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Coltmania Forum
Beiträge im Thema:
15
Erster Beitrag:
vor 16 Jahren
Letzter Beitrag:
vor 16 Jahren
Beteiligte Autoren:
Sascha, Rudi, Tom, Chris, Michael, Reiner

Luftfilter

Startbeitrag von Chris am 27.03.2001 10:43

Hi !!! Mal ne Frage an die die schon einen haben! Was genau bring mir ein K&N Luftfilter beim CJ0 (90 PS). Das Gerät kostet ja nur knapp 250.- DM und wenn man dadurch ne 10 %tige :D Leistungssteigerung abgreifen kann!! Warum nicht?? Das mit den 10 Prozent habe ich glaub ich bei denen auf der HP gelesen. Wer hat damit Erfahrungen gemacht???

THX U
Chris

Antworten:

Ich glaube, die haben bei den 10% dden Geräuschpegel mit der Leistung verwechselt.

Gruß Reiner

von Reiner - am 27.03.2001 12:04
Hi !
Ich fahre in meinem CJ 1.6 einen K&N Tauschfilter 33-2105 (ich denke Du meinst den) von einer Leistungssteigerung im Ausmaß von 10% hab ich nix gemerkt - Du kannst max 0-5% erwarten - vmax bleibt gleich, er zieht nur etwas besser.
nach dem erstenmal waschen wird er auch noch ein wenig lauter (Ansauggeräusch).
laut www.racimex.de kostet der filter 225 DM ich hab etwa 180 DM gezahlt - wie kommst Du auf die 250.- ?
Ich wasche ihn etwa alle 10-15tkm - ein Waschset (Reiniger+Öl) reicht für 3-4 Anwendungen.
ich würd ihn mir wieder kaufen - der org. Filter ist mir auf die Dauer zu teuer - und das auswaschen stellt ja kein problem dar
lg
Tom

von Tom - am 27.03.2001 15:28
Ich hab´ den Tauschfilter (33-2074) für´n CA0 1,6.
Außer das der sau teuer (ATS 1.300,--) war, kann er absolut nichts. Weder eine Geräuschveränderung noch irgendeine Leistungszunahme.
Kann vielleicht auch daran liegen, dass er ziemlich neu ist, und noch eingefahren gehört. Kenn mich mit den Ding ja nicht aus.
Ich glaub´, seitdem ich den hab´, hat sich mein Spritverbrauch ein wenig gesenkt!

Bye, Rudi

von Rudi - am 27.03.2001 17:53
Naja, bei mir hatte das bis auf ein bisschen Sound überhaupt keine Auswirkungen, hatte aber auch einen Eigenbau den ich aus einem FK-Filter und dem Orginaleinsatz zusammen geschustert hatte der kostet jedenfalls nur 50,-DM. Den K&N hätte ich zwar für 150,- bekommen ist mir aber trotzdem zu teuer dafür das es nix bringt, und das mit dem reinigen finde ich auch eine klebrige angelegenheit. Und wenn man dann mal nachrechnet das man für einen K&N + Reinigungsmaterial 7 Orginalfilter bekommt, angenommen alle 15000 gereinigt oder gewechselt + den der orginal drin ist sind dann 120000 KM, da mach ich mir lieber keine arbeit den sauber zumachen, zumal man den Sportfilter wegen den Pollen, Fliegen und Blättern die daran festkleben wegen des Öl´s wohl öfters als 15000 km reinigt da zumindest ich merke das die Leistung abfällt, den Orginalfilter kann man jedenfalls zwischendurch noch aus klopfen oder ausblasen gerade wenn die Pollen durch die Gegend fliegen . Naja ist wohl teilweise auch Ansichtssache, genauso wie man meint das der Wagen schneller ist wenn der Sound aus dem Auspuff besser ist, gehört da wohl auch viel Einbildung dazu. Aber das muß wohl auch jeder selber wissen und ausprobieren.


Gruß Sascha

von Sascha - am 27.03.2001 20:23
Ich komm bei Deiner Rechnung nicht mit ???

K&N 1200.- (ATS) 3 Reinigungssets(4 Reinigungen/Set) für (alle 10tkm) a 200.- 600.- (ATS)
sind summe 1800.- (etwa 260 DM)

10 org. Filter (-dem einen der schon drin war) - 9*560 = 5040 ATS (etwa 720 DM)
oder
9 "nachbau" Filter - 9*380 =3420ATS (etwa 490 DM)

spar ich mir etwa zwischen 1620-3240 ATS (etwa 230 - 460 DM)
oder sind die Luftfilter bei euch in D viel billiger ????

lg
Tom

von Tom - am 27.03.2001 21:08
Warum kommst du nicht mit, ein orginal Filter kostet 35,-DM zumindest bei uns und waren ja auch nur 7 nicht 9. War ja auch nur meine Meinung und ein Beispiel jeder der es genau wissen will kann es sich ja auch genau ausrechnen mit den Preisen die er auch tatsächlich zahlt sonst hätte ich ja den Filter mit 150,-DM rechnen müssen aber wer bekommt den schon für das Geld.


Gruß Sascha

von Sascha - am 27.03.2001 22:12
Hi Chris.
Ich hab einen K&N in meinem Eclipse. Der kam mir mit seinen 143 PS auf 1,4 Tonnen Gewicht etwas müde vor, und da ich in meinem alten Mazda 323 C auch schon einen Austauschfilter hatte, hab ich den halt als kleinen Kick mit reingetan. Na ja, Leistungssteigerung...das kann man wohl eher "virtuell" sehen. Er zieht halt etwas besser von unten raus weg (und in Verbindung mit dem Remus-Endtopf, den Mitsubishi selber anbietet, klingts auch noch ganz nett).

Ciao,
Michael

von Michael - am 28.03.2001 06:47
Moin moin ihr alle!!
Vielen dank für die zahlreichen Antworten :-)
Also das Fazit aus der Sache ist das K&N-Filter nix bringen außer nen höheren Geräuschpegel!!! Also könnte man sich auch mit nem Schraubendreher ein paar Löcher in den Endtopf schlagen und man hat das selbe ERGEBNISS!!! Liege ich da richtig??? Warum verkaufen die das Teil den erst?? Und schreiben auch noch Quatsch auf ihre HP (10 % und so)!!!

Stay Noisy Folks

Chris

p.s. : zählen SCHNEEKETTEN eigentlich auch als tuning???? :D

von Chris - am 28.03.2001 13:12
Am besten du kaufst dir den Remus Typ 303 Endtopf, kostet ca. ATS 4.000,--
am Anfang klingt er nicht so gut, aber nach einige Kilometern lernst du ihn schätzen! :-))
Weiß aber leider nicht, ob der eine Leistungssteigerung bringt, weil ich hatte den schon oben, bevor ich den Colt von meinem Vater abgekauft habe!
Also, ich bin den Colt noch nie mit dem Original ESD gefahren.
Bye, Rudi

PS: Original CA0 Luftfilter kostet in Wien ca. ATS 200,--

von Rudi - am 28.03.2001 18:09
Moin Moin Rudi!!
Ist der 303 den Du meinst der von der Sport Edition???
Also um eine Leistungssteigerung zu erfahren hilft mir wohl nur Chiptuning. Wie ist das mit dem neuen Colt, der steht mit 103 PS im Catalog ist irgendwie ne andere Motorsteuerung!! Aber wbis ich das rauskriege was ich für eine habe und was die neue für eine ist bin ich schon alt und grau :-) Meine Mitzu-Werkstatt ist sehr unkooperativ :hot:
C U
Chris

von Chris - am 28.03.2001 18:53
Der Auspuff von der Sport Edition ist ein FOX - bei uns in Österreich soweit ich weiß nicht erhältlich (bei uns verkaufens nur die Endrohre von FOX) - hab ihn deshalb in Deutschland geholt (Auto Geiger - Max) - bin aber nicht nur wegen dem ESD nach Deutschland gefahren...
das Flachovale Endrohr schaut am CJ einfach Super aus und der Sound is auch nicht schlecht

lg
Tom

von Tom - am 28.03.2001 19:17
Hi!
Nein der 303er ist ein eckiger Doppelrohr-Auspuff.
Fürn´s CA0 passt er super! WEiß nicht, wie er am CJ0 aussieht.
Glaub´ aber auch, dass ein ovales Rohr besser passt!
Bye, Rudi

von Rudi - am 29.03.2001 10:54
Sonst würde es ja kaum einer kaufen man muß halt heutzutage schon was tun um dem Kunden heisse Luft zu verkaufen wem natürlich was an dem Klang liegt ist bestimmt damit gut bedient nur halt nicht für den Preis deshalb schreiben die halt noch bisschen Schmu dazu damit man das für den Preis kauft, aber es gibt halt beim Tuning überall auch schwarze Schaafe bestes Beispiel liegt wohl im Chiptuningbereich.
Naja, ist vielleicht auch bisschen übertrieben aber man muß halt aufpassen und das überall.


Gruß Sascha

von Sascha - am 30.03.2001 18:33
Hab ich da ist eine andere Steuerung drin aber auch die Einspritzanlage ist anders und es sind auch 2 Lambdasonden verbaut. Also denk ich mal das man das nicht so einfach umbauen kann.


Gruß Sascha

von Sascha - am 30.03.2001 18:45
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