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Informationen zum Thema:
Forum:
elweb Batterie
Beiträge im Thema:
9
Erster Beitrag:
vor 14 Jahren, 10 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 14 Jahren, 9 Monaten
Beteiligte Autoren:
peter stoeckl, Ralf Wagner, Thomas Hackl, Karl, Karl Weippert

Firma Brennstoffzellen

Startbeitrag von Ralf Wagner am 23.03.2003 18:41

Der Managing Director der Firma www.regentech.com hat mich bezüglich Infos angefragt. So ganz werde ich aus deren Homepage nicht schlau. Kennt jemand die Firma oder versteht Ihr was die herstellen vertreiben?

Danke für Eure Mithilfe

Grüße
Ralf Wagner

Antworten:

Hallo Ralf !

Ich seh auch keinen Sinn in diesen Seiten, ich denke jede weitere Minute der Beschäftigung ist sinnlos-

Wo gibt es eigentlich eine deutsche Seite in welcher vor Scharlatanen gewarnt wird?


sonnenelektrische Grüße
Karl

von Karl Weippert - am 23.03.2003 19:35
Hallo Karl,
mir sind gleich die Standard-Frontpage Menue Buttons ins Auge gestochen. So eine Webpräsenz kann jeder zwöfjährige programmieren... oder muss ich besser sagen jeder Anfänger?

Ich kann mich nicht davon lösen die Qualität einer Webpräsenz mit der Qualität der Produkte in Verbindung zu bringen. Deshalb tue ich mich auch bei dieser Anfrage schwer.
Grüße
Ralf

von Ralf Wagner - am 23.03.2003 21:45

Brennstoffzelle für City El

Hallo!

Aus den Internetseiten geht hervor, daß sich die Firma Regen Tech. Ltd. als Systemintegrator vesteht. Wie einige andere, haben sie auch das Ballard Nexa Modul verbaut. Informationen dazu gibt es unter www.ballard.com. Das Nexa Modul dürfte eines der fortgeschrittensten PEM-Systeme sein, hat ca. 1 kW Leistung, Luftkompressor ist integriert. Es wird serienmäßig als Airgen UPS verkauft (imho 6000 $) sowie an OEM zur Systemintegration.

Des weiteren geht aus den Seiten hervor, daß Regen in Schottland den Vertrieb für Heliozentris übernimmt. Heliozentris dürft der renomierteste Anbieter für Brennstoffzellenequipment für Schulungszwecke sein.

Die Gestaltung der Homepage kann ich nicht beurteilen, ich bin kein WEB-Designer. Die sachlichen Inhalte scheinen seriös. Die hochgegriffenen Ansprüche
(alkalische BZ, PEM, SOFC, Reformer werden von anderen Firmen geliefert und dann von Regen integriert) kann ich auf einer Homepage nicht beurteilen.

Die dargestellten Entwicklungsprojekte passen von der Leistungsklasse hervorragend auf das El.

Mich würde interessieren, was geplant ist:

Testfahrzeug mit H2 (vgl. Twike) oder seriennahe Entwicklung, evtl. mit Reformer.

Viele Grüße

Thomas

von Thomas Hackl - am 24.03.2003 13:22

Nachtrag: E-Mobil mit BZ

Hallo!

Ich habe auf der Regentech Seite noch folgendes Fahrzeug gefunden:

[www.regentech.com]

Gruß

Thomas

von Thomas Hackl - am 24.03.2003 15:51

Re: Nachtrag: E-Mobil mit BZ

Servus,

versucht´s mal unter [www.mhtx.com] da gleich den obersten Punkt "executive summary" anschauen. Die Manhattan Scientifics arbeiten iwe ich schon erwähnte mit der Fa. Novars Dr. Arthur Koschany zusammen, der früher bei www.proton-motor.de Götz Heidelberg gearbeitet hat.


Gruß, Peter

von peter stoeckl - am 03.04.2003 12:43

Re: Nachtrag: E-Mobil mit BZ

Ach ja, fast vergessen: unter www.fair-pr.com gibt´s jede menge Neuigkeiten zum Thema BZ.

Peter

von peter stoeckl - am 03.04.2003 12:46

Re: Nachtrag: E-Mobil mit BZ

Hallo Peter!

Nachdem ich in meinem Saxi gerade 150 kg Zusatzbatterien stehen habe, stellt sich die Frage ob ich diese nicht durch ein herausnehmbares Brennstoffzellenpack ersetzen sollte! Platz ist ja genug, Gewicht auch kein Problem.
Eine Leistung von 3 kW wäre zum dahinschleichen mit ca. 50 km/h gerade ausreichend. Nun hab ich aber eine Nennspannung von 144 V- da werde ich wohl um einen DC- DC Wandler nicht herumkommen?
Kann man die Zellen schon kaufen ?
Und dann die entscheidende Frage:
Wenn ich z.B. eine 20 Liter Wasserstoffflasche reinlege, was kostet mich eine Füllung? Das wäre ja nur etwas mehr als ein Kilogramm!

sonnenelektrische Grüße

Karl

von Karl - am 03.04.2003 17:07

Re: Nachtrag: E-Mobil mit BZ

servus Karl,

wenn du dir das mal angesehen hast, ist dir sicher klar, daß es wohl wie bei allen andern mit der käuflichkeit noch ein bißchen dauert. aber frag einfach mal, vielleicht sind die ja bereit, einen termin rauszulassen....
immerhin gab es schon die meldung, daß aprilia mit mhtx noch 2003 (oder..4??) ein bz-getriebenes radl in usa rausbringen will...

von peter stoeckl - am 04.04.2003 06:55
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