-
steinuntersatz aus Stahl neu angebaut
22.12.93 Raw Meiningen Zugfunkanlage Mesa eingebaut, Indusianlage Bauart
PZ 90 eingebaut, Vollanstrich ausgeführt

Betriebsbögen und Anlagenteil und Aktenstücke:

17.09.45 - ........ Bw Hanau geändert in Bw Darmstadt
23.09.49 – 05.10.55 Bw Frankfurt/M 1
05.10.55 - ........ Bw Frankfurt/M 1

02.04.46 – 31.08.46 abgestellt warten Raw
26.01.47 – 04.03.47 abgestellt warten Raw
22.02.48 – 07.04.48 abgestellt warten Raw
09.04.49 – 07.08.49 abgestellt warten Raw
...04.69 – 13.07.69 abgestellt warten AW
...09.70 – 03.11.70 abgestellt warten AW



von Ulrich Walluhn - am 01.02.2016 14:31
Hello...

eine weitere Vertreterin der 01zer im Bw Dresden-Altstadt wo sie von den Eisenbahnfreunden
Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e.V. betreut wird.



01 137 a. 01 2137-6 DR a. 088 116-1
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn Kassel 22579 / 1935
DB Museum Nürnberg
Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e.V.
Bw Dresden-Altstadt 07.05.2005
"70 Jahre 24.04.2005"


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 02.02.2016 16:26
Hallo...

Die 03 in ihren verschiedenen Bauformen oder arten.



03 001 a. 03 2001-0 DR a. 088 036-9
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 12251 / 1930
DB Museum Nürnberg
Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e.V.
Eisenbahnmuseum Bw Dresden-Altstadt 07.05.2005



03 1010-2 a. 03 1010 a. 03 0010-3 DR a. 90 80 001 3010-8 D-HLP a. 088 035-1
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 14921 / 1940
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 23 / 1959
VES (M) Halle (Saale)
DB Museum Nürnberg
Traditionsgemeinschaft Bw Halle(Saale) P e.V.
BSW Stiftung Bahn-Sozialwerk Gruppe
Förderverein Schnellzugdampflok 03 1010 e.V.
Eisenbahnmuseum Bw Weimar 19.05.2012


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 06.02.2016 19:42
Hallo...

Auch hier zwei weitere Vertreterinen ihrer Baureihe der ehem. DR



03 2204-0 a. 03 204 DR a. 90 80 0003 204-9 D-LDC
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 14577 / 1936
Lausitzer Dampflok Club e.V. Cottbus / Teichland-Neuendorf
DLW Meiningen 02.09.2007



03 2295-8 a. 03 295 DR
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 14692 / 1937
Bahnpark Augsburg gGmbH
DLW Meiningen 02.09.2007


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 06.02.2016 20:11
Hallo...

Ein weiterer Tender für die 03 001 der in der nähe vom Schuppen stand.





03 001 a. 03 2001-0 DR a. 088 036-9
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 12251 / 1930
DB Museum Nürnberg
Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e.V.
Eisenbahnmuseum Bw Dresden-Altstadt 07.05.2005


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 08.02.2016 21:12
Hallo...

Zwei 03er die zur Freude von vielen Eisenbahnfreunden unterwegs sind.



03 2155-4 DR a. 90 80 0003 155-3 D-WFL a. 03 155
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 14475 / 1934
Reichsbahnausbesserungswerk Halberstadt 5 / 1958
Wedler Franz Logistik GbR & Co. KG Lokomotivdienstleistungen Potsdam
Bf. Erfurt Hbf. 25.05.2013



03 1010-2 a. 03 1010 a. 03 0010-3 DR a. 90 80 001 3010-8 D-HLP a. 088 035-1
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 14921 / 1940
Raw „Helmut Scholz“ Meiningen 23 / 1959
VES (M) Halle (Saale)
DB Museum Nürnberg
Traditionsgemeinschaft Bw Halle(Saale) P e.V.
BSW Stiftung Bahn-Sozialwerk Gruppe
Förderverein Schnellzugdampflok 03 1010 e.V.
Bf. Erfurt Hbf. 15.12.2012


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 08.02.2016 21:39
Hallo...

Es ist bei dieser Lok sehr schwer zusagen ob sie noch immer zu den Oberhäusern gehört
bzw. ob noch was in Meinigen vorhanden ist.





03 2243-8 a. 03 243 DR
Lokomotivfabrik Borsig Berlin 14622 / 1936
Privat Dampflok-Tradition Oberhausen e.V.
BSW Gruppe Dampflokarbeitsgemeinschaft Oberhausen
Aw Meiningen 10.09.2005
Lokrahmen


mfg.

K.W.

von Karl Weigert - am 12.02.2016 13:59

Weitere Museumsbahnfahrzeuge

Aufgrund der großen Länge des Themas und der vielen Fotos bitte ich darum, ein neues Thema Museumsfahrzeuge zu eröffnen. Ich habe dieses Thema daher heute abgeschlossen. Ein ganz großer Dank geht an Karl Weigert für seine Mühen und die schönen Bilder. Einzelne Betriebsbuchauszüge werde ich später gesondert beistellen.

von Ulrich Walluhn - am 12.02.2016 14:31
Weiter geht es ab Teil II

Museumsfahrzeuge II


von Karl Weigert - am 12.07.2017 11:49
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