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Informationen zum Thema:
Forum:
Coltmania Forum
Beiträge im Thema:
3
Erster Beitrag:
vor 15 Jahren, 11 Monaten
Letzter Beitrag:
vor 15 Jahren, 11 Monaten
Beteiligte Autoren:
The Dark, Alex, mike

Zahriemen C50 DOHC

Startbeitrag von mike am 07.06.2001 11:25

Ist der Spanner für den Zahnriemen schon zu alt,
so ist es möglich, daß der Zahnriemen an einer Ölwannenschraube (glaube ich) schleift.
Er reibt sich daran kaputt, es kommt zum Motorschaden.

Tip:
Zahnriemen am besten NUR beim Mitsubishihändler wechseln lassen.

Tip 2:
Zahnriemen lässt sich leicht auf Schleifspuren überprüfen.
Hierzu einfach die obere Abdeckeng(3 Schrauben) abheben
und den Zahnriemen ansehen (geht ganz schnell ca 1.min)

ANDERE Werkstätten wissen nichts über dieses Problem.
Sie wechseln oft lediglich Spannrolle und Riemen und überprüfen nicht die Funktion des Spanners selbst.
So kann der neue Zahnriemen trotzdem schnell reißen.

Antworten:

Hi Leutz ... also zu dem thema möcht ich dochmal meinen senf dazu geben =)

Also ....

Hab auch den C50 GTi ( 1,8 )

Bei mir is schon 2 mal der kleine Zahnriemen gerissen innerhalb von 10000 KM .. des kann doch net sein oder ??? ...

Hab den jetzt beim 2. mal selber eingebaut ,,,, mal schauen was passiert :( ..


Übrigens mein Motor hat keinen schaden abbekommen =) ... Is doch geil mitsu eben *löl*

Wenn einer was zu dem Prob weiß kann er mir ja schreiben ....


MFG ALEX

von Alex - am 11.06.2001 08:12
Wenn der kleine Zahnriemen reisst, ist es meistens nicht so schlimm, da er nur die rechte Ausgleichwelle antreibt. Der Riemen reisst, weil die Spannung nicht stimmt, (wird meistens zu stramm eingestellt!) ,oder die Spannrolle ist schadhaft bzw.schwergängig.

Viele Grüße
Thorsten

von The Dark - am 13.06.2001 20:59
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