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Coltmania Forum
Beiträge im Thema:
10
Erster Beitrag:
vor 16 Jahren
Letzter Beitrag:
vor 16 Jahren
Beteiligte Autoren:
Tom, el diabolo, Sascha, Marty, Reiner

Luftfilter

Startbeitrag von el diabolo am 27.04.2001 18:56

Hi Leute,
hab mal ne "dumme" frage zu dem k&n Luftfilter der im Shop angeboten wird. ist das ein normaler austauschfilter der einfach einen besseren durchzug hat oder muß ich den kompletten luftfilterkasten ausbauen und es kommt was neues rein???

Antworten:

*lol* hängt davon ab was für einen k&n du meinst - es gibt austauschfilter die einfach den orginalfilter ersetzen und es gibt sogenannte offene - k&n luftfilter die sollten direkt an die drosselklappe bzw. an den ansaugschlauch - in diesem fall mußt du den luftfilterkasten ausbauen - ist aber saulaut :eek: - was die vom trachtenverein interessieren dürfte :hot: und die variante kannst du eigentlich nur bei colts ohne LMS (luftmassensensor) verbauen es sein den du bastelst dir einen adapter für den lms.
nun denn was bringt der k&n ...hm ich hab einen austauschfilter und mein er bringt a bisl a leistung - andere meinen das nicht - im mittleren drehzahlband zieht er etwas besser... aber das könnt ich mir auch nur einbilden....
lg Tom

von Tom - am 27.04.2001 19:20
ich fahr nen CJ0 97 Baujahr, da würd ich den Trachtenverein schon gern ärgern, geht das bei meinem Schnucki überhaupt und wenn ja wo krieg ich das Teil her???

von el diabolo - am 27.04.2001 20:10
nun den wenn du mir veraten würdest was für ein kleines motörchen du hast kann ich dir verraten ob du nur die möglichkeit des austauschfilters hast oder ob du den offenen benutzen könntest....
also 1.6 hat einen lms -> austauschfilter
1.3 -> kein lms -> austauschfilter oder offener k&n aber frag ich jetzt nicht nach dem flanschdurchmesser
lg
tom

von Tom - am 27.04.2001 20:19
Also egal ob 1.3 oder 1,6 man kann sich einen offenen Luftfilter einbauen und wenn man den vom Eclipse zurechtbasteln muß TÜV gibts auf den offenen eh nicht und mit der Leistung weis ich nicht. Beim Ausstauschfilter gibts kein Leistungsunterschied nur im Sound und Arbeit mit dem reinigen und bei dem Preis von K&N lohnt es meiner Meinung nach nicht einen Austauschfilter einzubauen eher von FK einen großen z.B.: Alfa kaufen für 50,- DM und den in den orginal Plastikrahmen zurechtschneiden damit der press reinpasst natürlich vorher das orginal Wellpapier rausschneiden, ist zwar ein bisschen arbeit aber besser als einen von K&N zu kaufen für 150,- DM, der ja auch nix außer Sound bringt. Wie es beim offenen aussieht hab ich keine Ahnung nur kann ich einen Rat geben bei dem neuen 1,6L mit 103 PS kann man den Tip Brüllersound total vergessen wenn man dieses Rohr vneben der Batterie beim C6C entfernt gibt´s ordentlich Leistungseinbusen, hab ich vorhin mal rausgeschraubt und auf meiner Arbeitsstrecke berghoch gleich 10 Km/h verkoren was bei normalerweise 125 Km/h wohl ziehmlich viel ist auf jeden fall kommt das Teil morgen wieder rein.


Gruß Sascha


P.S.: Hatte mit dem ausbau des Rohrteils neben der Batterie schon Leistungseinbusen beim 96er CJ0 auf de gleichen Strecke, merkt man am besten Berghoch im vergleich zum Orginal, und sogar einen 1/2 Liter mehrverbrauch.

von Sascha - am 28.04.2001 01:47
"wer lesen kann ist eindeutig im vorteil" das hab ich mal einem schlauen posting entnommen *fg* :p
in meinem ersten posting zum thema hab ich den LMS-adapter angesprochen...
die bekommt man nicht nur von k&n (sauteuer) sonder auch von hyper-intakes !
aber da ich nicht so begeistert bin vom thema "lärmfahrer sind hörbarer" :eek: würd ich mir keinen offen filter einbauen - ich bezweifle auch das der beim 1.6er ohne steuergeräteanpassung viel bringt ! - beim 1.3er soll er ja etwas Leistung und weniger verbrauch bringen (lt. basti)
naja und ob man einen k&n mit einem selbstzusammengebauten filter vergleichen kann da bin ich mir auch nicht ganz sicher :confused:
deine feststellung zum thema brüllersound kann ich nur betätigen - also machs gut

Tom

von Tom - am 28.04.2001 08:45
Ich wollte ja auch nicht damit sagen das der K&N auch wirklich nichts bringt der sieht ja schon bisschen besser aus als der von FK, aber der FK bringt überhaupt nix an Leistung und der K&N ist vielleicht besser aber soviel wirds nicht sein damit er die 150,- DM wert ist, ist halt auch nur ein Austauschfilter, beim offenen kanns ja mehr sein aber damit habe ich keine Erfahrung, da ich mir so´n Teil eh nicht einbaue wegen TÜV und ist auch zu laut, aber das muß ja Jeder selber wissen was er will. Ich will ja auch niemanden aufhalten sowas einzubauen im gegenteil mich würde es sogar interessieren wenn mal Jemand das auf einem Leistungsprüfstand ausprobiert wieviel so ein Offener wirklich bringt, auch wenn ich mir keinen kaufen will interessieren würde es mich trotzdem.


Gruß Sascha

von Sascha - am 28.04.2001 15:52
beim 1.3 CJ hat basti mit nem offenen filter glaub ich 82 statt 75 ps gehabt - hat aber auch nen remus und andere kerzen - der verbrauch ist auch gesunken etwa 0.5 l /100km aber wie gesagt der war saulaut
nur der der topspeed war minimal geringer - ich denke das liegt an der verwirbelten luft im motorraum bei hohen geschwindigkeiten....
naja der beitrag war schon länger her - es kann sein das ich mich mit den 82 ps irre aber ich kann ja sonst mal nachfragen....

grüße
Tom

von Tom - am 28.04.2001 16:02

Re: Luftfilter und Leistung

Generell gibt es nur mehr Leistung bei mehr Luftdurchsatz. Das kann durch einen verminderten Widerstand beim Luftfilter passieren. Bei gleicher Größe klappt das aber nur, wenn die Filterwirkung schlechter wird (es kann sich jeder ausrechnen was das bringt)
Meßbar Leistung gibt es nur in Verbindung mit einem entsprechenden Auspuff. Fächerkrümmer sind wegen der verbesserten Strömungsverhältnisse natürlich auch nicht schlecht (na Harti?). Ich persönlich halte den Aufwand aber für zu teuer im Verhältnis von Kosten zum Ergebnis.
Aber das muß jeder selbst entscheiden.
Eine günstige Möglichkeit wäre, den Druck beim Lufteinlaß so zu erhöhen, daß man eine entsprechenden Leitung vom Kühlergrill zum Lufteinlaß führt. Je schneller man fährt, je mehr Leistung hat man. Allerdings ist der Filter öfter zu.

Gruß Reiner

von Reiner - am 30.04.2001 10:54

Reiner: Luftfilter und Leistung

Meinste das bringt was beim 1,3er ? Der hat ja bekanntlich keinen LMS. Wenns aber auch nur einen Funken mehrLeistung bringen würde, würd ichs versuchen.
Das bischen Bastelei...
Ich hab eh schon den K&N Austauschfilter drin, den man hin & wieder reinigen muß.

Marty

von Marty - am 30.04.2001 11:22
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