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Informationen zum Thema:
Forum:
elweb
Beiträge im Thema:
4
Erster Beitrag:
vor 15 Jahren, 8 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 15 Jahren, 8 Monaten
Beteiligte Autoren:
Helmut Juchems, Momme Dittloff, Rüdiger Hussy

Probleme nach testweisen Umbau auf 48V

Startbeitrag von Helmut Juchems am 04.05.2001 11:03

Ich habe, durch die Diskusion ermutigt, mal kurz auf 48V mit normalen Regler umgebaut.
Ergebniss:
Tempo 28 bei 8% Steigung mit angezogener Handbremse (hab ich erst später bemerkt!)
Tempo 40 bei 8% Steigung (sonst. nur 30!)
Auf der Geraden ca. 85 (statt 65)
Wer bisher zufrieden ist, bitte Finger weg! (macht süchtig!)

Nach Rückbau auf 36V habe ich aber jetzt Probleme beim Fahren.
Mein El "ruckelt" hin und wieder, so daß ich erst durch mehrmaliges Betätigen des Speed-Pedals weiterfahren kann.

Was kann das sein? Relais prellt?
Wie äußert sich ein typischer Reglerdefekt?

Schon mal aus Vorsicht:
Wieviel kostet ein neuer (48V) Regler und wo kann man den beziehen?

Gruß
Helmut

Antworten:

Nur der Neugierde halber,
was passier jetzt wenn du wieder auf 48 umstellst?
bleibt der Fehler?

Gruß

Rüdiger

von Rüdiger Hussy - am 04.05.2001 13:15
> Nur der Neugierde halber,
> was passier jetzt wenn du wieder auf 48 umstellst?

Ich werde sonst was tun, um zu sehen was dann passiert! Ist mir zu kriminell.
Z.Zt. hat sich das "Stottern" aber wieder gelegt und bin 30km normal gefahren.

Vieleicht war der Motorregler süchtig nach 48V und mußte erst eine Entziehungskur machen. :-)

von Helmut Juchems - am 06.05.2001 10:35
Hi Helmut,

hatte auch mal merkwürdige "Aussetzer" und bin einige Zeit damit gefahren. Letzendlich war es ein gebrochener Kabelschuh am Motor versteckt im Schrupfschlauch. Früher oder später brechen die Verbindungen alle durch die Bewegung beim Federn.

Gruß Momme

von Momme Dittloff - am 07.05.2001 23:47
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